A PCV rendszer gondoskodik arról, hogy a forgattyúház-gázok egy speciális szelepen keresztül egy tömlőn keresztül visszajussanak a szívócsőbe, ahonnan az égésterekbe jutnak, és a motor normál működése során kiégnek. A rendszer egy tömlőből áll, amely a hengerfejfedéltől a szívócsőig fut, valamint egy frisslevegő-bevezető tömlőből, amely a légszűrő és a hengerfejfedél között fut.
A PCV szelep a hozzá csatlakoztatott tömlővel a szívócsonkban, az üzemanyagvezeték alatt, vagy a motor hátulján található, típustól függően (lásd az alábbi illusztrációkat).
 |
 |
1. A motor alapjárata mellett normál üzemi hőmérsékleten húzza meg a szelepet, és távolítsa el a szívócsonkról vagy a tömlőről a csatlakoztatott tömlővel együtt.
2. Helyezze ujját a PCV szelepen vagy tömlőn lévő furathoz (lásd a mellékelt illusztrációt) – vákuumot kell érezni, ellenkező esetben ügyeljen arra, hogy a tömlő, a bemeneti cső szerelvénye és maga a szelep tiszta legyen. Cserélje ki a hibás alkatrészeket. 3. Állítsa le a motort és rázza meg a PCV szelepet – enyhén zörög, ellenkező esetben cserélje ki.
4. A PCV szelep cseréjéhez válassza le a vákuumtömlőről, ne felejtse el a csatlakozás irányát.
5. Új szelep vásárlásakor ügyeljen arra, hogy az megfeleljen a jármű motorjának méretének. A leghelyesebb az új szelep közvetlen összehasonlítása a motorból eltávolított régivel.
6. Csatlakoztassa a csere PCV szelepet a vákuumtömlőhöz, ügyelve arra, hogy biztonságosan csatlakozzanak.
7. Ellenőrizze a tömlők és a gumiperselyek állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
8. Helyezze a szelepet szilárdan az eredeti helyére. A PCV rendszer működésével kapcsolatos részletesebb információk a fejezetben találhatók Motorvezérlő rendszerek ennek az útmutatónak.
(A cikk a weboldalon található információkon alapul: «HONDABOOK.ru»)