Figyelem! Az akkumulátor állapotának és karbantartásának ellenőrzése különleges óvintézkedéseket igényel. Ne feledje, hogy az elektrolit által kibocsátott hidrogén erősen robbanásveszélyes gáz – ne dohányozzon, és ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával. Ne felejtse el, hogy a tényleges elektrolit a híg kénsav, amely ha szembe kerül, vagy a test nyílt területére kerül, súlyos kémiai égési sérüléseket okozhat. Az elektrolit könnyen károsíthatja a ruhaszövetet és a karosszériaelemek fényezését is!
Akkumulátor leválasztásakor először mindig a negatív kábelt kösse le az akkumulátorról – utoljára!
Szolgáltatás
Az akkumulátor karbantartásához szükséges eszközök és anyagok
1. Arcvédő/szemüveg - a korróziós nyomok kemény kefével történő eltávolításakor a kikristályosodott savrészecskék könnyen a szembe kerülhetnek. 2. Szódabikarbóna - szódabikarbóna vizes oldatát használják a korróziós nyomok semlegesítésére. 3. Savmentes vazelin - az akkumulátor érintkezőinek kenése segít elkerülni a korrózió kialakulását a jövőben. 4. Akkumulátor kivezetése/vezetékkivezetés csupaszítója - a speciálisan kialakított kemény huzalból készült kefefejek segítenek hatékonyan megtisztítani az akkumulátor kivezetéseit és a kapocsbilincseket. 5. Impregnált filc alátétek - ha egy ilyen alátétet közvetlenül a kapocsbilincs alá szerel, elkerüli a korrózió kialakulását. 6. Lehúzó - néha a bilincseket nagyon szorosan rögzítik a kapcsokra, és még akkor sem távolíthatók el, ha a rögzítők teljesen ki vannak oldva. 7. Akkumulátor kivezetése/vezetékkivezetés csupaszítója - annak ellenére, hogy felépítésében eltér a (4) bekezdésben említetttől, ugyanazon feladatok ellátására készült. 8. Gumikesztyű - ne hanyagolja el ennek a védőanyagnak a használatát - ne felejtse el, hogy az akkumulátor kénsavat tartalmaz! |
1. Az akkumulátor rutinszerű megelőző karbantartása iránti lelkiismeretes hozzáállás az egyetlen garancia a gyors és problémamentes motorindításra. Mielőtt elkezdené az akkumulátor karbantartását, győződjön meg arról, hogy minden szükséges anyag és szerszám kéznél van a munka biztonsága érdekében (lásd a fenti ábrát).
2. Az akkumulátor karbantartása során számos további óvintézkedést is be kell tartani. A munka megkezdése előtt feltétlenül állítsa le a motort és kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.
3. Ne feledje, hogy az akkumulátorbankokban hidrogén szabadul fel, ami nem csak gyúlékony, hanem robbanásveszélyes gázok is. Soha ne közelítse meg a munkavégzés helyét nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával, próbáljon csak szikramentes eszközöket használni. Az akkumulátort jól szellőző helyen töltse.
4. Az elektrolit kénsav oldat, amely nemcsak a mérgező, hanem a legmagasabb fokú kémiailag agresszív vegyületek közé is tartozik. Ne engedje, hogy az elektrolit szembe, szabad testfelülettel vagy ruházattal érintkezzen. Az akkumulátor karbantartása során viseljen védőszemüveget és kesztyűt, és tartsa távol a gyerekeket a munkaterülettől.
5. Vizsgálja meg az akkumulátor külső állapotát. Ha az akkumulátor pozitív pólusa és a ráhelyezett kapocs gumi védőburkolattal van felszerelve, ügyeljen arra, hogy ez ne sérüljön meg. A burkolatnak teljesen le kell fednie a kapocscsatlakozás fém alkatrészeit. Ellenőrizze a kapocscsatlakozások állapotát és biztonságát, vizsgálja meg a burkolatot és az akkumulátorfedelet, hogy nincsenek-e rajta repedések vagy egyéb sérülések. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsavarok biztonságosak. Értékelje az akkumulátor vezetékeinek szigetelésének állapotát az utóbbi teljes hosszában.
