Ellenőrzés
1. Távolítsa el az eszközök védőburkolatának alsó paneljét.
2. Húzza ki a gyújtáskapcsoló csatlakozóját.
Modellek 1984-től 1987-ig
3. Fordítsa el a kulcsot az 1-es helyzetbe, és ellenőrizze az ACC érintkezők közötti folytonosságot (fehér-piros vezeték) és BAT (fehér vezeték) a zárnyíláson. A vezetőképességnek lennie kell
4. Fordítsa a kulcsot II állásba. Az ACC és a BAT érintkezők közötti vezetőképességet fenn kell tartani. Ellenőrizze a folytonosságot az IG1 érintkezők között (fekete és sárga vezeték) és IG2 (fekete és sárga vezeték), majd az IG1 érintkezők között (fekete és sárga vezeték) és BAT (fehér vezeték). A vezetőképességnek minden esetben meg kell lennie.
5. Fordítsa el a kulcsot III állásba. Az IG1 és IG2 érintkezők közötti vezetőképességet meg kell őrizni. Ezután ellenőrizze az IG1 érintkezők közötti folytonosságot (fekete és sárga vezeték) és 5T (fekete-fehér vezeték): kell lennie.
Modellek 1988 óta
Megjegyzés: A zárérintkezők a biztosítékblokk dobozán és a fő kábelkötegben találhatók.
6. Fordítsa el a kulcsot az I helyzetbe. Ellenőrizze az ACC érintkezők közötti folytonosságot (4 tűs csatlakozó fehér-piros vezetéke) és BAT-8 (5 tűs csatlakozó fekete-fehér vezetéke): kell lennie.
7. Fordítsa el a kulcsot a II állásba, és ellenőrizze a folytonosságot a következő sorrendben
- A) ACC és IG2-B kapcsok (5 tűs csatlakozó fehér-kék vezetéke) – a vezetőképességnek olyannak kell lennie.
- b) Az IG2-B és BAT-B kapcsokon a vezetőképességnek meg kell lennie.
- V) terminálok BA-A (fehér vezetékes 5 tűs csatlakozó) és IG1 (4 tűs csatlakozó fekete-sárga vezetéke) – a vezetőképességnek olyannak kell lennie.
- G) IG1 és IG2-A kapcsok (4 tűs csatlakozó sárga vezetéke) - vezetőképesség legyen.
8. Forduljon a III-as helyzetbe, és ellenőrizze a folytonosságot a következő sorrendben
- A) A BAT-A és IG1 kapcsok vezetőképessége legyen.
- b) IG1 és ST kivezetések (fekete-fehér vezetékes 4 tűs csatlakozó) – a vezetőképességnek olyannak kell lennie.
9. Csatlakoztassa a csatlakozókat és szerelje fel az alsó panelt
Csere
Gyújtászár
10. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
11. Távolítsa el a kormányoszlop fedelét, lásd a 6. részt és a műszerfal alsó paneljét.
12. Az indítókulcs 0 állásban.
13. Húzza ki a gyújtáskapcsoló csatlakozóit, csavarja ki a két rögzítőcsavart és távolítsa el a zárat.
Rizs. 7.13 A gyújtáskapcsoló rögzítése
14. A telepítés az eltávolítási sorrendben történik. Állítsa egy vonalba a kormányművet a gyújtáskapcsolóval.
Kormányzár (1984-1987 modellek)
Megjegyzés: Ezeken a modelleken a kormányzár a kormányoszlophoz tartozik.
15. Távolítsa el a kormányoszlop fedelét (lásd a 6. részt).
16. Húzza ki a gyújtászár csatlakozóit.
17. Szúrja ki és fúrja ki a nyírófejű csavarfejeket egy 9,5 mm-es fúróval.
18. Távolítsa el a zárat az oszlopról.
19. Szereljen be új zárat és szereljen be új rögzítőcsavarokat.
Kormányzár (modellek 1988 óta)
Megjegyzés: Az 1990-es CIVIC és Shuttle modellek ugyanazzal a kormányzárral rendelkeznek, mint az 1984-1987-es modellek (lásd fent).
20. Távolítsa el a kormánykereket (lásd a 10. fejezetet) és kormányoszlop burkolat (lásd a 6. részt).
21. Fordítsa a gyújtáskulcsot 1-es helyzetbe.
22. Nyomja meg a zártest tetején található ujját, és húzza ki a zárat.
23. A zár felszereléséhez fordítsa a kulcsot 0 állásba, és tegye fel a zárat.
24. Fordítsa el a kulcsot majdnem az 1-es helyzetbe, és szerelje be a zárat úgy, hogy az ujj bejusson a házba.
25. Fordítsa el a kulcsot az I helyzetbe. Nyomja le az ujját, amíg kattan.