2. Wskaźnik świateł drogowych zapala się po włączeniu świateł drogowych.
3. Wskaźnik świateł pozycyjnych zapala się, gdy światła pozycyjne są włączone.
4. Wskaźnik niskiej temperatury płynu chłodzącego silnik. Kontrolka zapala się (na zielono), gdy silnik jest zimny i pozostaje zapalona do czasu nagrzania silnika. Zaleca się rozpoczęcie jazdy, gdy silnik się rozgrzeje i kontrolka zgaśnie.
Zestaw wskaźników (modele do 2006 r.).
1 - obrotomierz,
2 - spirometr,
3 - przycisk przełączający licznik przebiegu/licznik podróży,
4 - wskaźnik ilości paliwa,
5 - licznik przebiegu/licznik podróży,
6 - wskaźniki.
5. Wskaźnik układu blokady silnika.
Lampka kontrolna zapala się na kilka sekund po obróceniu kluczyka w pozycję "II", a następnie gaśnie.
Lampka zacznie migać, jeżeli czujnik immobilizera nie rozpoznaje sygnału; z kluczyka lub pilota "SMART KEY". W takim przypadku nie będzie można uruchomić silnika.
6. Wskaźnik wyłączenia bocznej poduszki powietrznej.
Lampka kontrolna zapala się na 5 sekund, gdy kluczyk znajduje się w stacyjce w pozycji "II". Jeżeli na przednim siedzeniu nie ma pasażera, kontrolka świeci nadal; jeżeli za przednim siedzeniem znajduje się pasażer, kontrolka gaśnie.
7. Wskaźnik stanu układu hamulca postojowego i poziomu płynu hamulcowego.
a) Wskaźnik zapala się, jeśli:
- włączony hamulec postojowy;
- niski poziom płynu hamulcowego lub wyciek wzmacniacza hamulców;
- obwód elektryczny wskaźnika jest uszkodzony.
b) Jeżeli kontrolka zapali się podczas jazdy, należy zwolnić, zjechać z drogi i ostrożnie zatrzymać samochód. Możesz zmienić prędkość, hamując silnikiem i zaciągając hamulec postojowy, ale nie zapomnij nacisnąć pedału hamulca, aby włączyć światła stopu, aby ostrzec kierowców jadących za Tobą o hamowaniu.
Sprawdź hamulec postojowy, aby sprawdzić, czy jest włączony. Jeżeli hamulec postojowy jest wyłączony, a kontrolka pozostaje zapalona po jego zwolnieniu, oznacza to problem z układem hamulcowym.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku.
Jeśli poziom płynu hamulcowego jest niski, uzupełnij go w bezpieczny sposób; sprawdź lokalnie skuteczność hamowania pojazdu. Jeśli uważasz, że hamulce nadal działają w miarę dobrze, ostrożnie pojedź pojazdem do najbliższego warsztatu naprawczego. Jeżeli hamulce nie działają, pojazd należy holować lub holować w celu naprawy.
Ostrzeżenie: Jazda pojazdem z niskim poziomem płynu hamulcowego jest niebezpieczna.
8. Wskaźnik niskiego ciśnienia oleju silnikowego
- a) Kontrolka zapala się, jeśli ciśnienie oleju silnikowego jest zbyt niskie.
- b) Jeżeli kontrolka miga lub zapala się podczas jazdy, należy zjechać na pobocze i wyłączyć silnik.
Kontrolka może migać po gwałtownym hamowaniu lub gdy silnik pracuje na biegu jałowym. Jeśli lampka zgaśnie po niewielkim wzroście prędkości obrotowej silnika, nie oznacza to nieprawidłowego działania.
Lampka może się zaświecić, gdy poziom oleju w silniku jest zbyt niski. Wskaźnik ten nie ma jednak na celu informowania o niskim poziomie oleju, dlatego należy okresowo sprawdzać jego poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu.
Sprawdź poziom oleju i upewnij się, że nie ma wycieków.
- Jeśli poziom oleju mieści się w dopuszczalnych granicach i nie ma wycieków, odholuj lub ewakuuj pojazd w celu naprawy,
- Jeżeli poziom oleju jest poniżej minimalnego dopuszczalnego poziomu i nie ma wycieków, dolej oleju i uruchom silnik. Jeśli lampka miga lub pozostaje zapalona, wyłącz silnik i oddaj pojazd do holowania lub holowania w celu naprawy.
Zestaw wskaźników (modele od 2006 roku).
