HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Civic 3 és 4 (1983-1991) Civic 5 és 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Az AT/CVT ATF szintjének ellenőrzése (4800 km-enként vagy háromhavonta) (Honda Civic 6)

  • Főoldal
  • Honda Civic
  • 6 (1995-2000)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Az AT/CVT ATF szintjének ellenőrzése (4800 km-enként vagy háromhavonta)
0
A megfelelő ATF szint az AT/CVT-vel felszerelt modellek egyik kritikus működési paramétere. Az alacsony ATF szint a konverter megcsúszását okozhatja, míg a túl sok folyadék habzást, szivárgást és a sebességváltó meghibásodását okozhatja.

Az ATF szintjét úgy kell ellenőrizni, hogy a járművet vízszintes felületen parkolják le, motorral egy percig.

Az ATF szintjét úgy kell ellenőrizni, hogy a…


1. Távolítsa el a hajtóműház alján, a motortér jobb válaszfalának közelében található nívópálcát (lásd a mellékelt illusztrációt). Ujjaival távolítsa el az ATF nyomait a nívópálca lapjáról, és értékelje állapotát.

2. Törölje le alaposan a pengét egy tiszta ruhával, és helyezze vissza a hézagmérőt a vezetőcsőbe, szorosan rögzítve a töltősapkát.

2. Törölje le alaposan a pengét egy tiszta…


3. Vegye ki ismét a nívópálcát a betöltőcsonkból, és határozza meg az ATF-szintet a sebességváltó házban a lapát nedvesített területének méretével (lásd a mellékelt illusztrációt). Ha szükséges, végezze el a megfelelő beállítást úgy, hogy egy tölcséren keresztül a szükséges mennyiségű folyadékot adagolja a sebességváltóba (öntse a folyadékot közvetlenül a nívópálca vezetőcsőjének betöltőcsövébe).



4. Ahhoz, hogy az ATF szintet a nívópálca működési tartományának alsó határáról a felső határra emelje, körülbelül 1 liter folyadékra van szükség – több lépésben töltse kis adagokban, minden alkalommal ellenőrizze a szintet.

5. A szinttel egy időben az ATF állapotát is ellenőrizni kell. Ha a nívópálca végét nedvesítő folyadék sötét vörösesbarna árnyalatú vagy égett szagú, az ATF-et ki kell cserélni (lásd Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése és beállítása (48 000 km-enként vagy 24 havonta egyszer)). Ha nem biztos abban, hogy a sebességváltó-folyadék állapota megfelelő, hasonlítsa össze a friss folyadékkal szín és szag alapján.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Timofej Gorjacsov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Civic 6: Karbantartás
Következő ▶

A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése (4800 km-enként vagy…
A gumiabroncsok állapotának és légnyomásának ellenőrzése (400 km-enként vagy…
Ellenőrizze a folyadékszintet (400 km-enként vagy hetente)
Általános információk a beállításokról és beállításokról
Karbantartási előírások
Motorolaj és olajszűrő csere (4800 km-enként vagy háromhavonta)
Állapot ellenőrzése és ablaktörlők cseréje (12 000 km-enként vagy 6 havonta)
Az akkumulátor ellenőrzése, szervizelése és töltése (12 000 km-enként vagy 6…
A hajtószíjak ellenőrzése, feszességének beállítása és cseréje (12 000…
Állapot ellenőrzése és a tömlők cseréje a motortérben (12 000 km-enként vagy 6…
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Az automata sebességváltó folyadék (ATF) szintjének ellenőrzése Honda Accord 6 (1997-2002)
A fékfolyadék szintjének ellenőrzése Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
A mosófolyadék szintjének ellenőrzése a mosótartályban Honda CR-V 2 (2002-2006, benzin)
Az indítókefék ellenőrzése Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Biztosítékok ellenőrzése és cseréje Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 48 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Irányító szervek
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok (L13A)
  • Benzinmotorok (R18A)
  • Dízelmotorok (N22A)
  • Hűtés és kenés (L13A)
  • Hűtés és kenés (R18A)
  • Hűtés és kenés (N22A)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Hibaelhárítás
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Civic 7 (2000-2005) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • D15B és D17A motorok
  • K20A motorok
  • Nagyobb javítások
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és klíma
  • Manuális klíma
  • Automata klíma
  • Biztonsági rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Audio rendszer
  • Elektromos diagramok
Civic 6 (1995-2000) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor az autóban (Civic)
  • Motor egy autóban (Integra)
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó (AT/CVT)
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 5 és 6 (1991-2000) 
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motorok
  • DOHC motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Befecskendező rendszer (SOHC)
  • Befecskendező rendszer (DOHC)
  • Karburátor
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó S4C
  • Kézi sebességváltó S40
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 3 és 4 (1983-1991) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Négy kerék meghajtás
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.