2. Поверните ключ зажигания в положение OFF.
3. Снимите крышку с впускного коллектора.
4. Отсоедините разъемы от всех четырех форсунок.
5. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не заглохнет.
6. Снимите четыре катушки зажигания.
7. Выверните четыре свечи зажигания.
8. Вверните компрессометр в отверстие под свечу зажигания.
9. Подсоедините тахометр.
10. Полностью откройте дроссельную заслонку, затем проверните двигатель стартером и измерьте компрессию.
Давление компрессии: Более 930 kPa (9,5 кгс/см²), при 250 об/мин (мин⁻¹)
11. Измерьте компрессию на остальных цилиндрах.
Максимальная разница: В пределах 200 kPa (2,0 кгс/см²)
12. Если компрессия ненормальная, проверьте следующее и проведите повторное измерение компрессии.
- Повреждены или изношены клапаны и седла.
- Повреждена прокладка головки цилиндров.
- Повреждены или изношены поршневые кольца.
- Повреждены или изношены поршни и стенки цилиндра.