Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇊ Telepítés ⇊
Megjegyzés: A munka megkezdése előtt a motort teljesen le kell üríteni.
Eltávolítás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből és a blokkból (lásd az 1. fejezetet).
3. Engedje le az olajat és vegye ki az olajszűrőt (lásd az 1. fejezetet)
4. Benzinbefecskendezéses motoroknál engedje le a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd a 4. fejezetet).
5. Távolítsa el a szívócsonkot (lásd az 5. szakaszt).
6. Távolítsa el a kipufogócsonkot (lásd a 6. szakaszt).
7. Távolítsa el a hajtószíjat és a vezérműtengely lánckerekét (lásd a 7. szakaszt).
8. Távolítsa el a vezérműtengely és a lengőkar tengely egységet.
9. Vizsgálja meg a hengerfejet: jelölje meg és távolítsa el az összes kábelt, tömlőt és vezetéket
10. Lazítsa meg a hengerfej csavarjait ¼ fordulatnyi lépésekben, amíg kézzel eltávolíthatóvá válik. Javasoljuk, hogy a csavarokat a 12.10 ábrán látható fordított sorrendben lazítsa meg, hogy elkerülje a vetemedést.
12.10a ábra A hengerfej csavarjának meghúzási sorrendje (1984 és 1987 közötti modellek.). Kicsavaráskor a sorrend megfordul
12.106 ábra A hengerfej csavarjainak meghúzási sorrendje (modellek 1988 óta.). Kicsavaráskor a sorrend megfordul
11. Emelje fel a hengerfejet. Ha elakadt, nagyon óvatosan emelje fel csavarhúzók segítségével, illessze be azokat a fej végei felől, és lassan ékelje be a csatlakozást.
12. Távolítson el minden kiálló részt az illeszkedő felületekről tisztítás és ellenőrzés céljából. Egyes motorok segédszelepekkel vannak felszerelve. A hengerfejről úgy távolíthatók el, hogy egy mély foglalattal lecsavarjuk a záróanyát. A szelep szétszedhető a tömítések cseréjéhez. Ha a szelep bármely alkatrésze megsérül, a teljes szelepet ki kell cserélni.
A segédszelep beszerelésekor mindig új tömítéseket és gumigyűrűket használjon.
12.12a ábra A kiegészítő szelep összeszerelése
12.12b ábra A kiegészítő szelepegység összeszerelése egy speciális eszközben
13. A hengerfej szervizelési eljárását a B rész 2. fejezet.
Telepítés
14. Ha a motor olajáramlás-korlátozóval van felszerelve, távolítsa el azokat, és tisztítsa meg a beépítési területet.
12.14 ábra Az olajáramlás-határoló eltávolítása a blokkról
15. Távolítsa el a régi tömítések és kokszlerakódások nyomait a fej és a blokk illeszkedő felületeiről, és mossa le.
Ne kenje be olajjal a fej és a blokk felületeit. Amikor a blokkon dolgozik, fedje le a hengereket egy puha, tiszta ruhával, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását.
16. Ellenőrizze a blokkfelületeket és a fejet, hogy nincsenek-e rajta bevágások, repedések és egyéb sérülések.
17. Ha a blokk menetes furatai erősen szennyezettek, csappal tisztítsa meg és fújja ki sűrített levegővel. Győződjön meg arról, hogy semmi nem maradt a lyukak között.
18. Tisztítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjainak meneteit: a szennyeződés, a korrózió és a menetek sérülése a csavarok meghúzásakor hibás erőbecslést eredményez.
19. Szerelje be az olajáramlás-határolókat. Cserélje ki a gumi tömítőgyűrűt.
20. Szerelje fel az új tömítést a blokkra. Győződjön meg arról, hogy a tömítés illeszkedik a vezetőcsapokhoz.
21. Óvatosan engedje le a fejet a blokkra, ügyelve arra, hogy ne mozduljon el a tömítés.
22. Kenje meg a rögzítőcsavarok meneteit kis mennyiségű motorolajjal, és engedje le őket a fejben lévő foglalataikba.
23. Húzza meg kézzel a csavarokat. Ezután az ajánlott sorrendet követve két lépésben húzza meg teljesen a csavarokat. A meghúzási erőket a specifikáció tartalmazza.
24. Szerelje össze a szétszerelés fordított sorrendjében.
25. Ellenőrizze a szelep beállítását, és szükség esetén állítsa be (lásd az 1. fejezetet).
26. Szereljen be új olajszűrőt. Töltse fel a motort olajjal és hűtőfolyadékkal (lásd az 1. fejezetet).
27. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgást. Állítsa be a gyújtás időzítését (lásd az 1. fejezetet), majd állítsa be a közúti tesztfutások során.
(Az eredeti a weboldalon található: «hondabook.ru»)