2. Окрените кључ за паљење у положај OFF.
3. Скините поклопац са усисног колектора.
4. Искључите конекторе са сва четири инјектора.
5. Покрените мотор и пустите га да ради док се не угаси.
6. Уклоните четири бобине за паљење.
7. Уклоните четири свећице.
8. Заврните мерач компресије у отвор за свећицу.
9. Повежите тахометар.
10. Потпуно отворите вентил гаса, затим покрените мотор стартером и измерите компресију.
Притисак компресије: Више од 930 kPa (9,5 kgf/cm²), при 250 обртаја у минути (мин⁻¹)
11. Измерите компресију на преосталим цилиндрима.
Максимална разлика: Унутар 200 kPa (2,0 kgf/cm²)
12. Ако је компресија абнормална, проверите следеће и поново измерите компресију.
- Вентили и седишта су оштећени или истрошени.
- Заптивка главе цилиндра је оштећена.
- Клипни прстенови су оштећени или истрошени.
- Клипови и зидови цилиндра су оштећени или истрошени.
[Оригинал ћете пронаћи на порталу: www.HondaBook.ru]