Индикаторы износа
Передние тормозные колодки снабжены металлической петлей, которая входит в контакт с диском, если трущаяся поверхность износилась почти до минимума. Индикаторы износа издают постоянный отчетливый металлический звук, который хорошо слышен. Подобный звук может быть описан как звук, возникающий при царапании ногтями по школьной доске или создаваемый в поле сверчками. Признак того, что это индикатор износа, а не какой-то другой шум тормозов - слышимость звука тогда, когда автомобиль двигается БЕЗ использования тормозов. (Во время торможения звук может отсутствовать.)
Необходимо отметить, что из-за особенностей конструкции никакая дисковая тормозная система ни при каких условиях не может работать тихо. Каждая система включает различные прокладки, пластины и подвески, чтобы подавить шум тормозов, но полностью убрать все шумы не удается. Некоторый шум тормозов - высокой или низкой частоты - может регулироваться и, возможно, уменьшаться, но не может быть полностью подавлен.
Осмотр
Передние тормозные колодки можно осмотреть, не снимая. Подняв и надежно закрепив перед автомобиля, снимите колесо(а). Разблокируйте замок рулевой колонки и поверните колесо так, чтобы суппорт тормоза вышел из под крыла.
Рассмотрите колодки - внутреннюю и внешнюю - через окно в центре суппорта. Посмотрите толщину трущейся поверхности колодки (часть, которая фактически сжимает диск), что важнее, чем толщина опорного щита, которая не изменяется при износе. Замените тормозные колодки, если толщина меньше 2.4 мм.
Имейте ввиду, что Вы рассматриваете профиль колодки, а не всю ее целиком. Тормозные колодки могут изнашиваться на конус, который может быть невидим. Также невозможно с этой позиции проверить контактную поверхность на раскол или трещины. Этот быстрый способ проверки может быть полезен только относительно; детальный осмотр требует снятия.