HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
Civic 3 i 4 (1983-1991) Civic 5 i 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Nadwozie — drobne uszkodzenia naprawcze (Honda Civic 3)

  • Główna
  • Honda Civic
  • 3 (1983-1991)
  • Ciało i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Nadwozie — drobne uszkodzenia naprawcze
0
Spis treści: Naprawa drobnych zarysowań ⇊ Naprawa podartych otworów i otworów…⇊

Naprawa drobnych zarysowań



1. Jeżeli rysa nie odsłoniła powierzchni lakieru na metalu, należy przetrzeć obszar wokół rysy gumką i spłukać wodą.

2. Małym pędzlem zamaluj rysę, aż poziom farby zrówna się z poziomem uszkodzonej powierzchni. Pozostaw farbę w spokoju na co najmniej dwa tygodnie, po czym wypoleruj ją cienką gumką i nałóż szpachlę woskową.

3. Jeśli zarysowanie odsłoniło farbę na metalu, usuń powstałą rdzę i potraktuj uszkodzone miejsce środkiem usuwającym rdzę. Wypełnij uszkodzenie szpachlą i pomaluj. Naprawa wgnieceń.

4. Rozciągnij wgniecenie, aż uszkodzony obszar powróci do swojego pierwotnego kształtu, tak bardzo jak to możliwe. Lepiej jest pozostawić wgniecenie poniżej pierwotnego poziomu. Jeżeli wgniecenie ma głębokość do 3 mm, lepiej nie wyciągać go.

5. Jeżeli narzędzie ma dostęp do wewnętrznej powierzchni wgniecenia, należy wygładzić powierzchnię lekkimi uderzeniami miękkiego młotka. poprzez przyłożenie do zewnętrznej powierzchni klocka twardego drewna.

6. W przypadku niedostępności, na wewnętrzną powierzchnię wgniecenia stosuje się inną technologię. Wywierć kilka małych otworów wewnątrz uszkodzonego obszaru. Wkręć długą śrubę do otworu i wyciągnij metal za pomocą szczypiec lub kombinerek.

7. Następnie usuń farbę z uszkodzonego obszaru, odrywając 1-2 cm farby z nieuszkodzonej powierzchni. Zakończenie przygotowania powierzchni do nałożenia szpachli można uznać poprzez naniesienie na powierzchnię ryżu za pomocą grubego pilnika lub ostrego pręta metalowego; zapewni to dobrą przyczepność szpachli do metalu. Aby zakończyć naprawę, zobacz sekcję "szpachla i malowanie".



Naprawa podartych otworów i otworów od rdzy



8. Za pomocą szczotki drucianej lub papieru ściernego oczyść farbę aż do metalu na szerokości 2-3 cm wokół uszkodzonego obszaru.

9. Po oczyszczeniu należy określić stopień korozji danej części; może być wskazana wymiana całej części: nie jest to aż tak kosztowne. jak większość ludzi myśli.

10. Usuń wszystkie podkładki wokół uszkodzonego obszaru, za wyjątkiem tych, które pomogą przywrócić pierwotny kształt. Za pomocą nożyczek lub brzeszczotu do piły do metalu usuń zardzewiały metal. Zakończ kołnierzem nieuszkodzony metal, aby zamontować listwę wykończeniową.

11. Za pomocą szczotki drucianej usuń pył rdzy. Powierzchnie wewnętrzne i zewnętrzne należy pokryć środkiem antykorozyjnym.

12. Przymocuj łatkę nitami lub przykręć ją śrubami albo wypełnij otwór drutem.

13. Wypełnij i pomaluj uszkodzenie. Szpachlowanie i malowanie.

14. Będziesz potrzebować szpachli i szpatułki, najlepiej plastikowej. Postępując zgodnie z instrukcją użycia szpachli, przygotuj jej część.

15. Na przygotowaną powierzchnię nanieść masę szpachlową za pomocą szpachelki, gdy tylko kontur uszkodzenia zbliży się do pożądanego kształtu, należy zrobić przerwę i wyczyścić szpachelkę. Nakładaj kolejne warstwy szpachli stopniowo w odstępach 20-minutowych.

