Uwaga. Podczas dodawania płynu chłodzącego należy upewnić się, że pokrywa skrzynki przekaźników/bezpieczników jest zamknięta. Nie rozlewaj płynu chłodzącego na połączenia elektryczne ani farbę. W przypadku rozlania płynu chłodzącego należy go natychmiast wytrzeć.
1. Przesuń uchwyt ogrzewania wnętrza na maksymalne ciepło. Upewnij się, że silnik i chłodnica nie są gorące w dotyku.
2. Zdejmij korek chłodnicy.
3. Odkręć zawór spustowy i spuść płyn chłodzący.
4. Wyjmij śrubę spustową z bloku cylindrów.
 |
 |
5. Załóż nową podkładkę uszczelniającą na śrubę spustową, nanieś uszczelniacz na gwintowaną część i zamontuj śrubę spustową na miejscu, dokręcając ją zgodnie ze specyfikacją.
6. Zamknij zawór spustowy chłodnicy.
7. Wyjmij, opróżnij i ponownie zamontuj zbiornik wyrównawczy. Napełnij go do połowy wodą (sądząc po znaku MAX), następnie dodaj płyn niezamarzający do poziomu MAX.
8. Wymieszaj zalecaną ilość płynu niezamarzającego z wodą w czystym pojemniku.
Notatka:
- Stosuj wyłącznie oryginalny płyn chłodzący/płyn niezamarzający HONDA.
- Aby zapewnić najlepszą ochronę antykorozyjną, stężenie chłodziwa powinno być utrzymywane na poziomie co najmniej 50% przez cały rok. Stężenia chłodziwa mniejsze niż 50% nie zapewniają odpowiedniej ochrony antykorozyjnej i odporności na zamarzanie.
- Stężenia chłodziwa większe niż 60% zmniejszają efektywność wymiany ciepła i dlatego nie są zalecane.
Uwaga.
- Nie należy mieszać płynów chłodzących/płynów przeciwzamarzaniowych różnych marek.
- Nie należy dodawać dodatkowych inhibitorów korozji ani środków antykorozyjnych, gdyż mogą być niekompatybilne z oryginalnym płynem chłodzącym.
Objętość chłodziwa do napełnienia (w tym zbiornik wyrównawczy)
- *1: Silniki B16A2, B16A4, B16A6.
- *2: Z wyjątkiem silników B16A2, B16A4, B16A6.
- *3: Silnik B16A5.
- *4: Silniki D15Y4, D16Y8, D16Y9.
- *5: Silniki D14A4, DI424, D15Z5, D15Z6, D16Y6, D16Y7.
9. Napełnij chłodnicę płynem chłodzącym do podstawy wlewu.
10. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż do całkowitego nagrzania; wentylator chłodnicy powinien włączyć się co najmniej dwa razy.
11. Wyłącz silnik. Sprawdź poziom płynu chłodzącego i w razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący.
12. Załóż i dokręć korek chłodnicy, następnie uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.