1. Монтирайте закрепващите скоби и затегнете болтовете им за закрепване с правилния въртящ момент.
2. Поставете модула двигател/скоростна кутия под автомобила. Уверете се, че са подравнени правилно. Внимателно спуснете автомобила, докато двигателят и трансмисията се настанят правилно в двигателния отсек. Уверете се, че автомобилът не стои върху никоя част от двигателя или трансмисията. Повдигнете и подпрете двигателя с верижен телфер и внимателно повдигнете модула на двигателя/трансмисията на място.
Забележка. Поставете отново монтажните болтове/подпорните гайки в показаната последователност. Неспазването на тази последователност може да доведе до повишени нива на шум и вибрации и да скъси живота на стойката на двигателя.
3. Затегнете гайките на новата странична монтажна скоба на двигателя.
4. Затегнете новите болтове и гайки на монтажната скоба A на скоростната кутия.
5. Инсталирайте заземяващ кабел B.
6. Уверете се, че опорите за повдигане са правилно позиционирани. Повдигнете асансьора до максималната му височина.
7. Подпрете предната подрама с парче дърво и крик и я повдигнете нагоре.
8. Затегнете новите монтажни болтове.
9. Монтирайте долния прът на въртящия момент, след това затегнете новите монтажни болтове на долния въртящ момент в цифровата последователност.
10. Уверете се, че опорите за повдигане са правилно поставени. Спуснете колата на асансьора.
11. Изключете верижния подемник от модула двигател/скоростна кутия.
12. Повдигнете машината до пълната височина на подемника.
13. Инсталирайте A/C компресора A, след това свържете конектора B на магнитния съединител на A/C компресора.
14. Монтирайте нов задържащ пръстен на всеки край на задвижващия вал, след което монтирайте задвижващите валове. Уверете се, че всяко скоби "щраква" на мястото си в жлеба на диференциала и обратния вал.
15. Свържете долните рамена на окачването към люлеещите се рамена.
16. Свържете сферичните шарнири в края на анкера към гърбиците.
17. Свържете тягите на стабилизатора на стабилност на напречното сечение.
18. Свържете гнездата към кормилния редуктор.
19. Инсталирайте трипътен каталитичен преобразувател (TWC) A. Използвайте нови уплътнения B и нови самозаключващи се гайки C.
20. Свържете D конектора на вторичния отопляем кислороден сензор (вторичен HO2S).
21. Монтирайте долния капак на двигателя.
22. Спуснете машината на подемника.
23. Монтирайте маркучите на нагревателя.
24. Монтирайте горния маркуч на радиатора A и долния маркуч на радиатора B.
25. Монтирайте задвижващия ремък, след което регулирайте напрежението му.
26. Монтирайте служебния цилиндър на съединителя и болта, закрепващ скобата, задържаща хидравличната тръба на съединителя.
27. Монтирайте кабела за превключване.
28. Подравнете маркировката A на кормилната шарнира и вала на кормилния механизъм. Свържете кормилната шарнира B към вала на кормилната кутия C. Затегнете болта на кормилната връзка.
29. Монтирайте капака на кормилната става D.
30. Монтирайте волана.
31. Монтирайте маркуча A на кутията за EVAP и вакуумния маркуч на спирачния усилвател B.
32. Свържете маркуча за подаване на гориво, след което монтирайте капака на бързия съединител A.
33. Свържете съединители A на модула за управление на двигателя (ECM) и конектори B на кабелния сноп на двигателя.
34. Монтирайте скоби на кабелния сноп C.
35. Инсталирайте ECM A, след това ECM B кожух.
36. Инсталирайте кабелите на акумулатора A към кутията с електрически предпазители/реле.
37. Монтирайте фиксатора на кабелния сноп B.
38. Монтирайте всмукателната тръба.
39. Монтирайте модула на корпуса на въздушния филтър.
40. Монтирайте панела под щита.
41. Поставете батерията.
42. Монтирайте предните колела.
43. Поставете батерията. Почистете клемите на акумулатора и кабелните клеми с шкурка, след това ги свържете и нанесете слой антикорозионна грес.
44. Проверете за плавна смяна на предавките.
45. Проверете за течове на гориво: включете запалването (позиция "ON" (II)) (не работете със стартера), така че горивната помпа да работи за около 2 секунди и да постави налягане в горивната тръба. Повторете тази операция два или три пъти, след което проверете дали няма течове на гориво във всички точки на горивната система.
46. Напълнете двигателя с моторно масло.
47. Напълнете скоростната кутия с трансмисионна течност:
48. Напълнете радиатора с охлаждаща течност и обезвъздушете въздуха от охладителната система при отворен вентил на нагревателя.
49. Изпълнете процедурата за нулиране на блокови данни (ECM).
50. Извършете компютърната диагностична процедура за положение на коляновия вал (CKP) / диагностична процедура за референтната позиция на CKP сензора.
51. Проверете скоростта на празен ход.
52. Проверете момента на запалване.
53. Проверете центровката на колелата.
54. Извършете процедурата за инициализиране на електрическите прозорци.
55. Задайте правилното време на часовника.