- a) Kontrolka zapala się jeśli:
- hamulec postojowy jest zaciągnięty;
- niski poziom płynu hamulcowego;
- obwód elektryczny wskaźnika jest uszkodzony.
- b) Jeżeli kontrolka zapali się podczas jazdy, należy zwolnić, zjechać z drogi i ostrożnie zatrzymać samochód. Możesz zwolnić, hamując silnikiem i zaciągając hamulec postojowy, ale nie zapomnij nacisnąć pedału hamulca, aby włączyć światła hamowania i ostrzec kierowców jadących za Tobą o hamowaniu. Sprawdź hamulec postojowy – może być zaciągnięty. Jeżeli hamulec postojowy jest wyłączony, a kontrolka nadal się świeci, oznacza to, że w układzie hamulcowym wystąpiła usterka. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku. Jeśli poziom płynu hamulcowego jest niski, należy dolać płynu i sprawdzić skuteczność hamowania w bezpiecznym miejscu. Jeśli uważasz, że hamulce działają nadal skutecznie, ostrożnie udaj się samochodem do najbliższego warsztatu samochodowego. Jeżeli hamulce nie działają, pojazd należy odholować lub usunąć w celu naprawy.
Ostrzeżenie: Jazda pojazdem ze zbyt niskim poziomem płynu hamulcowego jest niebezpieczna.
- Jeżeli poziom płynu hamulcowego jest prawidłowy, to obwód elektryczny wskaźnika może być uszkodzony.
2. Kontrolka układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS).
Po włączeniu zapłonu kontrolka zapala się na kilka sekund, a następnie gaśnie. Jeżeli kontrolka zapala się podczas jazdy, nie zapala się lub nie gaśnie po uruchomieniu silnika, może to oznaczać usterkę układu zapobiegającego blokowaniu kół.
Uwaga: Wielokrotne naciskanie pedału hamulca może spowodować zapalenie się wskaźnika na kilka sekund.
3. Wskaźnik naładowania baterii.
- a) Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON" i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
- b) Jeżeli kontrolka zapala się podczas jazdy, oznacza to, że układ ładowania jest uszkodzony lub pasek napędowy generatora jest poluzowany (zerwany). Silnik będzie jednak nadal pracował, dopóki akumulator nie zostanie całkowicie rozładowany. Wyłącz dodatkowy sprzęt (klimatyzator, wentylator, radio, itp.) i przenieść się do miejsca naprawy.
Zestaw wskaźników (typ 4): 1 - obrotomierz, 2 - prędkościomierz, 3 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, 4 - wskaźnik paliwa, 5 - przycisk do zerowania liczników przebiegów dziennych i przełączania trybów "ODO" - "TRIP A" - "TRIP B", 6 - licznik kilometrów i licznik przebiegu dziennego.
Tabela. Wskaźniki zestawu wskaźników
 | Wskaźnik stanu hamulca postojowego |  | Światła kierunkowskazów |
 | Wskaźnik układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS) |  | Wskaźniki układu poduszek powietrznych (SRS) |
 | Wskaźnik naładowania baterii |  | Wskaźnik zapięcia pasów bezpieczeństwa kierowcy |
 | Wskaźnik niskiego ciśnienia oleju silnikowego |  | Wskaźnik otwarcia pokrywy bagażnika |
 | Kontrolka "sprawdź silnik" (CHECK ENGINE) |  | Wskaźnik przedniego światła przeciwmgielnego |
 | Wskaźnik niskiego poziomu paliwa |  | Wskaźnik otwartych lub niedomkniętych drzwi |
 | Wskaźnik świateł drogowych |  | Wskaźnik elektrycznego wspomagania kierownicy |
 | Wskaźnik trybu ręcznej zmiany biegów |  | Wskaźnik układu immobilizera silnika |
 | Wskaźnik wyłączenia poduszki powietrznej pasażera z przodu |  | Wskaźnik aktywnego zakresu w trybie przełączania ręcznego |
4. Wskaźnik niskiego ciśnienia oleju silnikowego.
- a) Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON" i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
- b) Kontrolka zapala się, gdy ciśnienie oleju silnikowego jest za niskie.
- c) Jeżeli podczas jazdy kontrolka miga lub zapala się, należy zjechać na pobocze drogi i wyłączyć silnik.
- Kontrolka może migać po nagłym hamowaniu lub gdy silnik pracuje na biegu jałowym. Jeżeli kontrolka zgaśnie przy nieznacznym wzroście obrotów silnika, nie jest to oznaką usterki.
- Kontrolka może się włączyć, gdy poziom oleju silnikowego jest zbyt niski. Należy jednak pamiętać, że wskaźnik ten nie informuje o niskim poziomie oleju, dlatego należy okresowo sprawdzać poziom oleju za pomocą bagnetu.
