Sadržaj: Indikatori istrošenosti ⇊ Inspekcija ⇊
Indikatori istrošenosti
Prednje kočione pločice opremljene su metalnom omčom koja dolazi u kontakt s diskom ako se površina za trljanje minimalno istroši. Indikatori istrošenosti proizvode stalan, jasan metalni zvuk koji se jasno čuje. Ovaj zvuk se može opisati kao zvuk koji proizvode nokti koji grebu po ploči ili zvuk koji proizvode cvrčci u polju. Znak da se radi o indikatoru istrošenosti, a ne o nekom drugom zvuku kočnica, jest da se zvuk čuje kada se automobil vozi BEZ korištenja kočnica. (Možda neće biti zvuka tijekom kočenja.)
Treba napomenuti da zbog svoje konstrukcije niti jedan sustav disk kočnica ne može tiho raditi ni pod kojim okolnostima. Svaki sustav koristi različite podloške, ploče i vješalice za pomoć u suzbijanju buke kočnica, ali možda neće potpuno eliminirati svu buku. Neka buka kočnica - visoka ili niska frekvencija - može se prilagoditi i eventualno smanjiti, ali se ne može potpuno potisnuti.
Inspekcija
Prednje kočione pločice mogu se pregledati bez skidanja. Podignite i sigurno učvrstite prednji dio vozila i uklonite kotače. Otključajte bravu stupa upravljača i okrenite kotač tako da čeljust kočnice izađe ispod krila.
Pregledajte jastučiće - unutarnje i vanjske - kroz prozor u sredini čeljusti. Pogledajte debljinu tarne površine pločice (dio koji zapravo komprimira disk), koja je važnija od debljine podložne ploče, koja se ne mijenja s trošenjem. Zamijenite kočione pločice ako je debljina manja od 2,4 mm.
Imajte na umu da gledate profil jastučića, a ne cijeli jastučić. Kočione pločice mogu se istrošiti do konusa koji možda neće biti vidljiv. Iz ovog položaja također je nemoguće provjeriti ima li dodirne površine pukotina ili pukotina. Ova metoda brze provjere može biti samo relativno korisna; detaljan pregled zahtijeva uklanjanje.
[Cijela verzija na izvornoj web stranici www.hondabook.ru]