6. Egyes modellek zárt típusú akkumulátorral vannak felszerelve, töltési szintjelzővel (lásd a mellékelt illusztrációt). Hasonlítsa össze a megtekintő ablakban lévő jelzőfolt színét az akkumulátorházra ragasztott speciális címkére nyomtatott állapottérképpel. Rendszeresen ellenőrizze az akkumulátor állapotát, ha szükséges, töltse fel időben.
7a. Ha korrózió jelei vannak az akkumulátor felületén fehér porszerű bevonat formájában (lásd a mellékelt illusztrációt), különösen a kivezetések közelében az akkumulátort ki kell venni a járműből egy alapos külső tisztításhoz.
7b. Lazítsa meg a szorítócsavarokat egy villáskulccsal (először negatív!) (lásd a mellékelt illusztrációt) és óvatosan válassza le a vezetékeket az akkumulátorról. Adja meg a rögzítőelemeket egy szorítási szinten, emelje fel az utolsót, és vegye ki az akkumulátort egy impellens rekeszből.
8a. Speciális kefével, szódabikarbóna oldattal alaposan tisztítsa meg a kapocsbilincsek és az akkumulátor kivezetéseinek érintkezési felületeit (lásd a mellékelt illusztrációkat).
8b. Ugyanezzel a megoldással tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit, és öblítse le a burkolat felületét - ügyeljen arra, hogy az oldat ne kerüljön a dobozokba. Tisztításkor viseljen védőmaszkot/védőszemüveget és gumikesztyűt, nehogy savrészecskék a szemébe és a kezébe kerüljenek. Próbáljon megfelelő ruhákat is felvenni, amelyeket később sem fog megbánni kidobni. Tisztítás után öblítse le tiszta vízzel a kezelt felületeket.
9. Ellenőrizze az akkumulátor raklapjának állapotát és a rögzítési szint hajtűjét. Öblítse ki a serpenyőt szódabikarbóna oldattal, és kezelje a korrodált területeket cink alapú alapozóval.
10. Az akkumulátor behelyezése előtt győződjön meg arról, hogy nem maradt szerszám vagy anyag a raklapon.
11. Ne húzza túl a szorítórúd anyáit.
12. A kapocscsatlakozások korrózió elleni védelme érdekében helyezzen speciálisan kezelt filc alátéteket az akkumulátor kapcsaira, kösse össze a vezetékeket, fedje le a sorkapcsokat savmentes vazelinnel.
13. A klipek meghúzó rögzítőjének pálya megbízhatósága.
Töltő
Figyelem! A töltés során erősen gyúlékony és gyúlékony hidrogén szabadul fel az akkumulátorbankokban! Ne dohányozzon, és ne közelítse meg nyílt lánggal a töltési területet. Viseljen védőszemüveget, amikor megközelíti az akkumulátor beszerelési helyét. Mielőtt az akkumulátort a töltőhöz csatlakoztatja, vagy leválasztja, győződjön meg arról, hogy a készülék le van választva a tápegységről.
Jegyzet. Az útmutató összeállítói azt javasolják, hogy az akkumulátort a járművön kívül töltsék, mivel az eljárás során felszabaduló gáz kémiailag agresszív a fényezésre. A gyorstöltés végrehajtása az akkumulátor vezetékeinek leválasztása nélkül a jármű elektromos alkatrészeinek meghibásodásához vezethet.
