A megfelelő ATF szint az egyik kritikus teljesítményparaméter az AT/CVT-vel felszerelt modelleknél. Az ATF szint csökkentése a forgásátalakító megcsúszását okozhatja, míg a túlzott mennyiségű folyadék habzásához, szivárgásához és a sebességváltó meghibásodásához vezethet.
Az ATF szintjét egy sík, vízszintes területen parkoló gépkocsin kell elvégezni, kikapcsolt motorral egy percre.
1. Távolítsa el a nívópálcát, amely a sebességváltó házának alsó részében, a motortér jobb válaszfala közelében található (lásd a mellékelt illusztrációt). Az ujjaival távolítsa el az ATF nyomait a nívópálca lapjáról, és értékelje állapotát.
2. Törölje le alaposan a pengét egy tiszta ronggyal, és helyezze vissza a szondát a vezetőcsőbe, ügyelve arra, hogy a töltősapka szorosan illeszkedjen.
3. Húzza ki ismét a nívópálcát a torokból, és határozza meg az ATF szintjét a sebességváltó házában a fűrészlap átnedvesedett területének méretével (lásd a mellékelt illusztrációt). Ha szükséges, végezze el a megfelelő beállításokat úgy, hogy egy tölcséren keresztül a megfelelő minőségű folyadékot adagolja a sebességváltóba (öntsön folyadékot közvetlenül a nívópálca vezetőcsőjének nyakába).
4. Az ATF szintjének a nívópálca működési tartományának alsó határáról a felső szintre emeléséhez körülbelül 1 liter folyadékra van szükség - több lépésben töltse kis adagokban, minden alkalommal ellenőrizze a szintet.
5. A szinttel egyidejűleg az ATF állapotát is ellenőrizni kell. Ha a nívópálca lapjának hegyét nedvesítő folyadék sötétvörös-barna vagy égett szagú, az ATF-et ki kell cserélni (cm. Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése és beállítása (48 000 km-enként vagy 24 havonta)). Ha nem biztos a sebességváltó-folyadék állapotának helyes értékelésében, hasonlítsa össze színe és illata alapján a friss folyadékkal.