Notatka. Wskaźniki wizualne i kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej dostarczają ważnych informacji o stanie pojazdu.
Wskaźnik awarii układu silnika
Opis działania wskaźnika awarii w silnikach benzynowych i wysokoprężnych znajduje się w rozdziale "Wyświetlacz wielofunkcyjny".
Tylko dla pojazdów z silnikiem Diesla
Wskaźnik ten może się również włączyć przy ponownym uruchomieniu silnika po jego zatrzymaniu z powodu braku paliwa.
Przypomnienie o zapięciu pasów bezpieczeństwa
Kontrolka włącza się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON" (II). Przypomina, że kierowca i pasażerowie muszą zapiąć pasy bezpieczeństwa. Jeżeli pas bezpieczeństwa nie jest zapięty, równocześnie z zapaleniem się wskaźnika świetlnego włącza się sygnał dźwiękowy.
Jeżeli przed zapięciem pasów bezpieczeństwa przekręcisz kluczyk w stacyjce do pozycji "ON" (II), kontrolka zacznie migać i rozlegnie się sygnał dźwiękowy. Jeśli nie zapiąłeś pasów bezpieczeństwa przed wyciszeniem dźwięku, kontrolka przestanie migać, ale będzie nadal świecić.
Jeżeli pasażer siedzący z przodu nie ma zapiętego pasa bezpieczeństwa, kontrolka zaświeci się na 6 sekund po włączeniu zapłonu.
Jeśli kierowca i pasażer siedzący z przodu nie mają zapiętych pasów bezpieczeństwa podczas jazdy pojazdu, wskaźnik wizualny będzie okresowo migać i rozlegnie się sygnał dźwiękowy.
Jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty, na wyświetlaczu wielofunkcyjnym wyświetla się symbol
, któremu może towarzyszyć ostrzeżenie "FASTEN YOUR SEAT BELT" ("Zapnij pas bezpieczeństwa"). Jeżeli pas bezpieczeństwa pasażera nie jest zapięty, na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się symbol 
, któremu może towarzyszyć ostrzeżenie "FASTEN YOUR PASSENGER'S SEAT BELT" ("Poproś pasażera zapięcia pasów").
System pasów bezpieczeństwa stale monitoruje stan pasów bezpieczeństwa wszystkich pasażerów siedzących z tyłu, na podstawie sygnałów z czujników wbudowanych w klamry pasów. Informacji wyświetlanej na wyświetlaczu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Alarm spadku ciśnienia oleju silnikowego
Jeżeli kontrolka miga lub świeci światłem ciągłym podczas pracy silnika, może to oznaczać, że silnik jest poważnie uszkodzony i może ulec awarii. Więcej informacji na temat wskaźnika ciśnienia oleju można znaleźć w rozdziale "Wyświetlacz wielofunkcyjny".
Dodatkowo na wyświetlaczu wielofunkcyjnym wyświetla się symbol, któremu może towarzyszyć ostrzeżenie "OIL PRESSURE LOW" ("Niskie ciśnienie oleju").
Wskaźnik usterki układu elektrycznego (rozładowanie baterii)
Jeżeli kontrolka zapali się podczas pracy silnika, oznacza to, że akumulator jest rozładowany. Bardziej szczegółowe informacje na temat tego alarmu można znaleźć w rozdziale "Wyświetlacz wielofunkcyjny".
Dodatkowo symbol ten jest wyświetlany na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
, któremu może towarzyszyć ostrzeżenie "CHECK SYSTEM" ("Sprawdź system").
Wskaźnik świec żarowych (dla samochodów z silnikiem diesla)
Kontrolka włącza się na kilka sekund po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON" (II). Przypomina o działaniu układu podgrzewania silnika. Przed uruchomieniem silnika należy zaczekać, aż kontrolka zgaśnie.
Wskaźnik ten pełni również funkcję wskaźnika awarii. Jeżeli kontrolka miga podczas pracy silnika, silnik może być uszkodzony. Możliwe jest również, że czujnik poziomu oleju jest uszkodzony. Dodatkowo symbol ten jest wyświetlany na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
, któremu może towarzyszyć ostrzeżenie "CHECK SYSTEM" ("Sprawdź system"). Ten wskaźnik może również zapalić się po ponownym uruchomieniu silnika po jego zatrzymaniu z powodu braku paliwa.
Poniższe dwa objawy wskazują na problemy z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego, który jest wykorzystywany przez układ paliwowy.
W zimne dni kontrolka zapala się na zbyt krótko, zbyt krótko, aby świeca żarowa zdążyła rozgrzać silnik.
Silnik uruchamia się z trudnością.
Wskaźnik hamulca postojowego/uszkodzenia hamulca
Kontrolka włącza się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON" (II). Celem wskaźnika jest przypomnienie kierowcy, że hamulec postojowy nie jest zwolniony. Podczas próby ruszenia z miejsca bez całkowicie zwolnionego hamulca postojowego rozlega się sygnał dźwiękowy. Jazda z zaciągniętym hamulcem postojowym prowadzi do przegrzania i awarii mechanizmów hamulcowych oraz szybkiego zużycia opon.
