Jegyzet. A vezérműtengely csapágyfedeleit a lengőkarral együtt eltávolítják. Annak elkerülése érdekében, hogy a vezérműtengely kiugorjon a vezérműszíj feszültsége miatt, kérjen meg egy asszisztenst, hogy tartsa a tengelyt, és azonnal szerelje fel a külső csapágyfedelet (feltételezzük, hogy a vezérműszíj nincs eltávolítva).
Jegyzet. A vezérműtengely csapágyfedeleinek eltávolítása után gondosan ellenőrizze mind a csapágyak állapotát, mind a tengelyen lévő csapjaik állapotát (lásd A vezérműtengely kiszerelése, állapotellenőrzése és beszerelése).
Eltávolítás
1. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd A hengerfejburkolat eltávolítása és felhelyezése.
2. Állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe (lásd Az első henger dugattyújának a felső holtpont (TDC) helyzetbe hozása).
3. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy fogja meg a vezérműtengely sebességváltó végét, majd több lépésben (1/4 fordulat megközelítésenként), a szükséges sorrendben (lásd az illusztrációt) lazítsa meg a csapágysapka csavarjait csak annyira, hogy a szeleprugók által keltett erő megszűnjön.
4. Távolítsa el a lengőkar-egységet a tengelyekkel a hengerfejről (lásd a mellékelt illusztrációt). Olajpermetező (csak VTEC motorok)
5. Távolítsa el a fúvókát a hengerfejről.
Vizsgálat
1. A lengőkar-szerelvény eltávolítása után célszerű szétszedni, hogy részletesebben megvizsgálhassuk az alkatrészek állapotát. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a lengőkarokat, a rugókat és a csapágyfedeleket a tengelyekről.
Figyelem! A VTEC-vel felszerelt motoroknál célszerű az elsődleges és a másodlagos szívószelep lengőkarját gumiszalaggal rögzíteni. Jelölje meg a lengőkar tengelyeinek helyzetét a csapágysapkákhoz képest. Próbálja meg az eltávolított alkatrészeket a beszerelésük sorrendjében egymásra rakni, mivel az összeszerelés során szigorúan az eredeti helyükre kell őket helyezni.
2. Tisztítsa meg alaposan az alkatrészeket, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajtuk kopás vagy sérülés. Mérje fel a lengőkar felületeinek állapotát, amelyek érintkeznek a vezérműtengellyel (lásd a mellékelt illusztrációt). Ellenőrizze, hogy vannak-e pontozások és túlzott kopás jelei a tengelyek lengőkar-ülésfelületein, valamint magukon a lengőkar-ülészsebek falán. A hibás alkatrészeket ki kell cserélni. Győződjön meg arról is, hogy az olajáramlás tiszta. 3. Fújja ki az olajszórót.
Telepítés
1. Kenjen meg minden alkatrészt tiszta motorolajjal, és szerelje fel az eredeti helyükre a lengőkar tengelyére.
Jegyzet. Ügyeljen azokra a jelölésekre, amelyek megkülönböztetik a bal oldali alkatrészeket a jobb oldali alkatrészektől.
2. A VTEC rendszerrel felszerelt motorokon cserélje ki az olajpermetező tömítőgyűrűjét, majd szerelje be az utóbbit a szokásos helyére a hengerfejbe.
3. Kenje meg a vezérműtengely bütyköket és a csapokat speciális szerelőzsírral. Vigyen fel vékony réteg anaerob tömítőanyagot az első és a hatodik vezérműtengely csapágyfedelének illeszkedő felületére, majd szerelje fel a lengőkar szerelvényt az eredeti helyére.
4. Több lépésben a megfelelő sorrendben (lásd a mellékelt illusztrációt) húzza meg a vezérműtengely burkolat csavarjait a kívánt nyomatékkal. 5. Az alkatrészek további beszerelése a szétszerelésükkel fordított sorrendben történik. Végül ne felejtse el beállítani a szelephézagokat (ha van rá igény) (Lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
6. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az olajszivárgás jeleit és a megfelelő működést.
(Eredeti anyag a weboldalon: HondaBook.ru)