HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Civic 3 és 4 (1983-1991) Civic 5 és 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Karosszéria — kisebb sérülések javítása (Honda Civic 3)

  • Főoldal
  • Honda Civic
  • 3 (1983-1991)
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Karosszéria — kisebb sérülések javítása
0
Tartalomjegyzék: Kisebb karcok javítása ⇊ Szakadt lyukak és rozsda lyukak…⇊

Kisebb karcok javítása



1. Ha a karcolás nem tette ki a festéket a fémnek, dörzsölje át a környéket radírral, és öblítse le vízzel.

2. Egy kis ecsettel festse át a karcolást, amíg a festék szintje megegyezik a sérült felülettel. Hagyja békén a festéket legalább két hétig, majd finom radírral csiszolja le, és vigyen fel viaszgitt.

3. Ha a karcolás hatására a festék a fémhez került, távolítsa el a keletkező rozsdát, és kezelje rozsdaátalakítóval a sérült területet. Töltsük fel a sérülést gittel és fessük le. Horpadás javítás.

4. Húzza ki a horpadást, amíg a sérült terület vissza nem tér eredeti alakjába, amennyire csak lehetséges. Célszerű a horpadást az eredeti szint alatt hagyni. Ha a horpadás mélysége legfeljebb 3 mm, akkor jobb, ha nem húzza ki.

5. Ha a horpadás belső felülete hozzáférhető a szerszám számára, simítsa ki a felületet egy puha kalapács könnyű ütéseivel. keményfa tömb felhordásával a külső felületre.

6. Elérhetetlenség esetén a horpadás belső felületére más technológiát alkalmazunk. Fúrjon több kis lyukat a sérült területen. Csavarjon be egy hosszú csavart a lyukba, és húzza ki a fémet fogantyúkkal vagy fogóval.

7. Ezután távolítsa el a festéket a sérült területről, a sértetlen felületről vegyen le 1-2 cm festéket. A gitt felhordásához szükséges felület-előkészítés befejezésének tekinthető a rizs felületre való felhordása durva reszelővel vagy éles fémrúddal; ez biztosítja a gitt jó tapadását a fémhez A javítás befejezéséhez lásd a "gitt és festés" című részt.



Szakadt lyukak és rozsda lyukak javítása



8. Tisztítsa meg a festéket a fémig 2-3 cm szélességben a sérült terület körül drótkefével vagy csiszolópapírral.

9. Tisztítás után határozza meg az alkatrész korróziós károsodásának mértékét, célszerű lehet az alkatrész teljes cseréje: nem olyan drága. ahogy a legtöbben gondolják.

10. Távolítson el minden párnát a sérült területről, kivéve azokat, amelyek segítenek visszaállítani az eredeti formát. Használjon ollót vagy fémfűrészlapot a rozsdás fém eltávolításához. A burkolat felszereléséhez karimázza a sértetlen fémet.

11. Drótkefével távolítsa el a rozsdaport. A belső és külső felületeket rozsdaátalakítóval kezeljük.

12. Szegecses vagy csavarja be a tapaszt a helyére, vagy tömje be a lyukat huzalgubancokkal.

13. Töltse fel és fesse le a sérülést. Gittelés és festés.

14. Szükséged lesz gittre és spatulára, lehetőleg műanyagra. A gitt használati utasítását követve készítsen elő belőle.

15. A gitt spatulával vigye fel az előkészített felületre, amint a sérülés kontúrja megközelíti a kívánt formát, tartson szünetet és tisztítsa meg a spatulát. 20 perces időközönként apránként hordjon fel gittrétegeket.

16. Hagyja, hogy a gitt megkeményedjen. Ezután csiszolópapírral tisztítsa meg a felületet. Kezdje durvával, és fejezze be finom csiszolópapírral. Tekerje rá a papírt egy fatömbre, hogy elkerülje a homorú felület kialakulását. A csiszolópapírt gyakran öblítse le, hogy a felület a kívánt minőségű legyen.

17. A tisztítást addig kell végezni, amíg egy tiszta fémcsík meg nem jelenik a sérült terület körül. Öblítse le a felületet, amíg az összes vágási terméket el nem távolítja.



18. Az előkészített felületet szórópisztollyal vékonyan alapozzuk le. Ez lehetővé teszi, hogy "felfedje" az előkészített felület tökéletlenségeit. Vigyen fel ismét gitt, vagy csiszolja le az észlelt hibát. amíg a felület minősége kielégítő nem lesz. Öblítse le a felületet és alaposan szárítsa meg

19. Elkezdeni a felkészülést a hely festés: legyen meleg, száraz, zárt, a szél pedig nincs forrás a por. Ha a szabadban dolgozik, gondosan figyelemmel kíséri az időjárás előrejelzés borító sérült felületek közelében található az a rész, ami kell festeni.

20. Gondosan készítse elő a festéket a használatra. Próbálja ki tesztfelületeken. Először vigyen fel vékony réteg alapozót a festendő felületre. Nagyon finom csiszolópapírral tisztítsa meg a talajt, és öblítse le vízzel.

21. Körkörös mozdulatokkal vigye fel a festéket a közepétől a perem felé. Hagyja a festéket két hétig megkötni, majd polírozza le a felületet, és fedje le viaszfényezéssel.

[A cikk szövege elérhető a weboldalon: www.hondabook.ru]
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Jaroszlav Shiryaev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Civic 3 és 4: Testelemek
Következő ▶

Belső kárpitok és szőnyegek — Karbantartás
Dekoratív fedések — karbantartás
Karosszéria — karbantartás
Általános információk az autó karosszériájáról
Karosszéria — nagyobb sérülések javítása
Zsanérok és zárak — karbantartás
Lökhárítók — ki- és beszerelés
Motorháztető — leszerelés, felszerelés és beállítás
Motorháztető retesz és kábel — Eltávolítás és beszerelés
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
A karosszériaelemek kisebb sérüléseinek javítása Honda Accord 6 (1997-2002)
Hengerfej alkatrészek ellenőrzése, tisztítása és javítása Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Kisebb karcolások javítása Honda CR-V 1 (1995-2001, benzin)
Hátsó differenciálmű szivárgás javítása Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 17 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Irányító szervek
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok (L13A)
  • Benzinmotorok (R18A)
  • Dízelmotorok (N22A)
  • Hűtés és kenés (L13A)
  • Hűtés és kenés (R18A)
  • Hűtés és kenés (N22A)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Hibaelhárítás
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Civic 7 (2000-2005) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • D15B és D17A motorok
  • K20A motorok
  • Nagyobb javítások
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és klíma
  • Manuális klíma
  • Automata klíma
  • Biztonsági rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Audio rendszer
  • Elektromos diagramok
Civic 6 (1995-2000) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor az autóban (Civic)
  • Motor egy autóban (Integra)
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó (AT/CVT)
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 5 és 6 (1991-2000) 
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motorok
  • DOHC motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Befecskendező rendszer (SOHC)
  • Befecskendező rendszer (DOHC)
  • Karburátor
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó S4C
  • Kézi sebességváltó S40
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 3 és 4 (1983-1991) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Négy kerék meghajtás
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.