Uwaga. Dodając płyn chłodzący, upewnij się, że pokrywa skrzynki przekaźników/bezpieczników jest zamknięta. Nie rozlewaj płynu chłodzącego na złącza elektryczne ani farbę. W przypadku rozlania płynu chłodzącego należy go natychmiast wytrzeć.
1. Ustaw regulator ogrzewania wnętrza na maksymalne ogrzewanie. Upewnij się, że silnik i chłodnica nie są gorące w dotyku.
2. Zdejmij korek chłodnicy.
3. Poluzuj zawór spustowy i spuść płyn chłodzący.
4. Wykręć śrubę spustową z bloku cylindrów.
5. Załóż nową podkładkę uszczelniającą na śrubę spustową, nałóż uszczelniacz na gwintowaną część i zamontuj śrubę spustową na miejscu, dokręcając ją zgodnie z instrukcją.
6. Zamknąć zawór spustowy chłodnicy.
7. Wyjmij, opróżnij i ponownie zainstaluj zbiornik wyrównawczy. Napełnij go do połowy wodą (sądząc po znaku MAX), następnie dodaj płyn niezamarzający do znaku MAX.
8. W czystym pojemniku wymieszaj zalecaną ilość płynu niezamarzającego z wodą.
Notatka:
- Używaj wyłącznie oryginalnego płynu chłodzącego/płynu przeciw zamarzaniu HONDA.
- Aby zapewnić najlepszą ochronę przed korozją, stężenie płynu chłodzącego powinno być utrzymywane na poziomie co najmniej 50% przez cały rok. Stężenie płynu chłodzącego mniejsze niż 50% nie zapewni odpowiedniej ochrony przed korozją i odporności na zamarzanie.
- Stężenia chłodziwa większe niż 60% zmniejszają efektywność wymiany ciepła i dlatego nie są zalecane.
Uwaga.
- Nie mieszaj płynów chłodzących/środków przeciw zamarzaniu różnych marek.
- Nie dodawać dodatkowych inhibitorów korozji ani produktów antykorozyjnych, ponieważ mogą one być niezgodne z oryginalnym płynem chłodzącym.
Objętość płynu chłodzącego do uzupełnienia (łącznie ze zbiornikiem wyrównawczym)
- *1: Silniki V16A2, V16A4, V16A6.
- *2: Z wyjątkiem silników V16A2, V16A4, V16A6.
- *3: Silnik V16A5.
- *4: Silniki D15Y4, D16Y8, D16Y9.
- *5: Silniki D14A4, DI424, D15Z5, D15Z6, D16Y6, D16Y7.
9. Napełnij chłodnicę płynem chłodzącym do podstawy szyi.
10. Uruchomić silnik i pozwolić mu pracować aż do całkowitego rozgrzania, wentylator chłodnicy powinien włączyć się co najmniej dwukrotnie.
11. Zatrzymaj silnik. Sprawdź poziom chłodnicy i w razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący.
12. Załóż i dokręć korek chłodnicy, następnie uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.