Az olyan lemerült akkumulátor töltöttségi szintjének visszaállításának legjobb módja, hogy már nem tudja elindítani a motort, ha lassan tölti fel. Ez a töltési mód a legkedvezőbb a rövid utakra használt járművek akkumulátorainál is. Az akkumulátor töltöttségi szintjének fenntartása különösen fontos a téli szezonban, amikor a nehéz motorindítások és az áramfogyasztók fokozott intenzitása esetén a legkedvezőtlenebb feltételek alakulnak ki az akkumulátor terhelése szempontjából.
A legjobb, ha úszó töltőt használ (1÷2 A), néha csepptöltőnek is nevezik). Az ilyen töltők a legkedvezőbb akkumulátortöltési módot biztosítják az utóbbi minimális terhelése mellett. Az akkumulátor gyorsabb feltöltéséhez használhat nagyobb áramerősségű áramforrást, de ne feledje, hogy a maximálisan megengedett töltőáram nem haladhatja meg az akkumulátor kapacitásának 1/10-ét (amperóra jellemzője). Egyes felhasználók szerint a kényszertöltéssel, amely lehetővé teszi a töltöttségi szint visszaállítását egy-két óra alatt, az akkumulátor terhelése olyan magas lesz, hogy gyakran visszafordíthatatlanul meghibásodik - próbálja meg elkerülni ezt az újratöltési módot, és csak akkor folyamodik hozzá. vészhelyzetek.
Az akkumulátor töltési idejének átlagos hosszát fel kell tüntetni a töltőhöz mellékelt útmutatóban. Általában 12 és 16 óra között van.
Távolítsa el az összes akkumulátordoboz kupakját (ha van) és tömítse le a lyukakat tiszta rongyokkal, hogy megakadályozza az elektrolit kifolyását. Csatlakoztassa le a negatív kábelt az akkumulátorról, és a polaritás figyelembevételével csatlakoztassa a töltő vezetéksarujának bilincseit az akkumulátor kapcsaihoz (pozitívról pozitívra, negatívról negatívra). Csatlakoztassa a töltőt. Ha az egység választókapcsolóval van felszerelve, győződjön meg arról, hogy a választókapcsoló 12 V állásban van.
Ha két ampernél nagyobb töltőáramú áramforrást használ, rendszeresen ellenőrizze az akkumulátort, hogy ne melegedjen túl. Lassú töltés során a kezdeti kétórás teszt után az akkumulátor nyugodtan töltés nélkül hagyható éjszakára.
Ha az újratölthető akkumulátorcellák eltávolítható kupakkal ellátott töltőanyagokkal vannak felszerelve, próbálja meg óránként ellenőrizni az elektrolit fajsúlyát a töltés első néhány órájában. Sok gyártó kifejezetten erre a célra gyárt meglehetősen olcsó, hidrométernek nevezett eszközöket, amelyek szinte minden autótartozék-boltban megvásárolhatók. A hidrométer használatakor kövesse a gyártó mellékelt utasításait. Addig folytassa az akkumulátor töltését, amíg az elektrolit sűrűsége nem változik az utolsó két óránkénti mérés során, feltéve, hogy szabad "forró" (bugyborékoló) bankokban. Ne feledje, hogy egy egészséges akkumulátorban az elektrolit fajsúlya közötti különbségnek minden bankban nagyon kicsinek kell lennie.
Egyes akkumulátorok zárt tokban vannak elhelyezve, és beépített hidrométerrel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi az akkumulátor töltöttségi szintjének vizuális meghatározását a ház nézőablakában lévő színfolt színe alapján. A színfolt szokásos élénk színe magas akkumulátor töltöttségi szintet jelez. A folt sötét színe azt jelzi, hogy az akkumulátort még fel kell tölteni.
Zárt tokkal ellátott akkumulátorokban, beépített hidrométer nélkül (töltöttségi szint jelző) A töltöttségi szint ellenőrizhető, ha egy voltmérőt csatlakoztat az akkumulátor kapcsaihoz. A teljesen feltöltött akkumulátor kimeneti feszültségének legalább 12,6 V-nak kell lennie a felületi töltés eltávolítása után.