Tartalomjegyzék: Szolgáltatás ⇊ Töltő ⇊
Figyelmeztetés! Az akkumulátor állapotának ellenőrzése és karbantartása különleges óvintézkedéseket igényel. Ne feledje, hogy az elektrolit által kibocsátott hidrogén erősen robbanásveszélyes gáz – ne dohányozzon, és ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával. Ne felejtse el, hogy maga az elektrolit hígított kénsav, amely a szembe vagy a test szabad területére kerülve súlyos vegyi égési sérüléseket okozhat. Az elektrolit könnyen károsíthatja a ruhaszövetet és a karosszériaelemek fényezését is!
Az akkumulátor leválasztásakor először mindig a negatív kábelt húzza ki – azt utoljára kell csatlakoztatni!
Szolgáltatás
 |
Az akkumulátor karbantartásához szükséges eszközök és csavargok
1. Arcvédő/védőszemüveg - a korróziónyomok kemény kefével történő eltávolításakor a kikristályosodott savrészecskék könnyen a szembe kerülhetnek. 2. Szódabikarbóna - szódabikarbóna vizes oldatát használják a korróziós nyomok semlegesítésére. 3. Savmentes vazelin - az akkumulátor érintkezőinek kenése segít megelőzni a korróziót a jövőben. 4. Akkumulátor kivezetése/vezetékvég csupaszító - a speciálisan kialakított kemény huzalból készült kefetartozékok segítenek hatékonyan megtisztítani az akkumulátor kivezetéseit és a kapocsbilincseket. 5. Impregnált filc alátétek - ha egy ilyen alátétet közvetlenül a kapocsbilincs alá szerel, megakadályozza a korrózió kialakulását. 6. Lehúzó - néha a bilincsek nagyon szorosan csatlakoznak a kapcsokhoz, és akkor sem távolíthatók el, ha a rögzítők teljesen ki vannak oldva. 7. Akkumulátor csatlakozó/vezetékvég-csupaszító - bár eltér a tervezés az egyik bekezdésben említett 4, az a célja, hogy végezze el ugyanazokat a feladatokat. 8. Gumikesztyű - ne hanyagolja el ennek a védőanyagnak a használatát - ne felejtse el, hogy az akkumulátor kénsavat tartalmaz! |
1. Az akkumulátor rutinszerű megelőző karbantartási eljárásaival kapcsolatos lelkiismeretes hozzáállás az egyetlen garancia a gyors és problémamentes motorindításra. Mielőtt elkezdené az akkumulátor szervizelését, győződjön meg arról, hogy rendelkezik minden szükséges csavarggal és szerszámmal a munka biztonsága érdekében (lásd a fenti ábrát).
2. Számos további óvintézkedést kell betartani az akkumulátor szervizelésekor. A munka megkezdése előtt feltétlenül kapcsolja ki a motort és az összes elektromos fogyasztót. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.
3. Ne feledje, hogy az akkumulátorcellákban hidrogén szabadul fel, ami nem csak erősen gyúlékony, hanem robbanásveszélyes gáz is. Soha ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával, csak szikramentes eszközöket használjon. Az akkumulátort jól szellőző helyen töltse.
4. Az elektrolit kénsav oldata, amely nemcsak mérgező, hanem kémiailag erősen agresszív vegyület is. Kerülje el, hogy az elektrolit szembe, szabad testfelülettel és ruházattal érintkezzen. Az akkumulátor szervizelésekor viseljen védőszemüveget és védőkesztyűt, és tartsa távol a gyerekeket a munkaterülettől.
5. Vizsgálja meg az akkumulátor külső állapotát. Ha az akkumulátor pozitív pólusa a hozzá rögzített bilinccsel együtt gumi védőburkolattal van felszerelve, ügyeljen arra, hogy az ne sérüljön meg. A háznak teljesen le kell fednie a kapocscsatlakozás fém alkatrészeit. Ellenőrizze a kapocscsatlakozások állapotát és megbízhatóságát, vizsgálja meg a burkolatot és az akkumulátorfedelet, hogy nincsenek-e rajta repedések és egyéb sérülések. Győződjön meg arról, hogy a szorítócsavarok megfelelően vannak rögzítve. Mérje fel az akkumulátorvezetékek szigetelésének állapotát azok teljes hosszában.
