HondaBook.ru
Автомобили Volkswagen Автомобили Ford Автомобили Lada Автомобили Skoda Автомобили BMW Автомобили Mazda Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Карта Търсене:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Друго Статии
Civic 3 и 4 (1983-1991) Civic 5 и 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на кобилицата

  • Главна
  • Хонда Цивик
  • 6 (1995-2000)
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобил (Civic)
0
Забележка. Капачките на лагерите на разпределителния вал се отстраняват заедно с кобилицата. За да предотвратите изскачането на разпределителния вал под действието на напрежението на зъбния ремък, помолете помощник да държи вала и незабавно монтирайте външния капак на лагера на място (предполага се, че ангренажният ремък не е свален).


Забележка. След като свалите капачките на лагерите на разпределителния вал, внимателно проверете състоянието както на самите лагери, така и на техните шийки на вала (вижте Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на разпределителния вал).


Премахване



1. Отстранете капака на главата на цилиндъра (вижте Премахване и монтиране на капака на цилиндровата глава.

2. Поставете буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ (вижте Привеждане на буталото на първия цилиндър в горна мъртва точка (TDC)).



3. Накарайте асистент да държи трансмисионния край на разпределителния вал, след което в няколко стъпки, (1/4 оборот на подход), в необходимия ред (вижте илюстрацията) разхлабете болтовете на капачката на лагера достатъчно, за да премахнете силата, генерирана от пружините на клапана.




4. Отстранете възела на кобилицата с осите от главата на цилиндъра (вижте придружаващата илюстрация). Пръскачка за масло (само двигатели VTEC)

5. Отстранете дюзата от главата на цилиндъра.

Преглед



1. След като свалите кобилицата, би било разумно да я разглобите, за да разгледате по-подробно състоянието на компонентите. Отстранете монтажните болтове и отстранете кобилиците, пружините и лагерните капачки от осите.

Внимание! При двигатели, оборудвани с VTEC, добра идея е да закрепите кобилиците на първичния и вторичния всмукателен клапан с гумени ленти. Маркирайте позицията на валовете на кобилицата спрямо лагерните капачки. Опитайте се да подредите отстранените компоненти в реда, в който са били инсталирани, тъй като по време на сглобяването те трябва да бъдат поставени стриктно на първоначалните си места.




2. Почистете компонентите старателно и ги проверете за признаци на износване или повреда. Оценете състоянието на повърхностите на кобилицата, които контактуват с разпределителния вал (вижте придружаващата илюстрация). Проверете за набраздяване и признаци на прекомерно износване върху опорните повърхности на кобилицата върху осите, както и стените на самите джобове за поставяне на кобилицата. Дефектните компоненти подлежат на подмяна. Също така се уверете, че потоците масло са чисти. 3. Издухайте пръскачката за масло.


Монтиране



1. Смажете всички компоненти с чисто моторно масло и ги монтирайте на оригиналните им места върху вала на кобилицата.

Забележка. Обърнете внимание на маркировките, които отличават левите компоненти от десните компоненти.


2. При двигатели, оборудвани със системата VTEC, сменете уплътнителния пръстен на разпръсквача за масло, след което го монтирайте на обичайното му място в главата на цилиндъра.

3. Смажете гърбиците и шийките на разпределителния вал със специална грес за монтаж. Нанесете тънък слой анаеробно уплътнение върху съединителните повърхности на първата и шестата лагерна капачка на разпределителния вал, след което монтирайте модула на кобилицата на първоначалното му място.



4. На няколко стъпки в правилния ред (вижте придружаващата илюстрация) затегнете болтовете на капака на разпределителния вал до необходимия въртящ момент. 5. По-нататъшното монтиране на компонентите се извършва в обратния ред на тяхното демонтиране. И накрая, не забравяйте да регулирате хлабините на клапаните (ако има нужда от това) (Вижте глава Рутинна поддръжка).

6. Стартирайте двигателя и го проверете за признаци на течове на масло и правилна работа.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази информация е проверена: Михаил Евгениевич Копасов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Civic 6: Двигател в автомобил (Civic)
Следващия ▶

VTEC Systems — Обща информация и проверки на здравето на компонентите
Премахване и монтиране на изпускателния колектор
Премахване и монтиране на всмукателния колектор
Премахване и монтиране на капака на цилиндровата глава
Привеждане на буталото на първия цилиндър в горна мъртва точка (TDC)
Подготвителни действия и списък на ремонтните процедури
Ремонт на двигател без да го демонтирате от автомобила — обща информация
Смяна на пружини на клапани с пластини и капачки за дефлектори за масло
Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на ангренажния ремък и зъбните колела
Смяна на предния семеринг на коляновия вал
Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на разпределителния вал
Премахване и монтиране на цилиндрова глава
Премахване и монтиране на масления съд на двигателя
Демонтаж, проверка и монтаж на маслена помпа
Вижте и други статии от ръководствата на Honda:
Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на кобилицата Honda Accord 6 (1997-2002)
Проверка на налягането и състоянието на гумите Honda Fit 1 (2001-2008)
Капачка и ротор на дистрибутора — Демонтаж и монтаж, проверка Honda CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Монтаж на скоростна вилка — демонтаж, монтаж и проверка Honda HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Процедура за демонтаж и монтаж на предното стъкло Honda Avancier 1 (1999-2003, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 38 + 24 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Обща информация
  • Технически данни
  • Органи за управление
  • Шофиране и поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели (L13A)
  • Бензинови двигатели (R18A)
  • Дизелови двигатели (N22A)
  • Охлаждане и смазване (L13A)
  • Охлаждане и смазване (R18A)
  • Охлаждане и смазване (N22A)
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Система за контрол на емисиите
  • Отстраняване на неизправности
  • Предаване
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси и ходова част
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Civic 7 (2000-2005) 
  • Обща информация
  • Ръководство за употреба
  • Поддръжка на кола
  • Силов агрегат
  • Двигатели D15B и D17A
  • Двигатели K20A
  • Основен ремонт
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за впръскване на гориво
  • Намаляване на токсичността
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Безстепенна трансмисия (CVT)
  • Задвижващи валове
  • Ходова част и шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Парно и климатик
  • Ръчен климатик
  • Автоматичен климатик
  • Система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Фарове и осветление
  • Чистачки за предно стъкло
  • Аудио система
  • Електрически схеми
Civic 6 (1995-2000) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобил (Civic)
  • Двигател в автомобила (Integra)
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрическа система
  • Системи за управление
  • Предаване
  • Ръчна кутия
  • Автоматична кутия (AT/CVT)
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Civic 5 и 6 (1991-2000) 
  • Силов агрегат
  • SOHC двигатели
  • DOHC двигатели
  • Основен ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Всмукване и изпускане
  • Впръскване на гориво (SOHC)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Карбуратор
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Ръчна скоростна кутия S4C
  • Ръчна скоростна кутия S40
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Елементи на каросерия
  • Парно и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Силови устройства
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Civic 3 и 4 (1983-1991) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Задвижване на четирите колела
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
HondaBook.ru © 2018–2025 • Мобилна версия • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратна връзка • Информация за шофьора • Система за търсене • Към отметки
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 и 4 (1983-1991) • Civic 5 и 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •