Заўвага: разагрэйце рухавік да нармальнай эксплуатацыйнай тэмпературы (вентылятар павінен уключыцца).
1. Пры дапамозе ручнога тормазу заблакуйце колы. Запусціце рухавік, затым пераключыце ў становішча [D4], націскаючы на педаль тормазу. Націсніце педаль газу, і рэзка адпусціце. Рухавік не павінен заглухнуць.
2. Паўтарыце гэтае ж выпрабаванне ў становішчы [D3].
3. Перавядзіце ручку ў становішча [D4] і праверце,што пункты пераключэння з'яўляюцца на прыблізных скарасцях на роўнай дарозе, як паказана ніжэй. Таксама праверце на ненармальны шум і праслізгванне муфты.
Палажэнне [D4] або [D3]
- Пераключэнне ўверх
- Пераключэнне ўніз
- Блакаванне
4. Разганяйцеся да хуткасці прыкладна 57 км/г так, каб трансмісія працавала на 4-ай перадачы, затым пераключыце ручку са становішча [D4] у становішча, аўтамабіль павінен неадкладна пачаць запавояцца з-за тармажэння рухавіком.
Увага. Не перамыкайце ручку са становішча [D4] або [D3] у становішча [2] пры хуткасці звыш 100 км/г: вы можаце пашкодзіць трансмісію.
5. Праверце ненармальны шум і праслізгванне муфты ў наступных палажэннях. Палажэнне [2] (2-ая перадача)
а. Разганіцеся з месца пры цалкам адчыненым дроселі. Праверце ці маецца ненармальны шум або праслізгванне муфты.
Ь. Пераключэнні ўверх ці ўніз не павінны адбывацца ў гэтым становішчы.
Палажэнне [R] (Задняя перадача)
Разганіцеся з месца пры цалкам адчыненым дроселі, і праверце ці маецца ненармальны шум і праслізгванне муфты.
6. Выпрабаванне ў Палажэнні [Р] (Паркоўка)
Пастаўце аўтамабіль на ўхіл (прыкладна 16), замацуеце стаяначны тормаз, і пераключыце ў становішча [Р]. Адпусціце тормаз- аўтамабіль не павінен рухацца.
(Артыкул быў скапіяваны з сайта: www.hondabook.ru)