Általános leírása
1. A gyújtás-elősegítő rendszert úgy tervezték, hogy optimalizálja az égési folyamatot.
Rizs. 12.1a Gyújtás-elősegítő rendszer (karburátoros modellek)
Rizs. 12.1a Gyújtás-elősegítő rendszer (injekciós modellek)
Ellenőrzés
2. Melegítse be a motort.
3. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt a gyártó utasításai szerint.
4. Csatlakoztassa le a tömlőt a vákuum-előléptető szabályozó membránjáról, és csatlakoztassa a vákuummérőhöz. Ha két tömlő van az elosztón, csatlakoztasson egy vákuummérőt a belső tömlőhöz (a legközelebb a forgalmazóhoz).
5. Indítsa be a motort, és alapjáraton ellenőrizze a vákuumot:
- A) ha van vákuum, folytassa a 6. lépéssel.
- b) ha nincs vákuum, ellenőrizze a tömlők és csatlakozások szivárgását vagy eltömődését.
6. Csatlakoztasson egy kézi vákuumszivattyút a gyújtásidőzítő membráncsőhöz és a stoboszkóphoz a gyártó utasításainak megfelelően. Indítsa be a motort, és alkalmazzon 20 Hgmm vákuumot. Művészet.
Vákuum alkalmazásakor a gyújtás időzítését meg kell változtatni.
- A) ha az előleg változik, a rendszer rendben van;
- b) ha a vezeték nem változik, vagy nem éri el a 20 Hgmm-es vákuumot. Művészet. - a membrán szivárog, cserélje ki (4. fejezet);
- V) ha a vákuum elegendő, de az előrehaladás nem változik, állítsa le a motort. Távolítsa el az elosztó sapkát. Ellenőrizze a megszakítótárcsa könnyű forgását (fordítsa balra-jobbra). Ha a megszakítótárcsa könnyen forog, cserélje ki a membránt és ellenőrizze.