2. Wyjmij i sprawdź przekaźnik silnika wentylatora chłodzącego. Jeśli przekaźnik jest w porządku, przejdź do kroku 3, jeśli przekaźnik jest uszkodzony, należy go wymienić.
3. Zmierz napięcie między pinami "2" złącze przekaźnika silnika wentylatora chłodzącego i masa. Jeśli napięcie odpowiada napięciu akumulatora, przejdź do kroku 4, jeśli nie, wymień skrzynkę przekaźników.
4. Zewrzyj przewody "1" i "2" złącze przekaźnika silnika wentylatora chłodzącego. Jeśli wentylator się obraca, przejdź do punktu #9, jeśli się nie obraca, przejdź do punktu #5.
5. Otwórz kołki "1" i "2" złącze przekaźnika silnika wentylatora chłodzącego.
6. Odłącz złącze silnika wentylatora chłodnicy.
7. Sprawdź ciągłość między wyjściem "1" złącze i wyjście przekaźnika silnika wentylatora chłodzącego "2" złącze silnika wentylatora chłodnicy. Jeśli istnieje ciągłość między zaciskami, przejdź do kroku 8. Jeśli nie ma ciągłości, napraw przerwę między wentylatorem chłodnicy a przekaźnikiem silnika wentylatora chłodzącego.
8. Sprawdź ciągłość między wyjściem "1" złącze silnika wentylatora chłodnicy i masa. Jeśli występuje ciągłość, wymień wentylator chłodnicy; jeśli nie ma ciągłości, napraw przerwany przewód uziemiający "G330" lub otwarty obwód masowy wentylatora chłodnicy.
9. Otwórz kołki "1" i "2" złącze przekaźnika silnika wentylatora chłodzącego.
10. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji "ON".
11. Zmierzyć napięcie między zaciskami "5" złącze przekaźnika silnika wentylatora chłodzącego i masa. Jeśli napięcie odpowiada napięciu akumulatora, sprawdź wiązkę przewodów między przekaźnikiem silnika wentylatora chłodzącego a modułem ECM, w przeciwnym razie wymień skrzynkę przekaźników.