1 - obrotomierz,
2 - prędkościomierz,
3 - przycisk przełączania licznika przebiegu/licznika przebiegu dziennego,
4 - wskaźnik ilości paliwa,
5 - licznik przebiegu/licznik podróży,
6 - wskaźniki.
9. Wskaźnik "sprawdź silnik" (SPRAWDŹ SILNIK).
Lampka zapala się po obróceniu kluczyka w pozycję "II" na kilka sekund, a następnie gaśnie, informując kierowcę o sprawdzaniu układu sterowania pracą silnika. Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona lub zapala się podczas jazdy, oznacza to awarię elektronicznego układu zarządzania silnikiem. W takim przypadku konieczne jest udanie się do serwisu i zdiagnozowanie układu sterującego silnikiem.
10. Wskaźnik ładowania, akumulator.
a) Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka w pozycję "II" i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
b) Jeżeli kontrolka zapala się podczas jazdy, oznacza to, że układ ładowania jest uszkodzony lub pasek napędowy generatora jest luźny (zepsuty). Jednakże silnik będzie pracował aż do całkowitego rozładowania akumulatora. Wyłącz dodatkowy sprzęt (klimatyzator, wentylator, radio itp.) i udaj się do miejsca naprawy.
11. Wskaźnik położenia selektora w zakresie "D".
Migająca kontrolka sygnalizuje awarię automatycznej skrzyni biegów.
12. Wskaźnik niskiego poziomu paliwa. Kontrolka zapala się, gdy poziom paliwa w zbiorniku jest mniejszy niż 7 litrów.
13. Wskaźnik niezapięcia pasa bezpieczeństwa kierowcy.
Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu na kilka sekund, a następnie gaśnie; jeśli kierowca ma zapięty pas bezpieczeństwa. Jeżeli kierowca nie zapiął pasa bezpieczeństwa, kontrolka będzie się nadal świecić.
14. Wskaźnik otwartych lub luźno zamkniętych drzwi.
Wskaźnik pozostaje włączony, dopóki wszystkie drzwi nie zostaną szczelnie zamknięte.
15. Wskaźnik podwyższonej temperatury płynu chłodzącego silnik. Kontrolka zapala się (na czerwono), gdy temperatura zbliża się do poziomu krytycznego, co oznacza przegrzanie silnika. W takim przypadku należy natychmiast zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu i postępować zgodnie z procedurami opisanymi w części "Przegrzanie silnika" w tym rozdziale. Wyeliminuj przyczynę przegrzania.
16. Kontrolka systemu poduszek powietrznych (SRS).
Kontrolka zapala się, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu "I" lub "II". Po kilku sekundach wskaźnik zgaśnie. Jeżeli kontrolka nie zapala się lub zapala się podczas jazdy, oznacza to awarię elementów systemu SRS.
17. Kontrolka układu przeciwblokującego (ABS).
Po włączeniu zapłonu kontrolka zapala się na kilka sekund po czym gaśnie. Jeśli kontrolka zapala się podczas jazdy lub nie świeci się lub nie gaśnie po włączeniu silnika, może to oznaczać awarię układu przeciwblokującego.
18. Wskaźnik elektrycznego wspomagania kierownicy.
Kontrolka zapala się, gdy wystąpi awaria elektrycznego wspomagania kierownicy.
Zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu i wyłącz silnik. Odczekaj kilka minut i ponownie uruchom silnik; jeśli lampka pozostaje zapalona, ewakuuj pojazd do warsztatu.
19. Kontrolka pilota "SMART KEY". Lampka kontrolna zapala się na kilka sekund po obróceniu kluczyka w pozycję "II" lub "0", a następnie gaśnie.
Jeśli kontrolka nadal się świeci, oznacza to awarię systemu "SMART KEY".
20. Wskaźnik trybu ręcznej zmiany biegów zapala się, jeśli wybierak automatycznej skrzyni biegów znajduje się w położeniu "D" i naciśnięty jest przełącznik trybu ręcznej zmiany biegów. Bardziej szczegółowy opis znajduje się w rozdziale "Prowadzenie samochodu z automatyczną skrzynią biegów". Jeśli kontrolka miga podczas jazdy, może to oznaczać awarię systemu.
21. Wskaźnik wybranego biegu w trybie ręcznej zmiany biegów. Wskaźnik pokazuje włączony bieg, jeśli wybierak automatycznej skrzyni biegów znajduje się w położeniu "D" i włączony jest tryb ręcznej zmiany biegów. Bardziej szczegółowy opis znajduje się w rozdziale "Prowadzenie samochodu z automatyczną skrzynią biegów".
[Oryginał znajduje się na stronie internetowej: HONDABOOK.ru]