HondaBook.ru
Автомобили Volkswagen Автомобили Ford Автомобили Lada Автомобили Skoda Автомобили BMW Автомобили Mazda Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Карта Търсене:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Друго Статии
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Преден спирачен диск — преглед и дошлайфане

  • Главна
  • Хонда Аккорд
  • 3 (1985-1989)
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
0

Инспекция



1. Спирачният диск получава кръгли драскотини при спиране поради улавяне на прах и пясък по пътя. Прекомерното стържене не само създава скърцащи спирачки, но и съкращава живота на вашите спирачни накладки. При нормална работа обаче се получава лека повреда на повърхността на диска, която не надвишава 0,38 mm в дълбочина. Не е опасно при спиране. Ако жлебовете са достатъчно дълбоки, за да хванат нокътя, трябва да се вземат подходящи мерки.

Разликите в лявата и дясната повърхност на диска могат да доведат до неравномерно спиране.


2. Изтичането на диска възниква, когато дискът се движи от една страна на друга, изкривяване или деформация. Прекомерното изтичане причинява колеблив или почукващ звук в педала на спирачката. Поставете индикатора на циферблата в средата на износената повърхност на подложката и завъртете циферблата, като наблюдавате показанията. Ако биенето на диска надвишава 0,10 mm, сменете или шлайфайте отново диска.



3. Успоредността на диска се проверява чрез измерване на дебелината на диска в различни позиции около обиколката на диска. За да проверите диска за успоредност, поставете знак върху диска и измерете дебелината на диска с микрометър. Повторете това измерване осем пъти, като се движите около обиколката на диска (приблизително 45 градуса всеки път). Ако измерванията се променят с повече от 0,015 mm, сменете диска.


Повторно шлайфане



Спирачните дискове могат да бъдат ремонтирани при спазване на следните правила:
  • Никъде дискът не трябва да е по-тънък от минималната дебелина. (Ограниченията са посочени в Спецификации за спирачките в тази глава). Разликата между дебелината на нов диск и абсолютната граница обикновено е много малка; ако дискът е бил използван няколко години, тогава той вече е близо до границата и повторното шлайфане няма да може да елиминира дефектите, без да надвишава границата на износване. Винаги е по-добре да смените устройството.
  • Ако дискът се шлифова повторно, процедурата трябва да се извърши на автомобилен струг.
  • Винаги сменяйте спирачните накладки едновременно с инсталирането на нови дискове или възстановяването на повърхността на стари дискове.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази информация е проверена: Михаил Евгениевич Копасов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Accord 3: Спирачна система
Следващия ▶

Преден спирачен диск — премахване и монтиране
Преден спирачен апарат — ремонт
Преден спирачен апарат — премахване и монтиране
Предни дискови накладки — премахване и монтиране
Предни дискови накладки — преглед
Обезвъздушаване на спирачната система
Тръби и маркучи на спирачната система
Задни барабанни спирачки
Задни спирачни барабани — премахване и монтиране
Задни барабанни накладки — премахване и монтиране
Цилиндър задно колело — демонтаж и ремонт
Задни дискови накладки — премахване и монтиране
Заден дисков спирачен апарат — премахване и монтиране
Заден дисков спирачен апарат — ремонт
Вижте и други статии от ръководствата на Honda:
Спирачен диск — преглед, премахване и монтиране Honda Civic 3 и 4 (1983-1991)
Спирачен асистент (BA) Honda Fit 1 (2001-2008)
Проверка на биенето на предния спирачен диск Honda CR-V 2 (2002-2006, бензин)
Спирачен диск на предните колела — проверка на биенето Honda HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Преден спирачен апарат — демонтаж Honda Avancier 1 (1999-2003, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 16 + 39 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Четирицилиндрови двигатели
  • Шестцилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Нагревател и климатик
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрическа система
  • Управление на двигателя
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Accord 3 (1985-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Електрика на двигателя
  • Контрол на емисиите
  • Управление на двигателя
  • Електронно впръскване
  • Програмируемо впръскване
  • Схема на емисионната система
  • Горивна система
  • Контрол на обратната връзка
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Вентилация и отопление
  • Климатична система
  • Круиз контрол
  • Оборудване и инструменти
HondaBook.ru © 2018–2025 • Мобилна версия • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратна връзка • Информация за шофьора • Система за търсене • Към отметки
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 и 4 (1983-1991) • Civic 5 и 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •