Ellenőrzés
1. Távolítsa el az alsó műszerfalat.
2. Válassza le a gyújtáskapcsoló csatlakozóját.
Modellek 1984-től 1987-ig.
3. Fordítsa el a kulcsot az 1-es helyzetbe, és ellenőrizze az ACC érintkezők közötti vezetőképességet (fehér és piros vezeték) és ÁFA (fehér vezeték) a zár csatlakozóján. Legyen vezetőképesség.
4. Fordítsa a kulcsot II állásba. Az ACC és BAT érintkezők közötti vezetőképességet fenn kell tartani. Ellenőrizze a vezetőképességet az IG1 érintkezők között (fekete és sárga vezeték) és IG2 (fekete és sárga vezeték), majd az IG1 érintkezők között (fekete és sárga vezeték) és ÁFA (fehér vezeték). A vezetőképességnek minden esetben jelen kell lennie.
5. Fordítsa el a kulcsot III állásba. Az IG1 és IG2 érintkezők közötti vezetőképességet fenn kell tartani. Ezután ellenőrizze az IG1 érintkezők közötti vezetőképességet (fekete és sárga vezeték) és 5T (fekete-fehér vezeték): kell lennie.
Modellek 1988 óta
Megjegyzés: A zárérintkezők a biztosítékdobozon és a fő kábelkötegen találhatók.
6. Fordítsa el a kulcsot az I helyzetbe. Ellenőrizze az ACC érintkezők közötti vezetőképességet (4 tűs csatlakozó fehér-piros vezetéke) és ÁFA-8 (5 tűs csatlakozó fekete-fehér vezetéke): kell lennie.
7. Fordítsa el a kulcsot a II állásba, és ellenőrizze a folytonosságot a következő sorrendben
- a) ACC és IG2-B kapcsok (5 tűs csatlakozó fehér és kék vezetéke) - vezetőképességnek kell lennie.
- b) az IG2-B és a BAT-B kapcsoknak vezetőképességgel kell rendelkezniük.
- c) BA-A kivezetések (5 tűs csatlakozó fehér vezetéke) és IG1 (fekete és sárga vezeték 4 tűs csatlakozóval) — vezetőképességnek kell lennie.
- d) IG1 és IG2-A kivezetések (4 tűs csatlakozó sárga vezetéke) - vezetőképességnek kell lennie.
8. Fordítsa el a III állásba, és ellenőrizze a vezetőképességet a következő sorrendben
- a) BAT-A és IG1 kapcsok - vezetőképességnek kell lennie.
- b) IG1 és ST kapcsok (4 tűs csatlakozó fekete-fehér vezetéke) — vezetőképességnek kell lennie.
9. Csatlakoztassa a csatlakozókat és szerelje fel az alsó panelt
Csere
Gyújtáskapcsoló
10. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
11. Távolítsa el a kormányoszlop fedelét, lásd a 6. részt és az alsó műszerfalat.
12. Az indítókulcs 0 állásban.
13. Válassza le a gyújtáskapcsoló csatlakozóit, csavarja ki a két rögzítőcsavart, és vegye le a kapcsolót.
7.13 ábra A gyújtáskapcsoló rögzítése
14. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Állítsa egy vonalba a kormánykerék meghajtását a gyújtáskapcsolóval.
Kormányzár (1984-1987 modellek.)
Megjegyzés: Ezeken a modelleken a kormányzár a kormányoszlophoz tartozik.
15. Távolítsa el a kormányoszlop fedelét (lásd a 6. részt).
16. Válassza le a gyújtáskapcsoló csatlakozóit.
17. Egy 9,5 mm-es fúróval lyukassza ki és fúrja ki a nyírócsavarok fejét.
18. Távolítsa el a zárat az oszlopról.
19. Szerelje be az új zárat és szerelje be az új rögzítőcsavarokat.
Kormányzár (modellek 1988 óta)
Megjegyzés: Az 1990-es CIVIC és Shuttle modelleken a kormányzár ugyanaz, mint az 1984-1987-es modelleken (lásd fent).
20. Távolítsa el a kormánykereket (lásd a 10. fejezetet) és a kormányoszlop burkolat (lásd a 6. részt).
21. Fordítsa a gyújtáskulcsot 1-es helyzetbe.
22. Nyomja meg a zártest tetején található csapot, és húzza ki a zárat.
23. A zár felszereléséhez fordítsa a kulcsot 0 állásba, és tegye be a zárat.
24. Fordítsa el a kulcsot majdnem 1-es helyzetbe, és állítsa be a zárat úgy, hogy a csap a házba kerüljön.
25. Fordítsa el a kulcsot az I helyzetbe. Nyomja meg az ujját, és kattanásig tolja be.