Примітка: розігрійте двигун до нормальної експлуатаційної температури (вентилятор повинен увімкнутися).
1. За допомогою ручного гальма заблокуйте колеса. Запустіть двигун, потім переключіть у положення [D4], натискаючи на гальму педаль. Натисніть педаль газу і різко відпустіть. Двигун не повинен затихнути.
2. Повторіть це випробування в положенні [D3].
3. Переведіть ручку в положення [D4] і перевірте, чи точки перемикання з'являються на приблизних швидкостях на рівній дорозі, як показано нижче. Також перевірте на ненормальний шум і ковзання муфти.
Положення [D4] або [D3]
- Перемикання вгору
- Перемикання вниз
- Блокування
4. Розігнайтеся до швидкості приблизно 57 км/год так, щоб трансмісія працювала на 4-й передачі, потім переключіть ручку з положення [D4] в положення, автомобіль повинен негайно почати сповільнюватися через гальмування двигуном.
Увага. Не перемикайте ручку з положення [D4] або [D3] у положення [2] при швидкості понад 100 км/год: ви можете пошкодити трансмісію.
5. Перевірте ненормальний шум і прослизання муфти в нижченаведених положеннях. Положення [2] (Друга передача)
а. Розженіться з місця при повністю відкритому дроселі. Перевірте, чи є ненормальний шум або прослизання муфти.
Ь. Перемикання вгору або вниз не повинно відбуватися у цьому положенні.
Положення [R] (Задня передача)
Розженіться з місця при повністю відкритому дроселі, і перевірте, чи є ненормальний шум і прослизання муфти.
6. Випробування у Положенні [Р] (Паркування)
Поставте автомобіль на ухил (приблизно 16), закріпіть гальмо стоянки і перемкніть у положення [Р]. Відпустіть гальмо - автомобіль не повинен рухатися.