Autó vezetés automata sebességváltóval (Honda Fit 1)

Az automata sebességváltó vezérléséhez egy választó van felszerelve a középkonzolra. A választó egy kábellel csatlakozik a szelepblokkhoz, segítségével beállítható a használt fokozatok tartománya. Az automata sebességváltó károsodásának elkerülése érdekében, ha a tartomány helytelenül van kiválasztva (például "D"-ről "R"-re váltás előrehaladáskor), egy zár van felszerelve a választóra, csak ha megnyomják, "veszélyes" váltások lehetségesek. A zár lehetővé teszi, hogy elkerülje azt a helyzetet, amikor gondatlanságból az elfogadhatatlan mozgási tartományok valamelyike bekapcsol.

A választónak hat állása van - "P", "R", "N", "D", "S" és "L".


Váltáskor meg kell nyomni a zárat.

A zárra váltáskor nem kell megnyomni.

Váltáskor meg kell nyomni a zárat és a fékpedált.

Pozíció "R"



Az autó hosszú ideig tartó parkolására van kiválasztva. A tartományválasztó kar ezen állásában a dobozban lévő összes kezelőszerv ki van kapcsolva, és a kimenő tengely reteszelve van; a jármű mozgása lehetetlen. A választógomb ebbe a pozícióba állítása csak teljesen megállt állapotban megengedett. Ha menet közben a fokozatválasztót "P" állásba állítja, az károsíthatja a sebességváltót.

Pozíció "R"

Fordított. A választógombot csak álló járműnél lehet ebbe a pozícióba állítani. A fokozatválasztó kar "R" helyzetbe állítása előrehaladás közben a sebességváltó és a sebességváltó egyéb alkatrészeinek meghibásodásához vezethet.

Pozíció "N"

Megfelel a semlegesnek. A sebességváltó minden kezelőszerve ki van kapcsolva, ami biztosítja, hogy ne legyen merev kinematikai kapcsolat a hajtómű és a hajtott tengelyek között. A kimenő tengely reteszelő mechanizmusa ki van kapcsolva, azaz. az autó szabadon mozoghat. Kifutás közben (tehetetlenségi nyomatékkal) nem ajánlott a választógombot "N" állásba mozgatni. Soha ne kapcsolja ki a gyújtást, miközben lefelé halad. Ez a gyakorlat veszélyes, mert elveszítheti uralmát a jármű felett.

Pozíció "D"

Alapvető vezetési mód. Automatikus váltást biztosít elsőről negyedikre. Normál vezetési körülmények között ajánlott használni.

Pozíció "S"

Használata javasolt például kanyargós hegyi utakon. Ebben a tartományban a motorfék mód hatékonyan használható. Motoros fékezéskor állítsa a választókart "S" állásba. Ne kapcsolja az automata sebességváltót nagy sebességgel, mert ez a jármű megcsúszásához és felborulásához vagy a sebességváltó károsodásához vezethet.



Pozíció "L"

Ez a tartomány lehetővé teszi a motorfék maximális kihasználását. Meredek lejtőn, emelkedőn és terepen történő vezetésnél ajánlott.

Motoros fékezéskor állítsa a választókart "L" állásba. Ne kapcsolja az automata sebességváltót nagy sebességgel, mert ez a jármű megcsúszásához és felborulásához vagy a sebességváltó károsodásához vezethet.