1. Poczekaj, aż silnik ostygnie, a następnie ostrożnie wyjmij zbiornik wyrównawczy i uzupełnij płyn chłodzący do podstawy szyjki wlewu.
2. Podłącz tester ciśnienia A (dostępny w sprzedaży) do zbiornika wyrównawczego. Użyj małego adaptera KE-30-5 V (dostępny w sprzedaży) do podłączenia próbnika ciśnienia.
Zastosuj ciśnienie 112-146 kPa.
4. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego i spadków ciśnienia.
5. Wyjmij tester i ponownie załóż korek zbiornika wyrównawczego.
6. Sprawdź, czy w płynie chłodzącym nie ma oleju ani płynu chłodzącego w oleju.