Забележка: Загрейте двигателя до нормална работна температура (вентилаторът трябва да се включи).
1. Използвайте ръчната спирачка, за да блокирате колелата. Стартирайте двигателя, след това превключете в положение [D4], докато натискате педала на спирачката. Натиснете педала на газта и го отпуснете бързо. Двигателят не трябва да спира.
2. Повторете същия тест в позиция [D3].
3. Преместете копчето в позиция [D4] и проверете дали точките за превключване се появяват при приблизителни скорости на равен път, както е показано по-долу. Проверете също за необичаен шум и приплъзване на съединителя.
Позиция [D4] или [D3]
- Превключване нагоре
- Превключване надолу
- Ключалка
4. Ускорете до скорост от приблизително 57 km/h с трансмисия на 4-та предавка, след това преместете ръкохватката от [D4] в положение, превозното средство трябва незабавно да започне да намалява скоростта поради спиране на двигателя.
внимание. Не премествайте лоста от позиция [D4] или [D3] в позиция [2] при скорости над 100 km/h: може да повредите трансмисията.
5. Проверете за необичаен шум и приплъзване на съединителя в следните позиции. Позиция [2] (2-ра предавка)
А. Ускорете от място с широко отворена газ. Проверете дали има необичаен шум или приплъзване на съединителя.
b. В тази позиция не трябва да има премествания нагоре или надолу.
Позиция [R] (Задна предавка)
Ускорете от спиране при пълна газ и проверете за необичаен шум и приплъзване на съединителя.
6. Тествайте в позиция [P] (Паркинг)
Паркирайте колата на наклон (приблизително 16), затегнете ръчната спирачка и превключете в положение [P]. Отпуснете спирачката - колата не трябва да се движи.