16. Pozostaw szpachlę do stwardnienia. Następnie za pomocą papieru ściernego wyczyść powierzchnię. Zacznij od grubego papieru ściernego i zakończ drobnym. Rozwiń papier na bloku drewna, aby uniknąć wklęsłej powierzchni. Często płucz papier ścierny, aby upewnić się, że powierzchnia ma pożądaną jakość.



17. Czyszczenie należy wykonywać do momentu, aż wokół uszkodzonego miejsca pojawi się pasek czystego metalu. Płucz powierzchnię, aż wszystkie resztki jedzenia zostaną usunięte.

18. Przy użyciu pistoletu natryskowego zagruntować przygotowaną powierzchnię cienką warstwą. Pozwoli to na "ujawnienie" niedoskonałości przygotowanej powierzchni. Ponownie nałóż szpachlę lub zeszlifuj zauważony defekt. Powtarzaj te procedury, aż. aż jakość powierzchni będzie zadowalająca. Dokładnie opłucz powierzchnię i osusz ją

19. Rozpocznij przygotowywanie powierzchni do malowania: powinna być ciepła, sucha, osłonięta od wiatru i wolna od źródeł kurzu. Podczas pracy na zewnątrz uważnie śledź prognozę pogody. Przykryj nieuszkodzone powierzchnie znajdujące się w pobliżu malowanej części.

20. Starannie przygotuj farbę do użycia. Wypróbuj na powierzchniach testowych. Najpierw nałóż cienką warstwę podkładu na powierzchnię, która będzie malowana. Za pomocą bardzo drobnego papieru ściernego usuń brud, a następnie spłucz wodą.

21. Nakładaj farbę ruchami okrężnymi od środka ku obwodowi. Pozostaw farbę na dwa tygodnie, aby wyschła, po czym wypoleruj powierzchnię i pokryj ją woskiem.

Tekst znajduje się na stronie internetowej: hondabook
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Jarosław Szirajew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Civic 3 i 4: Elementy karoserii
Następny ▶

Tapicerka wewnętrzna i dywany — konserwacja
Nakładki dekoracyjne — konserwacja
Ciało — konserwacja
Informacje ogólne o nadwoziu samochodu
Nadwozie — naprawa uszkodzeń poważnych
Zawiasy i zamki — konserwacja
Zderzaki — wymontowanie i zamontowanie
Maska — wyjmowanie, zakładanie i regulacja
Zaczep i linka maski — wyjmowanie i zakładanie
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Czynności przygotowawcze i procedury naprawcze bez wyjmowania silnika… Honda Accord 6 (1997-2002)
Nadwozie — konserwacja i naprawa Honda CR-V 1 (1995-2001, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 29 + 14 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe (L13A)
  • Silniki benzynowe (R18A)
  • Silniki diesla (N22A)
  • Chłodzenie i smarowanie (L13A)
  • Chłodzenie i smarowanie (R18A)
  • Chłodzenie i smarowanie (N22A)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesla)
  • System redukcji toksyczności
  • Rozwiązywanie problemów
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Civic 7 (2000-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki D15B i D17A
  • Silniki K20A
  • Główne naprawy
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Zmniejszanie toksyczności
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wariator (CVT)
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Manualna klimatyzacja
  • Automatyczna klimatyzacja
  • System bezpieczeństwa
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • System audio
  • Schematy elektryczne
Civic 6 (1995-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie (Civic)
  • Silnik w samochodzie (Integra)
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia (AT/CVT)
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Civic 5 i 6 (1991-2000) 
  • Silnik i systemy
  • Silniki SOHC
  • Silniki DOHC
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ wtrysku paliwa (SOHC)
  • Układ wtrysku paliwa (DOHC)
  • Gaźnik
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów S4C
  • Ręczna skrzynia biegów S40
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Civic 3 i 4 (1983-1991) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Napęd na cztery koła
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Ciało i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.