6. Egyes modellek töltöttségi szintjelzővel ellátott zárt akkumulátorokkal vannak felszerelve (lásd a mellékelt illusztrációt). Hasonlítsa össze a megtekintő ablakban lévő jelzőfolt színét az akkumulátorházra erősített speciális címkére nyomtatott állapottérképpel. Rendszeresen ellenőrizze az akkumulátor állapotát, és szükség esetén azonnal töltse fel.
7a. Ha fehér porszerű bevonat formájában korróziónyomokat találunk az akkumulátor felületén (lásd a mellékelt illusztrációt), különösen a kivezetések közelében ki kell venni az akkumulátort a járműből az alapos külső tisztításhoz.
7b. Lazítsa meg a kapocsbilincs csavarjait egy villáskulccsal (első negatív!) (lásd a mellékelt illusztrációt) és óvatosan válassza le a vezetékeket az akkumulátorról. Lazítsa meg a szorítórúd rögzítőjét, emelje fel, és vegye ki az akkumulátort a motortérből.
8a. Speciális kefével és szódabikarbóna oldattal alaposan tisztítsa meg a kapocsbilincsek és az akkumulátor kivezetéseinek érintkezési felületeit (lásd a mellékelt illusztrációkat).
8b. Ugyanezzel az oldattal tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit és mossa le a burkolat felületét – ügyeljen arra, hogy az oldat ne kerüljön a dobozokba. Tisztításkor viseljen védőmaszkot/védőszemüveget és gumikesztyűt, nehogy savrészecskék a szemébe és a kezére kerüljenek. Igyekezzen megfelelő ruhákat is kiválasztani, amelyeket később sem fog sajnálni kidobni. Tisztítás után öblítse le tiszta vízzel a kezelt felületeket.
9. Ellenőrizze az akkumulátortálca és a szorítórúd rögzítőcsavarjainak állapotát. Mossa ki a tálcát szódabikarbóna oldattal, a korrózió által sérült területeket pedig cink alapú alapozóval kezelje.
10. Az akkumulátor behelyezése előtt győződjön meg arról, hogy nem maradt szerszám vagy csavarg a tálcán.
11. Ne húzza túl a szorítórúd anyáit.
12. A kapocscsatlakozások korrózió elleni védelme érdekében helyezzen speciálisan kezelt filc alátéteket az akkumulátor kivezetéseire, csatlakoztassa a vezetékeket, és fedje le a kapocsszerelvényeket savmentes vazelinnel.
13. Győződjön meg arról, hogy a bilincs rögzítői megfelelően meg vannak húzva.
Töltő
Figyelmeztetés! A töltés során az akkumulátorcellákban rendkívül gyúlékony és tűzveszélyes hidrogén szabadul fel! Ne dohányozzon és ne vigyen nyílt lángot a töltési terület közelébe. Viseljen védőszemüveget, amikor megközelíti az akkumulátor beszerelési területét. Mielőtt csatlakoztatja vagy leválasztja az akkumulátort a töltőről, győződjön meg arról, hogy a készülék le van választva a tápegységről.
Jegyzet. Az Útmutató készítői azt javasolják, hogy az akkumulátort a járművön kívül töltsék, mivel az eljárás során felszabaduló gáz kémiailag agresszív a fényezéssel szemben. Ha a gyorstöltést az akkumulátor vezetékeinek leválasztása nélkül hajtja végre, az a jármű elektromos alkatrészeinek károsodását okozhatja.
A legjobb módja annak, hogy visszaállítsa az akkumulátor töltöttségi szintjét, ha az olyan alacsony, hogy már nem tudja elindítani a motort, ha lassan tölti fel. Ez a töltési mód a rövid utakra használt autók akkumulátorainál is a legkedvezőbb. Az akkumulátor töltöttségi szintjének fenntartása különösen fontos télen, amikor a legkedvezőtlenebb feltételek alakulnak ki az akkumulátor terhelése szempontjából a nehéz motorindítások és a villamosenergia-fogyasztók fokozott működési intenzitása szempontjából.
