Az autó elektromos berendezései Honda Civic 5 és 6
Indítsa el a rendszert
Az önindító ellenőrzése Megjegyzés: A vizsgálat megkezdése előtt a levegő hőmérsékletének 15 és 38°C között kell lennie Ajánlott rendelés Használjon indítórendszer-tesztelőt. Csatlakoztassa és használja a berendezést a...
Az önindító ellenőrzése Megjegyzés: A vizsgálat megkezdése előtt a levegő hőmérsékletének 15 és 38°C között kell lennie Ajánlott rendelés Használjon indítórendszer-tesztelőt. Csatlakoztassa és használja a berendezést a...
Az indító mágnesszelep ellenőrzése
1. Ellenőrizze a tartótekercs vezetőképességét az S érintkező és a ház között (földelés). A tekercs rendben van, ha van vezetőképesség. 2. Ellenőrizze a behúzó tekercs folytonosságát az S és M érintkezők között. A...
1. Ellenőrizze a tartótekercs vezetőképességét az S érintkező és a ház között (földelés). A tekercs rendben van, ha van vezetőképesség. 2. Ellenőrizze a behúzó tekercs folytonosságát az S és M érintkezők között. A...
Az armatúra tekercsének ellenőrzése
1. Ellenőrizze a kefék közötti vezetőképességet. Ha nincs vezetőképesség, cserélje ki a horgonyházat. 2. Ellenőrizze az egyes kefék és a ház közötti vezetőképességet (földelés). Ha van folytonosság, cserélje ki az...
1. Ellenőrizze a kefék közötti vezetőképességet. Ha nincs vezetőképesség, cserélje ki a horgonyházat. 2. Ellenőrizze az egyes kefék és a ház közötti vezetőképességet (földelés). Ha van folytonosság, cserélje ki az...
Önindító csere
1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét. 2. Válassza le az indítókábelt a mágnesszelep B kivezetéséről, majd válassza le a BLK/WHT-t (fekete/fehér) vezeték az S érintkezőtől. 3. Távolítsa el az önindítót tartó két...
1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét. 2. Válassza le az indítókábelt a mágnesszelep B kivezetéséről, majd válassza le a BLK/WHT-t (fekete/fehér) vezeték az S érintkezőtől. 3. Távolítsa el az önindítót tartó két...
A gyújtótekercs ellenőrzése
HITACHI Ohmmérővel mérje meg az ellenállást az érintkezők között. Ha az ellenállás nem a specifikáción belül van, cserélje ki az elosztó gyújtás (DI) házát (A típus) vagy gyújtótekercset (B típus). Megjegyzés: Az...
HITACHI Ohmmérővel mérje meg az ellenállást az érintkezők között. Ha az ellenállás nem a specifikáción belül van, cserélje ki az elosztó gyújtás (DI) házát (A típus) vagy gyújtótekercset (B típus). Megjegyzés: Az...
Gyújtási rendszer
Eltávolítás 1. Válassza le a csatlakozót az elosztóról. 2. Válassza le a gyújtáskábeleket az elosztó sapkáról (DI). 3. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat az elosztóról, majd vegye le az elosztót a hengerfejről. Telepítés...
Eltávolítás 1. Válassza le a csatlakozót az elosztóról. 2. Válassza le a gyújtáskábeleket az elosztó sapkáról (DI). 3. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat az elosztóról, majd vegye le az elosztót a hengerfejről. Telepítés...
A gyújtásvezérlő modul (ICM) bemeneti jelének ellenőrzése
Jegyzet: Amikor a hibajelző lámpa (MIL) világít. Folytassa a gyújtásvezérlő modul (ICM) bemeneti tesztjével, miután elvégezte az alapvető gyújtási, üzemanyag- és emissziós rendszer teszteket. DI4A3, DI4A4, DI5Z4, DI5Z5,...
Jegyzet: Amikor a hibajelző lámpa (MIL) világít. Folytassa a gyújtásvezérlő modul (ICM) bemeneti tesztjével, miután elvégezte az alapvető gyújtási, üzemanyag- és emissziós rendszer teszteket. DI4A3, DI4A4, DI5Z4, DI5Z5,...
Nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzése, tesztelése
Vigyázat: Óvatosan távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékeket úgy, hogy a gumicsizmát maga felé húzza. Ne hajlítsa meg a vezetékeket, belülről eltörheti őket. 1. Ellenőrizze a nagyfeszültségű vezeték érintkezőinek...
Vigyázat: Óvatosan távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékeket úgy, hogy a gumicsizmát maga felé húzza. Ne hajlítsa meg a vezetékeket, belülről eltörheti őket. 1. Ellenőrizze a nagyfeszültségű vezeték érintkezőinek...
A gyújtógyertya ellenőrzése
1. Ellenőrizze az elektródákat és a kerámia szigetelőt: Égést vagy kopást a következő okok okozhatnak: Korai gyújtási időzítés Gyengülő gyújtógyertyák Termikus jellemzők (kémény) túl alacsony. Elégtelen hűtés. A...
1. Ellenőrizze az elektródákat és a kerámia szigetelőt: Égést vagy kopást a következő okok okozhatnak: Korai gyújtási időzítés Gyengülő gyújtógyertyák Termikus jellemzők (kémény) túl alacsony. Elégtelen hűtés. A...
Generátor töltőrendszer
Egyenirányító tesztelése Nippon dense: Megjegyzés: A diódákat úgy tervezték, hogy az egyik irányban áramolhassanak, a másikban pedig blokkolják azt. Mivel a generátor egyenirányítója nyolc diódából áll (négy pár),...
Egyenirányító tesztelése Nippon dense: Megjegyzés: A diódákat úgy tervezték, hogy az egyik irányban áramolhassanak, a másikban pedig blokkolják azt. Mivel a generátor egyenirányítója nyolc diódából áll (négy pár),...
Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez
TEXTHTMLBB Code
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Irányító szervek
- Vezetés és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok (L13A)
- Benzinmotorok (R18A)
- Dízelmotorok (N22A)
- Hűtés és kenés (L13A)
- Hűtés és kenés (R18A)
- Hűtés és kenés (N22A)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Toxicitáscsökkentő rendszer
- Hibaelhárítás
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Mechanikus doboz
- Alváz és futómű
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Felhasználói kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- D15B és D17A motorok
- K20A motorok
- Nagyobb javítások
- Hűtőrendszer
- Kenőrendszer
- Befecskendező rendszer
- Toxicitáscsökkentő rendszer
- Motor elektromos berendezések
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Variátor (CVT)
- Hajtótengelyek
- Alváz és futómű
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Külseje (külső elemek)
- Belseje (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és klíma
- Manuális klíma
- Automata klíma
- Biztonsági rendszer
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Ablaktörlők és ablakmosók
- Audio rendszer
- Elektromos diagramok
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor az autóban (Civic)
- Motor egy autóban (Integra)
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Erő- és kipufogórendszerek
- Motor elektromos berendezések
- Motorvezérlő rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó (AT/CVT)
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz és futómű
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- SOHC motorok
- DOHC motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Szívó és kipufogó rendszer
- Befecskendező rendszer (SOHC)
- Befecskendező rendszer (DOHC)
- Karburátor
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó S4C
- Kézi sebességváltó S40
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz és futómű
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Testelemek
- Fűtés és klíma
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromos berendezések
- Kibocsátáscsökkentő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Négy kerék meghajtás
- Alváz és futómű
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök

