HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Civic 3 és 4 (1983-1991) Civic 5 és 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Hajtószíj és vezérműtengely lánckerék — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Honda Civic 3)

  • Főoldal
  • Honda Civic
  • 3 (1983-1991)
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Hajtószíj és vezérműtengely lánckerék — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇊ Ellenőrzés ⇊ Telepítés ⇊

Eltávolítás



1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Helyezzen ékeket a hátsó kerekek alá, és húzza be az autó rögzítőfékjét.

3. Lazítsa meg a bal első kerék rögzítőanyáit, és emelje fel a jármű elejét. Helyezze az autót biztonsági állványra.

4. Távolítsa el a bal első kereket, hogy könnyebben hozzáférjen az első főtengely házához.

5. Használjon emelőt a motor további megtámasztására. Helyezzen egy fadarabot az olajteknő és az emelő közé, hogy elkerülje a serpenyő sérülését.

6. Távolítsa el a bal oldali motortartót (fejezet 17. szakasza).

7. Távolítsa el a gyújtógyertyákat és a hajtószíjat (lásd az 1. fejezetet).

8. Állítsa az első henger dugattyúját TDC állásba (lásd a 3. szakaszt).

9. Távolítsa el a felső hajtószíj fedelét úgy, hogy a burkolat tömítése a blokkon maradjon: nem lehet sérülés nélkül eltávolítani vagy kicserélni.

7.9 ábra Vezérműtengely hajtószíj

7.9 ábra Vezérműtengely hajtószíj
1 - felső fedél; 2 - alátét; 3 - öv; 4 - vezérműtengely fogaskerék; 5 - kulcs; 6 - szíjfeszítő; 7 - főtengely fogaskerék; 8 - generátor hajtószíj; 9 - főtengely szíjtárcsa; 10 - alsó fedél; 11 - feszítő beállító csavar.




10. Távolítsa el a generátort és annak tartóját (lásd az 5. fejezetet).

11. Válassza le a szervokormány-szivattyút (GUR) az olajtömlő eltávolítása nélkül, és mozgassa oldalra (lásd a 10. fejezetet).

12. Ha van klímaberendezés: húzza ki a vezetékeket, és távolítsa el a légkondicionáló kompresszorát anélkül, hogy szétszerelné a hűtőközeg-tömlőket (lásd a 3. fejezetet).

13. A lendkerék fogaiba helyezett nagy csavarhúzóval blokkolja a főtengely forgását.

Lazítsa meg a szíjtárcsát a főtengelyhez rögzítő csavar meghúzását. Távolítsa el a szíjtárcsát a tengelyről

14. Távolítsa el a vízszivattyú hajtótárcsáját.

15. Távolítsa el a hajtószíj védőburkolatának alsó részét.

7.15 ábra Az alsó hajtószíjburkolat…

7.15 ábra Az alsó hajtószíjburkolat eltávolításához csavarja ki az A csavarokat. A B csavar csak a szíj feszességének beállítására szolgál


16. Ha ismét használni kívánja a szíjat, jelölje meg a szíj és a hajtó lánckerék egymáshoz viszonyított helyzetét, jelezve a forgásirányt.

17. Lazítsa meg a szíjfeszítő csavarját, távolítsa el a külső szíjvezetőt a főtengely fogazott tárcsájáról, és távolítsa el a szíjat. Ne feledje a külső szalagvezető beépítési helyzetét. Ha ki szeretné cserélni az első főtengely olajtömítést, távolítsa el a főtengely vezérműtárcsát és a belső szíjvezetőt.



Ábra 7.17 Távolítsa el a külső övvezetőt: vegye…

Ábra 7.17 Távolítsa el a külső övvezetőt: vegye figyelembe, hogy a vezető hajlított része a szíj felé néz (az övet eltávolítják)


18. Ha ki akarja cserélni a vezérműtengelyt vagy annak tömítését, biztosítsa a vezérműtengelyt az elfordulás ellen egy nagy csavarhúzóval úgy, hogy áthelyezi a hajtás fogazott tárcsáján. Lazítsa meg a csavart és kenje meg a fogastárcsát. Ne felejtse el eltávolítani a fogazott szíjtárcsa kulcsát.

Ellenőrzés



19. Kézzel forgassa el az övfeszítő görgőt, és mozgassa egyik oldalról a másikra. Cserélje ki a feszítőgörgőt, ha tengelyirányú játékot vagy egyenetlen forgást észlel.

20. Ellenőrizze az öv kopását (különösen a fogak csapágyoldala), repedések, vágások, horzsolások vagy olajosodás. Ha a fenti hibák közül legalább egy fellép, cserélje ki a szíjat.

Megjegyzés: Cserélje ki az övet minden alkalommal, miután levette, függetlenül az autó előző csere óta megtett alacsony futásteljesítményétől és az öv jó megjelenésétől. Soha ne szereljen be régi szíjat, ha a legkisebb kétség is felmerül annak alkalmasságával kapcsolatban.


Telepítés



21. Ha eltávolította a fogastárcsákat, szerelje fel őket. Ennek során ne felejtse el felszerelni a vezérműtengely-vezérműtárcsákat és a főtengely-vezérműtárcsa belső szíjvezetőjét. Húzza meg a vezérműtárcsa rögzítőcsavarjait a specifikációnak megfelelően.



22. Az ékszíj felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely vezérműtárcsáján lévő kis lyuk vagy "UP" jelzés felül van, és a vezérműtárcsa külső oldalán lévő két jelölés egy vonalban van a hengerfej felületével.

Ábra 7.22 A fogaskerék felszerelésekor ügyeljen…

Ábra 7.22 A fogaskerék felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a kis lyuk (felső nyíl) vagy az "UP" jelzés volt fent


Megjegyzés: A korai motormodelleken ezek a jelek a vezérműtárcsa belső oldalán találhatók.


23. Ideiglenesen szerelje fel a főtengely szíjtárcsát és forgassa el (ha szükséges) amíg a tárcsán és a burkolaton lévő jelek egybe nem esnek (lásd a 3. szakaszt).

24. Szereljen be egy alacsony feszességű szíjat a fogastárcsák közé (a radiátor oldaláról).

7.24. ábra Forgásirány

7.24. ábra Forgásirány


Lazított feszítőcsavar mellett lassan forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, körülbelül három foggal megegyező szögben a vezérműtengely vezérműtárcsáján. Ez biztosítja a szíj feszességét.



25. Húzza meg a feszítőcsavart.

26. Óvatosan forgassa el a főtengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze, hogy minden jelölés egy vonalban van-e. Ha a forgattyús tengely hirtelen leáll, ne erőltesse el a forgatáshoz, mert előfordulhat, hogy az egyik szelep és a dugattyú találkozik a vezérműtengely helytelen szögbeállítása miatt. Ebben az esetben távolítsa el az övet, és ismételje meg a teljes eljárást a 22. lépéstől.

27. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját.

28. 1984 és 1990 között gyártott modelleken. Szerelje fel az eltávolított egységeket és alkatrészeket a szétszerelés fordított sorrendjében. Húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját a megadott nyomatékkal.

29. Az 1991 óta gyártott modelleken az eltávolított alkatrészeket és alkatrészeket a szétszerelés fordított sorrendjében szerelje be. Ha új főtengely-tárcsacsavart szerelnek be, húzza meg 200 Nm nyomatékkal. majd engedje el teljesen és húzza meg újra a specifikációnak megfelelően.

Régi csavar használata esetén: azonnal húzza meg a specifikációban megadott nyomatékkal.

30. Indítsa be a motort és ellenőrizze, hogy megfelelően működik-e.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Jaroszlav Shiryaev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Civic 3 és 4: Motor egy autóban
Következő ▶

Kipufogócső — ki- és beszerelés
Szívócső — ki- és beszerelés
Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés
Az első henger felső holtpontja (TDC)
Javítsa meg a motort anélkül, hogy levenné az autóból
Főtengely olajtömítés — csere
Vezérműtengely tömítés — Csere
Vezérműtengely és lengőkarok — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Szeleprugók, lemezek és tömítések — csere
Hengerfej — ki- és beszerelés
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Vezérműtengely lánckerekek — ki- és beszerelés Honda Accord 3 (1985-1989)
Vezérműtengely beszerelés Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Vezérműtengely — kiszerelés és beszerelés Honda CR-V 1 (1995-2001, benzin)
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Motor beszerelés Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 35 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Irányító szervek
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok (L13A)
  • Benzinmotorok (R18A)
  • Dízelmotorok (N22A)
  • Hűtés és kenés (L13A)
  • Hűtés és kenés (R18A)
  • Hűtés és kenés (N22A)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Hibaelhárítás
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Civic 7 (2000-2005) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • D15B és D17A motorok
  • K20A motorok
  • Nagyobb javítások
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és klíma
  • Manuális klíma
  • Automata klíma
  • Biztonsági rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Audio rendszer
  • Elektromos diagramok
Civic 6 (1995-2000) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor az autóban (Civic)
  • Motor egy autóban (Integra)
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó (AT/CVT)
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 5 és 6 (1991-2000) 
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motorok
  • DOHC motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Befecskendező rendszer (SOHC)
  • Befecskendező rendszer (DOHC)
  • Karburátor
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó S4C
  • Kézi sebességváltó S40
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 3 és 4 (1983-1991) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Négy kerék meghajtás
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.