Tartalomjegyzék: Elsődleges vezérlés ⇊ Olajszivárgás diagnosztikája ⇊ Szivárog a tömítéseken keresztül ⇊ Szivárgás a tömítéseken keresztül ⇊ Szivárgás a hajótestben ⇊ Folyadék szivárog a szellőző- és…⇊
Megjegyzés: Az automata sebességváltó gyenge teljesítményét főként öt ok okozhatja: gyenge motorteljesítmény, nem kellően pontos beállítások, hidraulikus hibák, mechanikai sérülések és számítógép-hibák. A diagnosztikát mindig a folyadékszint és annak állapotának ellenőrzésével kell kezdeni (lásd az 1. fejezetet), vontatási rendszerek és azok beállításai. A beállítások ellenőrzése után végezzen próbavezetést a további munkák szükségességének megállapítására, amelyet egy szervizben kell elvégezni.
Elsődleges vezérlés
1. Melegítse fel a dobozt üzemi hőmérsékletre.
2. Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban (lásd az 1. fejezetet).
- a) ha a szint alacsony, adjon hozzá olajat;
- b) ha a szint magas, engedje le a felesleget, ellenőrizze, hogy a leeresztett folyadékban van-e víz. A víz jelenléte a sebességváltó olajában a hűtőfalak hibás működését jelzi (lásd a 3. fejezetet);
- c) Ha az olaj habos, engedje le, és töltse fel friss olajjal a dobozt. Ellenőrizze, hogy van-e víz az olajban.
3. Állítsa be a motor alapjárati fordulatszámát.
4. Ellenőrizze a szelepkábel szabad mozgását. Ha szükséges, állítsa be a kábelt (lásd a 3. szakaszt). Csak meleg motornál ellenőrizze a kábel könnyű mozgását.
5. Ellenőrizze a sebességváltó kábelt (lásd a 4. részt). Győződjön meg arról, hogy megfelelően van beállítva, és a rudak simán működnek.
Olajszivárgás diagnosztikája
6. A legtöbb szivárgás vizuálisan könnyen azonosítható. A javítások általában a tömítések és tömítések cseréjét jelentik. Ha a szivárgást nehéz észlelni, kövesse ezeket a tippeket.
7. Ne feledje, hogy az automata sebességváltó folyadék általában vörös színű. Motorolaj használata nem megengedett.
8. Vezessen autójával több kilométert. Helyezzen egy nagy, tiszta kartonlapot az autó alá. Egy-két perc elteltével látnia kell a szivárgások helyét a kartonon lévő jelekből.
9. Gondosan vizsgálja meg a feltételezett szivárgási helyet.
10. Ha a szivárgást továbbra sem találja, alaposan öblítse le és szárítsa meg a felületeket.
11. Menjen ismét néhány kilométert, hogy felmelegítse a sebességváltót, és ismételje meg a keresési eljárást.
12. Miután megtalálta a szivárgást, állapítsa meg a szivárgás okát, és javítsa ki: például, ha egy karima elhajlik, az új tömítés beszerelése nem segít.
Szivárog a tömítéseken keresztül
13. Időnként ellenőrizze az olajteknőt. Győződjön meg arról, hogy a csavarok meg vannak húzva, és a tömítés jó állapotban van.
14. Az olajteknő tömítés szivárgásának okai: magas olajszint, magas olajnyomás, eltömődött szellőzőnyílás, túlhúzott olajteknő rögzítőcsavarok, megvetemedett olajteknő karima, sérült hajtótengely csatlakozófelületek, sérült tömítés. Ha a tömítés helyett tömítőanyagot használtak, és olajszivárgás van, akkor ez a fajta tömítőanyag nem megfelelő.
Szivárgás a tömítéseken keresztül
15. Az olajtömítéseken keresztüli szivárgás általában túl magas olajszint vagy olajnyomás, eldugult szellőzés, sérült olajtömítés illesztés vagy nem megfelelő beszerelés miatt következik be. A tengelytömítő felület megsérülhet, vagy a csapágyak meghibásodhatnak, ami a tengely és a tömítés túlzott relatív elmozdulását eredményezheti.
16. Győződjön meg arról, hogy a nívópálca cső megfelelően illeszkedik, és a nívópálca kupakján található tömítés. Rendszeresen ellenőrizze a sebességmérő meghajtó tartója és az érzékelők környékét.
Szivárgás a hajótestben
17. Ha szivárgások jelennek meg a testben, akkor pórusok vagy repedések vannak az öntvényen - javítás vagy csere szükséges.
18. Ellenőrizze a tömlők és csatlakozásaik épségét a dobozon és a hűtőn.
Folyadék szivárog a szellőző- és töltőcsövön keresztül
19. Ha ez a hiba jelentkezik, annak oka a motor hűtőfolyadékának behatolása, a sebességváltó szellőzőrendszerének és a leeresztő nyílások nem megfelelő felszerelése.
(A szöveg a weboldalról származik: «HONDABOOK.ru»)