2. Zdejmij napinacz automatyczny.
3. Odkręć śruby regulacyjne dźwigienek zaworowych.
4. Zdejmij wspornik wałka rozrządu.
5. Wyjmij wałek rozrządu zaworów dolotowych.
6. Upewnij się, że elektroniczny siłownik zmiennych faz rozrządu (VTC) jest zablokowany, gdy siłownik VTC jest obracany zgodnie z ruchem wskazówek zegara i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Jeżeli siłownik VTC nie blokuje się, należy wymienić siłownik VTC.
7. Zaklej taśmą klejącą otwory wyprzedzające (A) i opóźniające (B) w czopie wałka rozrządu nr 1,
8. Zrób dziurkę w taśmie nad jednym z otworów pomiarowych.
9. Wprowadź powietrze do otworu posuwu, aby zwolnić blokadę.
10. Upewnij się, że siłownik VTC porusza się płynnie. Jeżeli siłownik VTC nie porusza się płynnie, należy go wymienić.
