Indikátory opotrebovania
Predné brzdové doštičky sú vybavené kovovou slučkou, ktorá sa dostane do kontaktu s kotúčom, ak je trecia plocha opotrebovaná na minimum. Indikátory opotrebenia vytvárajú konštantný, zreteľný kovový zvuk, ktorý je jasne počuteľný. Tento zvuk možno opísať ako zvuk škrabania nechtami na tabuľu alebo zvuk, ktorý vytvárajú cvrčky na poli. Znakom, že ide o indikátor opotrebenia a nie o nejaký iný zvuk bŕzd, je, že zvuk je počuteľný, keď vozidlo jazdí BEZ použitia bŕzd. (Počas brzdenia nemusí byť počuť žiadny zvuk.)
Treba poznamenať, že vďaka svojej konštrukcii nemôže žiadny kotúčový brzdový systém za žiadnych okolností fungovať ticho. Každý systém používa rôzne podložky, dosky a závesy, ktoré pomáhajú potlačiť hluk bŕzd, ale nemusí úplne eliminovať všetok hluk. Určitý hluk bŕzd – vysoká alebo nízka frekvencia – sa dá upraviť a prípadne znížiť, ale nedá sa úplne potlačiť.
Inšpekcia
Predné brzdové doštičky je možné kontrolovať bez ich demontáže. Zdvihnite a bezpečne zaistite prednú časť vozidla a vyberte koleso(á). Odomknite zámok stĺpika riadenia a otočte koleso tak, aby brzdový strmeň vychádzal spod krídla.
Skontrolujte podložky - vnútorné a vonkajšie - cez okienko v strede strmeňa. Pozrite sa na hrúbku trecej plochy podložky (časť, ktorá v skutočnosti stláča kotúč), čo je dôležitejšie ako hrúbka nosnej dosky, ktorá sa opotrebovaním nemení. Vymeňte brzdové doštičky, ak je hrúbka menšia ako 2,4 mm.
Majte na pamäti, že sa pozeráte na profil podložky, nie na celú podložku. Brzdové doštičky sa môžu opotrebovať ku kužeľu, ktorý nemusí byť viditeľný. Z tejto pozície nie je možné skontrolovať kontaktnú plochu, či nemá trhliny alebo praskliny. Táto metóda rýchlej kontroly môže byť len relatívne užitočná; podrobná kontrola vyžaduje odstránenie.
[Originálny materiál na webovej stránke www.hondabook.ru]