Az a legjobb, hogy egy eszköz folyamatos töltése alacsony a jelenlegi (1-2 A), néha meg is hívta egy csepp töltő). Az ilyen típusú töltő biztosítja a legkedvezőbb akkumulátor töltési mód, minimális terhelés az utóbbi. Töltse az akkumulátort gyorsabban, használhatja a magasabb jelenlegi forrás, de kérjük, vegye figyelembe, hogy a legnagyobb megengedett töltési áram nem haladhatja meg az 1/10-ét az akkumulátor kapacitása (amperóra jellemzőit). A kényszertöltéssel, amely egyes felhasználók szerint egy-két óra alatt lehetővé teszi a töltöttségi szint visszaállítását, az akkumulátor terhelése olyan magas lesz, hogy gyakran visszafordíthatatlanul meghibásodik – próbálja meg elkerülni ezt az újratöltési módot, csak extrém vészhelyzetekben folyamodjon hozzá.
Az akkumulátor töltési időszakának átlagos hosszát a töltőhöz mellékelt útmutatóban kell feltüntetni. Általában 12 és 16 óra között van.
Távolítsa el a kupakokat az összes akkumulátordoboz nyakáról (ha vannak ilyenek) és tömítse be a lyukakat egy tiszta ronggyal, hogy megakadályozza az elektrolit kiömlését. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, és a polaritás figyelembe vételével csatlakoztassa a töltőkábel csúcsainak bilincseit az akkumulátor kapcsaihoz (pozitív a pozitívhoz, negatív a negatívhoz). Dugja be a töltőt a konnektorba. Ha a készülék fel van szerelve választókapcsolóval, győződjön meg arról, hogy az 12V-ra van állítva.
Ha két ampernél nagyobb töltőáramú áramforrást használ, rendszeresen ellenőrizze az akkumulátort, nehogy túlmelegedjen. Lassú töltés során, a kezdeti kétórás ellenőrzés után, az akkumulátort nyugodtan hagyhatjuk egy éjszakára felügyelet nélkül tölteni.
Ha a töltendő akkumulátorbankok levehető kupakkal ellátott töltőnyakokkal vannak felszerelve, próbálja meg óránként ellenőrizni az elektrolit fajsúlyát a töltés első néhány órájában. Sok gyártó kifejezetten erre a célra gyárt meglehetősen olcsó, hidrométernek nevezett eszközöket, amelyek szinte minden autótartozék boltban megvásárolhatók. Ha hidrométert használ, kövesse a gyártó utasításait. Folytassa az akkumulátor töltését addig, amíg az elektrolit sűrűségének változása az utolsó két óránkénti mérés során meg nem áll, feltéve, hogy szabadon "forr" (buborékol) az üvegekben. Ne feledje, hogy egy egészséges akkumulátorban az elektrolit fajsúlya közötti különbségnek nagyon kicsinek kell lennie az összes cellában.
Egyes akkumulátorok zárt tokban vannak elhelyezve, és beépített hidrométerrel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi az akkumulátor töltöttségi szintjének vizuális meghatározását a ház nézőablakában található színfolt színe alapján. A színfolt normál élénk színe az akkumulátor magas töltöttségi szintjét jelzi. A sötét folt azt jelzi, hogy az akkumulátort még fel kell tölteni.
Zárt tokkal ellátott akkumulátorokban, beépített hidrométer nélkül (töltöttségi szint jelző) a töltöttségi szint ellenőrizhető, ha egy voltmérőt csatlakoztat az akkumulátor kapcsaihoz. A teljesen feltöltött akkumulátor kimeneti feszültségének legalább 12,6 V-nak kell lennie a felületi töltés eltávolítása után.
A teljes verzió a forrás weboldalán: Hondabook.ru