Tartalomjegyzék: Lengéscsillapítók állapotának…⇊ A felfüggesztés és a kormányelemek…⇊ A hajtótengelyek védőburkolatainak…⇊
Jegyzet. A felfüggesztés és a kormányelemek állapotát rendszeresen ellenőrizni kell, mivel kopásuk vagy sérülésük a gumiabroncsok élettartamának csökkenését, a jármű irányíthatóságának csökkenését és az üzemanyag-fogyasztás növekedését okozhatja. fejezetben részletes szemléltető csavargot is bemutatunk Felfüggesztés és kormánymű.
Lengéscsillapítók állapotának ellenőrzése
1. Parkolja le az autót vízszintes, vízszintes felületen, lehetőleg kemény felülettel. Határozottan húzza be a rögzítőféket, és ellenőrizze a gumiabroncsok légnyomását.
2. Nyomja meg az autó egyik sarkát. Elengedéskor a testnek vissza kell térnie eredeti helyzetébe, legfeljebb egy-két oszcillációt végrehajtva.
3. A karosszéria megingása a sarok elengedésekor a megfelelő lengéscsillapító kopásának vagy gyengülésének nagy valószínűségét jelzi.
4. Ismételje meg az eljárást az autó többi sarkával.
5. Emelje fel az autót, és helyezze támasztékokra.
6. Gondosan vizsgálja meg a lengéscsillapítókat, hogy nincs-e benne folyadékszivárgás (lásd a mellékelt illusztrációt). A vékony olajréteg jelenléte nem ad okot aggodalomra. Ügyeljen arra, hogy a szivárgás forrása a lengéscsillapító legyen, ha szükséges, cserélje ki a lengéscsillapítókat készletben (elöl és hátul). 7. Ellenőrizze a lengéscsillapítók megbízhatóságát a tartókon. Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a lengéscsillapítókat készletben.
8. A lengéscsillapítók cseréjének menetét a fejezet ismerteti Felfüggesztés és kormánymű.
A felfüggesztés és a kormányelemek állapotának ellenőrzése
A — Rúdvégek
B — Alsó gömbcsuklók
C — Perselyek az alsó lengéscsillapító villákhoz
A — Gumi perselyek és stabilizátorrúd rögzítőelemek
B — Alsó kar gumiperselyek
1. Szemrevételezéssel ellenőrizze a felfüggesztés és a kormányelemek deformációját és mechanikai sérüléseit (lásd a fenti illusztrációkat).
2. Mérje fel a tömítő mandzsetták, védőburkolatok és gumiperselyek állapotát (lásd a mellékelt illusztrációkat), ne hagyja figyelmen kívül a kialakuló szivárgás jeleit.
3. Tisztítsa meg a szennyeződéseket a kormánycsukló alsó felületéről, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy fogja meg a kerék alsó szélét, és húzza meg keresztirányban. Próbáljon vizuálisan észlelni minden holtjátékot a csuklót a felfüggesztés vezérlőkarjával összekötő gömbcsuklókban. Ha holtjáték van, a kopott csuklót ki kell cserélni.
4. Fogja meg a kerék elülső és hátsó szélét, nyomja le az elsőt és húzza meg a hátulját. Ha holtjátékot észlel a kormánymű alkatrészeinek ízületeiben, ellenőrizze az ingakar és a kormányrúd végeinek állapotát. Menjen át az autó másik oldalára, és ismételje meg az eljárást az ellenkező kerék meghúzásával.
A felfüggesztés elemeinek kialakításáról részletesebb információkat a fejezet tartalmaz Felfüggesztés és kormánymű.
A hajtótengelyek védőburkolatainak állapotának ellenőrzése
Az egyes hajtótengelyek mindkét végére szerelt hullámos gumicsizma úgy van kialakítva, hogy megvédje az állandó sebességű kötéseket (CV-csuklókat) a beléjük kerülő szennyeződések által okozott sérülésektől. A burkolatok felületére kerülő olaj és zsír azok idő előtti tönkremeneteléhez vezethet. A huzatokat célszerű időnként szappanos vízzel lemosni. A kerekek elfordítása során fellépő állandó hajlítás miatt a külső CV-csukló csizmák gyorsabban kopnak, ezért gyakrabban és rendszeresebben kell ellenőrizni.
1. Gondosan ellenőrizze a burkolatokat vágások, repedések és egyéb sérülések szempontjából, és mérje fel rögzítésük megbízhatóságát kötszerszalagokkal. Ha hibákat vagy kenőanyagszivárgás nyomait észleli, a sérült fedelet ki kell cserélni (lásd a fejezetet Tengelykapcsoló és hajtótengelyek).
(A teljes verzió a forrás weboldalán hondabook)