2. Поверніть ключ запалення у положення OFF.
3. Зніміть кришку зі впускного колектора.
4. Від'єднайте роз'єм від усіх чотирьох форсунок.
5. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати, доки він не затихне.
6. Зніміть чотири котушки запалювання.
7. Викрутіть чотири свічки запалювання.
8. Поверніть компресометр у отвір під свічку запалювання.
9. Підключіть тахометр.
10. Повністю відкрийте дросельну заслінку, потім переверніть двигун стартером та виміряйте компресію.
Тиск компресії: Більше 930 kPa (9,5 кгс/см²), при 250 об/хв (хв⁻¹)
11. Виміряйте компресію на інших циліндрах.
Максимальна різниця: В межах 200 kPa (2,0 кгс/см²)
12. Якщо компресія ненормальна, перевірте таку і проведіть повторне вимірювання компресії.
- Пошкоджені або зношені клапани та сідла.
- Пошкоджено прокладання головки циліндрів.
- Пошкоджені чи зношені поршневі кільця.
- Пошкоджені або зношені поршні та стінки циліндра.
(Оригінал знаходиться на сайті www.hondabook.ru)