Sprawdź poziom oleju i upewnij się, że nie ma wycieków.
- Jeśli poziom oleju mieści się w dopuszczalnych granicach i nie ma wycieków, należy odholować pojazd lub zabrać go do naprawy.
- Jeżeli poziom oleju jest poniżej minimum i nie ma wycieków, dolej oleju i uruchom silnik. Jeśli kontrolka miga lub świeci światłem ciągłym, wyłącz silnik i odholuj pojazd lub usuń go w celu naprawy.
5. Kontrolka "sprawdź silnik" (CHECK ENGINE).
Kontrolka zapala się na kilka sekund po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON", a następnie gaśnie, informując kierowcę, że układ sterowania silnikiem jest sprawdzany. Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona lub zapala się podczas jazdy, oznacza to usterkę elektronicznego układu sterowania silnikiem. W takim przypadku należy udać się do serwisu i dokonać diagnostyki układu sterowania silnikiem.
6. Wskaźnik niskiego poziomu paliwa. Kontrolka zapala się, gdy kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji "ON", a ilość paliwa w zbiorniku jest mniejsza niż 8 litrów. W zależności od konfiguracji pojazdu, paliwa może wystarczyć na przejechanie 40–60 km przy dobrej trasie. Na pochyłościach lub podczas skręcania kontrolka może się zapalić z powodu wahań poziomu paliwa w zbiorniku.
Ostrzeżenie: Nie jeździj, gdy w zbiorniku jest bardzo niski poziom paliwa. Zabraknie paliwa, co może spowodować uszkodzenie katalizatora
7. Kontrolka świateł drogowych zapala się po włączeniu świateł drogowych.
8. Światła kierunkowskazów. Kierunkowskazy migają, gdy włączone są kierunkowskazy lub światła awaryjne. Nadmierne miganie kierunkowskazów wskazuje na słabe połączenie w obwodzie kierunkowskazów lub uszkodzoną żarówkę kierunkowskazu.
9. Kontrolka układu poduszek powietrznych (SRS).
Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka w stacyjce w pozycję "ON". Po kilku sekundach wskaźnik zgaśnie. Jeżeli kontrolka nie zaświeci się lub zaświeci się/miga podczas jazdy, oznacza to usterkę podzespołów układu SRS.
10. Wskaźnik zapięcia pasów bezpieczeństwa kierowcy.
Kontrolka zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu, a następnie gaśnie, jeśli kierowca ma zapięty pas bezpieczeństwa. Jeżeli kierowca nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa, kontrolka pozostaje włączona.
11. Wskaźnik otwarcia pokrywy bagażnika.
Kontrolka zapala się po otwarciu pokrywy bagażnika i pozostaje zapalona do momentu jej zamknięcia.
12. Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera z przodu.
Kontrolka zapala się na kilka sekund po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "II", a następnie gaśnie. Jeżeli kontrolka nie zgaśnie lub zapali się ponownie podczas jazdy, oznacza to, że poduszka powietrzna pasażera z przodu została automatycznie wyłączona.
13. Wskaźnik otwartych lub niedomkniętych drzwi.
Wskaźnik pozostaje włączony do momentu dokładnego zamknięcia wszystkich drzwi.
14. Kontrolka elektrycznego wspomagania kierownicy.
Kontrolka zapala się w przypadku wystąpienia usterki elektrycznego układu wspomagania kierownicy. Zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu i wyłącz silnik. Odczekaj kilka minut i ponownie uruchom silnik. Jeżeli kontrolka nadal się świeci, odholuj samochód do warsztatu.
15. Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych.
Kontrolka zapala się po włączeniu przednich świateł przeciwmgielnych.
16. Kontrolka układu immobilizera silnika.
Kontrolka zapala się na kilka sekund po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "I", a następnie gaśnie. Kontrolka zaczyna migać, jeśli czujnik immobilizera nie może rozpoznać sygnału z kluczyka. W takim przypadku nie będzie można uruchomić silnika.
17. Kontrolka trybu manualnej zmiany biegów zapala się, gdy selektor CVT znajduje się w pozycji "D" i naciśnięty jest przełącznik trybu manualnej zmiany biegów. Aby uzyskać bardziej szczegółowy opis, zobacz sekcję "Jazda samochodem z przekładnią CVT". Jeżeli kontrolka miga podczas jazdy, może to oznaczać usterkę systemu.
18. Wskaźnik wybranego zakresu w trybie przełączania ręcznego.
Wskaźnik pokazuje wybrany zakres, jeśli selektor skrzyni biegów CVT znajduje się w pozycji "D" i włączony jest tryb ręcznej zmiany biegów. Aby uzyskać bardziej szczegółowy opis, zobacz sekcję "Jazda samochodem z przekładnią CVT".