HondaBook.ru
Autá značky Volkswagen Autá značky Ford Autá značky Lada Autá značky Skoda Autá značky BMW Autá značky Mazda Autá značky Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Ostatné Články
Civic 3 a 4 (1983-1991) Civic 5 a 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Karoséria — oprava drobného poškodenia (Honda Civic 3)

  • Hlavná
  • Honda Civic
  • 3 (1983-1991)
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Karoséria — oprava drobného poškodenia
0
Obsah: Oprava drobných škrabancov ⇊ Oprava vytrhnutých dier a dier od…⇊

Oprava drobných škrabancov



1. Ak škrabanec neobnažil farbu na kov, pretrite okolie gumou a opláchnite vodou.

2. Pomocou malého štetca natierajte škrabanec, kým sa hladina farby nezhoduje s poškodeným povrchom. Nechajte farbu pôsobiť aspoň dva týždne, potom ju preleštite jemnou gumou a naneste voskový tmel.

3. Ak škrabanec obnažil farbu na kov, odstráňte vzniknutú hrdzu a poškodené miesto ošetrite konvertorom hrdze. Poškodenie vyplňte tmelom a pretrite farbou. Oprava dent.

4. Vyťahujte priehlbinu, kým sa poškodené miesto čo najviac nevráti do pôvodného tvaru. Je lepšie ponechať priehlbinu pod pôvodnou úrovňou. Ak je priehlbina hlboká do 3 mm, radšej ju nevyťahujte.

5. Ak je vnútorný povrch priehlbiny prístupný nástroju, vyhladzujte povrch ľahkými údermi mäkkého kladiva. priložením bloku tvrdého dreva na vonkajší povrch.

6. V prípade nedostupnosti sa na vnútorný povrch priehlbiny aplikuje iná technológia. Vo vnútri poškodenej oblasti vyvŕtajte niekoľko malých otvorov. Zaskrutkujte dlhú skrutku do otvoru a vytiahnite kov pomocou rukovätí alebo klieští.

7. Potom odstráňte farbu z poškodenej oblasti, pričom z nepoškodeného povrchu odoberte 1-2 cm farby. Za dokončenie prípravy povrchu na nanášanie tmelu možno považovať nanášanie ryže na povrch hrubým pilníkom alebo ostrou kovovou tyčou; tým sa zabezpečí dobrá priľnavosť tmelu ku kovu Na dokončenie opravy si pozrite časť "tmel a náter".

Oprava vytrhnutých dier a dier od hrdze



8. Očistite farbu až po kov do šírky 2-3 cm okolo poškodeného miesta drôtenou kefou alebo brúsnym papierom.



9. Po vyčistení zistite stupeň poškodenia dielu koróziou, môže byť vhodné vymeniť diel úplne: nie je to také drahé. ako si väčšina ľudí myslí.

10. Odstráňte všetky podložky okolo poškodenej oblasti okrem tých, ktoré pomôžu obnoviť pôvodný tvar. Na odstránenie hrdzavého kovu použite nožnice alebo pílový list. Na inštaláciu obloženia pripevnite nepoškodený kov.

11. Pomocou drôtenej kefy odstráňte hrdzavý prach. Vnútorné a vonkajšie povrchy ošetrite konvertorom hrdze.

12. Prinitujte alebo priskrutkujte náplasť na miesto alebo otvor vypchajte spleteným drôtom.

13. Naplňte a prelakujte poškodenie. Tmelenie a maľovanie.

14. Budete potrebovať tmel a špachtľu, najlepšie plastovú. Podľa pokynov na použitie tmelu pripravte časť.

15. Tmel naneste špachtľou na pripravený povrch, akonáhle sa obrys poškodenia priblíži k požadovanému tvaru, urobte prestávku a špachtľu očistite. Nanášajte vrstvy tmelu postupne v 20-minútových intervaloch.

16. Nechajte tmel vytvrdnúť. Potom pomocou brúsneho papiera očistite povrch. Začnite s hrubým a dokončite jemným brúsnym papierom. Natočte papier na drevený blok, aby sa nevytvoril konkávny povrch. Brúsny papier často opláchnite, aby ste zaistili požadovanú kvalitu povrchu.