Dodatkowo symbol ten wyświetlany jest na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
, któremu może towarzyszyć ostrzeżenie "RELEASE PARKING BRAKE" ("Wyłącz hamulec postojowy").
Jeżeli kontrolka/lampka ostrzegawcza pozostaje włączona po całkowitym zwolnieniu hamulca postojowego lub zapala się podczas jazdy pojazdu, przy pracującym silniku, może to oznaczać usterkę układu hamulcowego.
Dodatkowo na wyświetlaczu wielofunkcyjnym wyświetla się symbol, któremu może towarzyszyć ostrzeżenie "CHECK SYSTEM" ("Sprawdź system").
System alarmowy antykradzieżowy (unieruchomienie)
Kontrolka powinna zaświecić się na kilka sekund po włączeniu zapłonu (przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON" (II)). Jeżeli kod kluczyka zapłonu zgadza się z kodem immobilizera, kontrolka zgaśnie. W przeciwnym razie (gdy do stacyjki zostanie włożony klucz z nieprawidłowym kodem) wskaźnik zaczyna migać. W tym przypadku immobilizer uniemożliwia uruchomienie silnika.
Wskaźnik awarii układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS)
Kontrolka powinna zaświecić się na krótko po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON" (II). Jeżeli kontrolka zapala się w jakichkolwiek innych okolicznościach, oznacza to usterkę układu zapobiegającego blokowaniu kół pojazdu. W takim przypadku należy skontaktować się ze stacją serwisową dealera w celu wykonania diagnostyki i naprawy układu ABS. Gdy świeci się kontrolka usterki ABS, układ hamulcowy pojazdu pozostaje w pełni sprawny, ale układ zapobiegający blokowaniu kół nie będzie działał.
Dodatkowo symbol ten jest wyświetlany na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
, któremu może towarzyszyć ostrzeżenie "CHECK SYSTEM" ("Sprawdź system").
Wskaźnik wiadomości informacyjnej
Wskaźnik włącza się, gdy zostanie wyświetlony komunikat na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Aby przeczytać wiadomość, kliknij na przycisk "INFO" ("Informacje"), która znajduje się na kierownicy.
Zazwyczaj wskaźnik ten zapala się jednocześnie z inną kontrolką lub kontrolką ostrzegawczą, np. kontrolką pasów bezpieczeństwa, kontrolką poduszki powietrznej, kontrolką układu stabilizacji toru jazdy itp.
Dodatkowy wskaźnik awarii systemu bezpieczeństwa
Kontrolka zapala się na krótko po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON" (II). We wszystkich pozostałych przypadkach kontrolka sygnalizuje usterkę przednich poduszek powietrznych lub automatycznych napinaczy pasów bezpieczeństwa. Kontrolka ta zapala się również w przypadku awarii bocznych poduszek powietrznych, poduszek powietrznych kurtynowych lub automatycznych napinaczy pasów bezpieczeństwa.
Dodatkowo symbol ten jest wyświetlany na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
, któremu może towarzyszyć ostrzeżenie "CHECK SYSTEM" ("Sprawdź system").
Wskaźnik awarii elektrycznego układu wspomagania kierownicy (EPS)
Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON" (II) i gaśnie po uruchomieniu silnika. We wszystkich pozostałych przypadkach kontrolka sygnalizuje usterkę układu wspomagania kierownicy. Dodatkowo symbol ten jest wyświetlany na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
, któremu może towarzyszyć ostrzeżenie "CHECK SYSTEM" ("Sprawdź system").
W takim przypadku należy jak najszybciej zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu i wyłączyć silnik. Spróbuj przywrócić pierwotny stan systemu wykrywania usterek poprzez ponowne uruchomienie silnika. Ponieważ kontrolka nie gaśnie od razu po uruchomieniu silnika, należy przejechać kilka kilometrów, obserwując stan kontrolki. Jeżeli kontrolka nie zgaśnie lub zgaśnie, ale zapali się ponownie, należy skontaktować się z serwisem w celu zdiagnozowania układu wspomagania kierownicy. Należy pamiętać, że gdy świeci się kontrolka, wspomaganie kierownicy nie działa i dlatego trudniej jest obracać kierownicą.
Jeśli podczas postoju lub bardzo powolnego poruszania się pojazdu kilkakrotnie wykonasz kierownicą maksymalne obroty w prawo i w lewo, możesz odczuć zwiększoną siłę potrzebną do kierowania. Jest to konieczne, aby zapobiec przegrzaniu mechanizmu kierowniczego i nie jest oznaką usterki.
