2. Павярніце ключ запальвання ў становішча OFF.
3. Зніміце вечка з впускнога калектара.
4. Адлучыце раздымы ад усіх чатырох фарсунак.
5. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць, пакуль ён не заглухне.
6. Зніміце чатыры шпулькі запальвання.
7. Вывярніце чатыры свечкі запальвання.
8. Укруціце кампрэсометр у адтуліну пад свечку запальвання.
9. Падлучыце тахометр.
10. Цалкам адкрыйце дросельную засланку, затым правярніце рухавік стартарам і вымерайце кампрэсію.
Ціск кампрэсіі: Больш за 930 kPa (9,5 кгс/см²), пры 250 аб/мін (мін⁻¹)
11. Вымерайце кампрэсію на астатніх цыліндрах.
Максімальная розніца: У межах 200 kPa (2,0 кгс/см²)
12. Калі кампрэсія ненармальная, праверце наступнае і правядзіце паўторнае вымярэнне кампрэсіі.
- Пашкоджаны або зношаны клапаны і сядла.
- Пашкоджана пракладка галоўкі цыліндраў.
- Пашкоджаны або зношаныя поршневыя кольцы.
- Пашкоджаны ці зношаныя поршні і сценкі цыліндру.
[Тэкст артыкула даступны на сайце www.hondabook.ru]