17. Čistenie by sa malo vykonávať dovtedy, kým sa okolo poškodenej oblasti neobjaví pás čistého kovu. Opláchnite povrch, kým sa neodstránia všetky rezné produkty.

18. Pomocou striekacej pištole natrieme pripravený povrch tenkou vrstvou. To vám umožní "odhaliť" nedokonalosti pripraveného povrchu. Znovu naneste tmel alebo obrúste závadu, ktorú si všimnete. kým kvalita povrchu nie je uspokojivá. Opláchnite povrch a dôkladne osušte



19. Začnite pripravovať miesto na maľovanie: malo by byť teplé, suché, chránené pred vetrom a bez zdrojov prachu. Pri práci vonku pozorne sledujte predpoveď počasia Zakryte nepoškodené povrchy nachádzajúce sa v blízkosti lakovaného dielu.

20. Starostlivo pripravte farbu na použitie. Vyskúšajte to na testovacích povrchoch. Najprv naneste tenkú vrstvu základného náteru na povrch, ktorý sa má natrieť. Na čistenie pôdy použite veľmi jemný brúsny papier a opláchnite vodou.

21. Farbu nanášajte od stredu k okraju krúživými pohybmi. Farbu nechajte dva týždne vytvrdnúť, povrch vyleštite a zakryte voskovou politúrou.

[Na základe materiálov z webovej stránky: HONDABOOK.ru]
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tieto informácie boli overené: Jaroslav Širyajev
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Civic 3 a 4: Prvky karosérie
Ďalšie ▶

Interiérové čalúnenie a koberce — údržba
Dekoratívne presahy — údržba
Telo — údržba
Všeobecné informácie o karosérii vozidla
Karoséria — oprava veľkého poškodenia
Pánty a zámky — údržba
Nárazníky — demontáž a montáž
Digestor — demontáž, montáž a nastavenie
Západka a kábel kapoty — Demontáž a inštalácia
Pozrite si aj ďalšie články z príručiek Honda:
Generálna oprava olejového čerpadla Honda Akord 3 (1985-1989)
Kontrola, čistenie a oprava častí hlavy valcov Honda Fit 1 (2001-2008)
Oprava závažného poškodenia tela Honda CR-V 1 (1995-2001, benzín)
Oprava rozdeľovača zapaľovania Honda HR-V 1 (1998-2006, benzín)
Rozmrazovač zadného okna — oprava vykurovacieho telesa Honda Avancier 1 (1999-2003, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 35 + 49 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické dáta
  • Riadiace orgány
  • Jazda a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory (L13A)
  • Benzínové motory (R18A)
  • Dieselové motory (N22A)
  • Chladenie a mazanie (L13A)
  • Chladenie a mazanie (R18A)
  • Chladenie a mazanie (N22A)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Systém znižovania toxicity
  • Riešenie problémov
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok automobilov
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Civic 7 (2000-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na použitie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motory D15B a D17A
  • Motory K20A
  • Veľké opravy
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém znižovania toxicity
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Variátor (CVT)
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Manuálna klimatizácia
  • Automatická klimatizácia
  • Bezpečnostný systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Audio systém
  • Elektrické schémy
Civic 6 (1995-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute (Civic)
  • Motor v aute (Integra)
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systémy riadenia motora
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka (AT/CVT)
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Civic 5 a 6 (1991-2000) 
  • Pohonná jednotka
  • Motory SOHC
  • Motory DOHC
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Systém vstrekovania (SOHC)
  • Systém vstrekovania (DOHC)
  • Karburátor
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka S4C
  • Manuálna prevodovka S40
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Elektrické obvody
Civic 3 a 4 (1983-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Spätná väzba • Informácie o vodičovi • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Akord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 a 4 (1983-1991) • Civic 5 a 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Táto webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie správneho fungovania. Kliknutím na tlačidlo „OK“ súhlasíte.