Wskaźnik tylnego światła przeciwmgielnego
Kontrolka zapala się jednocześnie ze światłem przeciwmgielnym tylnym. Opis działania centralnego przełącznika świateł i przełącznika reflektorów znajduje się w rozdziale "Wyświetlacz wielofunkcyjny".
Wskaźnik przedniego światła przeciwmgielnego (dla niektórych wersji pojazdów)
Kontrolka zapala się jednocześnie ze światłami przeciwmgielnymi z przodu. Opis działania centralnego przełącznika świateł i przełącznika reflektorów znajduje się w rozdziale "Wyświetlacz wielofunkcyjny".
Włączony wskaźnik tempomatu (dla niektórych wersji pojazdów)
Kontrolka zapala się po włączeniu tempomatu za pomocą przycisku "CRUISE".
Wskaźnik aktywności układu tempomatu (dla niektórych wersji pojazdów)
Kontrolka zapala się, gdy tempomat automatycznie reguluje prędkość pojazdu.
Wskaźnik układu stabilizacji toru jazdy pojazdu (VSA) (dla niektórych wersji pojazdów)
Kontrolka powinna zaświecić się na krótko po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON" (II).
Jeżeli kontrolka "VSA" zapali się w jakichkolwiek innych okolicznościach, oznacza to usterkę układu dynamicznej stabilizacji pojazdu. W takim przypadku należy skontaktować się ze stacją serwisową dealera w celu wykonania diagnostyki i naprawy systemu. Gdy wskaźnik VSA jest włączony, pojazd może kontynuować jazdę, jednak dodatkowe funkcje układu kontroli trakcji i układu kontroli stabilności pojazdu nie będą wykonywane. Ponadto na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się symbol, któremu może towarzyszyć ostrzeżenie "CHECK SYSTEM" ("Sprawdź system").
Wskaźnik układu stabilizacji toru jazdy pojazdu (VSA) (dla niektórych wersji pojazdów)
Wskaźnik VSA spełnia trzy funkcje.
1. Niemigająca kontrolka przypomina kierowcy o wyłączeniu układu wspomagania stabilności pojazdu (VSA).
2. Migający wskaźnik oznacza, że układ stabilizacji dynamicznej jest aktywny.
3. W przypadku awarii układu stabilizacji toru jazdy równocześnie z lampką ostrzegawczą VSA zapala się kontrolka VSA. Ponadto na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się symbol (VSA), któremu może towarzyszyć ostrzeżenie "CHECK SYSTEM" ("Sprawdź system").
Kontrolki kierunkowskazów i świateł awaryjnych
Wskaźniki wizualne dla kierunkowskazów lewych i prawych (w formie strzałek) włączają się w momencie włączenia kierunkowskazu lub zmiany pasa ruchu. Jeżeli kierunkowskazy nie migają lub migają ze zwiększoną częstotliwością, zwykle oznacza to, że przepaliła się żarówka w jednym z kierunkowskazów. Wymień przepaloną lampę tak szybko, jak to możliwe.
System ostrzegania przed zagrożeniami zapewnia jednoczesne włączenie wszystkich kierunkowskazów oraz lewych i prawych kierunkowskazów, znajdujących się na desce rozdzielczej.
Aby ułatwić sygnalizowanie zmiany pasa ruchu, pojazd wyposażono w funkcję, która powoduje trzykrotne mignięcie kierunkowskazów po jednym krótkim naciśnięciu dźwigni przełącznika świateł.
Wskaźnik świateł drogowych
Kontrolka zapala się równocześnie z włączeniem świateł drogowych. Opis działania centralnego przełącznika świateł i przełącznika reflektorów znajduje się w części "Elementy sterujące".
Ponadto, jeśli układ automatycznego sterowania reflektorami ulegnie awarii, na wyświetlaczu wielofunkcyjnym wyświetli się symbol
, któremu może towarzyszyć ostrzeżenie "CHECK SYSTEM" ("Sprawdź system").
Wskaźnik włączenia światła
Wskaźnik przypomina kierowcy o włączeniu oświetlenia zewnętrznego. Wskaźnik zapala się, gdy jest w pozycji
lub 
włącznik światła. Jeżeli kierowca przekręci kluczyk w stacyjce do pozycji "AKCESORIA" (I) lub "BLOKADA" (0) przy włączonych światłach zewnętrznych, kontrolka pozostanie zapalona. Jeżeli kluczyk nie zostanie wyjęty ze stacyjki, po otwarciu drzwi kierowcy rozlegnie się sygnał dźwiękowy.
Dodatkowo na wyświetlaczu wielofunkcyjnym wyświetla się symbol, któremu może towarzyszyć ostrzeżenie "HEAD LIGHTS" "ON" ("Reflektory nie są wyłączone").
Dla pojazdów wyposażonych w system automatycznego sterowania oświetleniem Led włączonego oświetlenia zapala się również przy automatycznym włączeniu świateł, gdy przełącznik świateł jest ustawiony w pozycji "AUTO" ("tryb Automatyczny").