Vizsgálat
1. A szelephézagok beállításának szükségessége csak a szelepmechanizmus alkatrészeinek cseréje vagy javítása után merül fel.
2. A szelepek ellenőrzésének legegyszerűbb módja nyitott motorháztetővel hallgatni a motor hangját. A beállítás szükségességét a szelepmechanizmus által kibocsátott fokozott háttérzaj jelzi.
Beállítás
A szelephézagok ellenőrzése és beállítása hideg motorral történik.
1. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd a fejezet vonatkozó részét Motor).
2. A főtengely elfordítása után állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket végének TDC helyzetébe (fejezetet lásd Motor). A tengely a normál forgásirányba fordul (óramutató járásával megegyező) amíg a szíjtárcsán lévő TDC jelzés egy vonalba nem kerül a vezérműszíj alsó borításán lévő mutatóval és a sebességváltón lévő UP jelzéssel (Ó) vezérműtengely (ov) nem lesz 12 óra állásban.
3. Miután a motort ebbe a helyzetbe hozta, megkezdheti az első henger szelepeinek ellenőrzését és beállítását (lásd a mellékelt illusztrációt).
4a. Kezdje a szívószeleppel. Fűzze be a szonda pengéjét a kívánt vastagságra (cm. Műszaki adatok) a szelepszár vége és a szelephajtás lengőkarja közötti résbe (Polgári modellek), vagy a megfelelő szívó vezérműtengely bütyök és a szelephajtókar működő kiemelkedésével (Integra modellek) (lásd a mellékelt illusztrációkat).
4b. A hézagmérőnek kis ellenállással kell átcsúsznia a résen. Ha szükséges, lazítsa meg a biztosítóanyát és lazítsa meg a beállítócsavart, majd kezdje el meghúzni a csavart, amíg el nem éri a kívánt hatást a ceruza pengéjén.
5. Miután az állítócsavart elfordulásból csavarhúzóval rögzítette, húzza meg az ellenanyát (lásd a mellékelt illusztrációt). Ügyeljen arra, hogy a rés ne változzon az anya meghúzásakor, majd hasonló módon végezze el a második bemeneti szelep és a két kipufogószelep hézagának felváltva állítását. 6. Forgassa el a főtengelyt 180°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba (a vezérműtengely szíjtárcsának 90°-kal el kell fordulnia), hozza a harmadik henger dugattyúját a kompressziós löket végének TDC helyzetébe. Ebben az esetben az UP jelzés a sebességváltón (Ó) vezérműtengely (ov) 9 óra állásba kell lépnie. Ellenőrizze és állítsa be a harmadik henger szelepeit.
7. Forgassa el a főtengelyt további 180°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba (címke (És) Az UP 6 órakor lemegy) és állítsa be a negyedik henger szelepeit.
8. A főtengely ismételt elfordítása 180°-kal (címke (És) Az UP-nak a 3 óra állásba kell lépnie). És ismételje meg az eljárást a második henger szelepeivel.
9. Ha végzett a szelepek beállításával, helyezze vissza a hengerfej fedelét (lásd a fejezet vonatkozó részét Motor).