1. Poczekaj, aż silnik ostygnie, następnie ostrożnie wyjmij zbiornik wyrównawczy i dolej do niego płynu chłodzącego do poziomu podstawy wlewu.
2. Podłącz tester ciśnienia A (dostępny w sprzedaży) do zbiornika wyrównawczego. Użyj małego adaptera KE-30-5V (dostępny w sprzedaży) do podłączenia próbnika ciśnienia.
Zastosować ciśnienie 112-146 kPa.
4. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego i spadków ciśnienia.
5. Wyjmij tester i załóż ponownie korek zbiornika wyrównawczego.
6. Upewnij się, że w płynie chłodzącym nie ma oleju i że płyn chłodzący nie występuje w oleju.