2. Развийте щепсела (той е едновременно контрол и пълнител). Маслото трябва да е под ръба на отвора на пробката.
Фиг. 23.2. Местоположение на щепсела на задния диференциал
3. Добавете масло и затегнете пробката до препоръчания въртящ момент.
[Статията е взета от уебсайта: HondaBook.ru]
