1. Инсталирайте монтажните скоби на приставката и затегнете монтажните им болтове с необходимия въртящ момент.
2. Поставете комплекта двигател/трансмисия под автомобила. Уверете се, че са подравнени правилно. Внимателно спуснете автомобила, докато двигателят и трансмисията са поставени правилно в двигателното отделение. Уверете се, че автомобилът не лежи върху никоя част от двигателя или трансмисията. Повдигнете и поддържайте двигателя с верижен подемник и внимателно повдигнете комплекта двигател/трансмисия на място.
Забележка. Поставете отново монтажните болтове/поддържащите гайки в показаната последователност. Неспазването на тази последователност може да доведе до повишени нива на шум и вибрации и намален живот на крепежните елементи на двигателя.
3. Затегнете гайките на новата странична скоба на двигателя.
 |
 |
4. Затегнете болтовете и гайките A на новата монтажна скоба на трансмисията.
5. Монтирайте кабел за заземяване B.
6. Уверете се, че повдигащите стойки са позиционирани правилно. Повдигнете асансьора до максималната му височина.
7. Подпрете предната подрамка с дървен блок и крик и я повдигнете.
8. Затегнете новите монтажни болтове.
9. Инсталирайте долния реактивен прът, след което затегнете новите монтажни болтове на долния реактивен прът в показаната цифрова последователност.
10. Уверете се, че повдигащите стойки са позиционирани правилно. Спуснете колата върху асансьора.
11. Разкачете верижния подемник от блока на двигателя/скоростната кутия.
12. Повдигнете машината до пълната височина на асансьора.
13. Инсталирайте компресора A на климатика, след това свържете конектора B на електромагнитния съединител на компресора на климатика.
14. Инсталирайте нов фиксиращ пръстен на всеки край на задвижващия вал, след което монтирайте задвижващите валове. Уверете се, че всеки фиксиращ пръстен "щрака" на място, когато е монтиран в диференциала и жлеба на междинния вал.
15. Свържете долните рамена на окачването към люлеещите се рамена.
16. Свържете сферичните шарнири в края на кормилния прът към гърбиците.
17. Свържете връзките на стабилизиращата щанга.
18. Свържете конекторите към кормилната предавка.
19. Инсталирайте трипътния каталитичен конвертор (TWC) A. Използвайте нови уплътнения B и нови самозаключващи се гайки C.
20. Свържете съединителя D на вторичния нагрят кислороден сензор (вторичен HO2S).
21. Монтирайте долния капак на двигателя.
22. Спуснете колата върху асансьора.
 |
 |
23. Монтирайте маркучите на нагревателя.
24. Монтирайте горния маркуч A на радиатора и долния маркуч B на радиатора.
25. Инсталирайте задвижващия ремък, след което регулирайте неговото напрежение.
26. Монтирайте подчинения цилиндър на съединителя и болта, закрепващ скобата, държаща тръбата на хидравличното задвижване на съединителя.
 |
 |
27. Инсталирайте кабела за превключване на скоростите.
28. Подравнете маркировка A върху шарнира на кормилното управление и вала на кормилния механизъм. Свържете шарнира на кормилното управление B към вала на кормилния механизъм C. Затегнете болта на шарнира на кормилното управление.
29. Монтирайте капака на шарнира на кормилното управление D.
30. Монтирайте волана.
31. Задайте маркуч И бачка абсорбера изпарения на гориво (EVAP) и вакуум маркуч спирачен усилвател В.
 |
 |
32. Свържете маркуча за подаване на гориво, след което поставете капачката за бързо освобождаване A.
33. Свържете съединителите A на модула за управление на двигателя (ECM) и съединителите B на кабелния сноп на двигателя.
34. Инсталирайте скобите на кабелния сноп C.
35. Инсталирайте ECM A, след това ECM корпус B.
36. Инсталирайте кабелите на батерията А към кутията с предпазители/реле.
37. Инсталирайте фиксатора на кабелния сноп B.
38. Инсталирайте всмукателната тръба.
39. Инсталирайте модула на корпуса на въздушния филтър.
40. Монтирайте панела под щита.
41. Поставете батерията.
42. Монтирайте предните колела.
43. Поставете батерията. Почистете клемите на батерията и кабелните клеми с шкурка, след това ги свържете и нанесете слой антикорозионна грес.
44. Уверете се, че скоростите се превключват плавно.
45. Проверете за течове на гориво: включете запалването (позиция "ON" (II)) (не включвайте стартера), така че горивната помпа да работи приблизително 2 секунди и да създаде налягане в горивопровода. Повторете тази операция два или три пъти, след което проверете дали няма течове на гориво във всички точки на горивната система.
46. Напълнете двигателя с двигателно масло.
47. Напълнете отново трансмисионната течност в скоростната кутия:
48. Напълнете радиатора с охлаждаща течност и обезвъздушете охладителната система при отворен кран на нагревателя.
49. Направете процедура за нулиране на данните блок (ECM).
50. Изпълнете процедурата за компютърна диагностика на позицията на коляновия вал (CKP)/процедурата за диагностика на референтната позиция на CKP сензора.
51. Проверете оборотите на празен ход.
52. Проверете ъгъла на запалване.
53. Проверете ъглите на подравняване на колелата.
54. Изпълнете процедурата по инициализация на електрическите прозорци.
55. Настройте точното време на часовника.