Забележка: Загрейте двигателя до нормална работна температура (вентилаторът трябва да се включи).
1. Блокирайте колелата с ръчната спирачка. Стартирайте двигателя, след това превключете на позиция [D4], докато натискате педала на спирачката. Натиснете педала на газта и го отпуснете рязко. Двигателят не трябва да спира.
2. Повторете същия тест в позиция [D3].
3. Преместете лоста в позиция [D4] и проверете дали точките за превключване се появяват при приблизителни скорости на равен път, както е показано по-долу. Проверете също за необичаен шум и приплъзване на съединителя.
Позиция [D4] или [D3]
- Превключете
- Превключете надолу
- Блокиране
4. Разгонитесь до скорост от около 57 км/ч, така че трансмисия работи на 4-та предавка, след това настройте дръжката на разпоредбите на [D4] в положение, колата трябва незабавно да започне да се забавя, поради спиране на двигателя.
На вниманието. Не переключайте дръжка от разпоредбите на [D4] или [D3] е в положение [2] при скорост над 100 км/ч: можете да навреди на линията.
5. Проверете за необичаен шум и приплъзване на съединителя в следните позиции. Позиция [2] (2-ра предавка)
а. Ускорете от място с напълно отворена газ. Проверете дали има необичаен шум или приплъзване на съединителя.
Ь. В тази позиция не трябва да има премествания нагоре или надолу.
Позиция [R] (Задна скорост)
Ускорете от място с напълно отворена газ и проверете за необичаен шум и приплъзване на съединителя.
6. Тествайте в позиция [P] (паркиране)
Поставете колата на наклон (около 16), задействайте ръчната спирачка и превключете в положение [P]. Отпуснете спирачката - колата не трябва да се движи.