1. Rezultatele testului de compresie în cilindrii motorului ne permit să judecăm starea pieselor motorului (pistoane, inele, supape și scaune, garnituri de chiulasă).
2. Pentru a obține rezultate exacte ale testului, motorul trebuie să fie încălzit la temperatura normală și bateria complet încărcată.
3. Opriți sistemul de aprindere, marcați și deconectați firele de înaltă tensiune de la lumânări și stingeți lumânările. Verificarea ulterioară se recomandă să fie efectuată de două persoane.
4. Deschideți complet clapeta de accelerație.
5. Introduceți un manometru de compresie în orificiul bujiei de la primul cilindru (fotografie).
6. Porniți demarorul timp de 5 secunde și înregistrați cea mai mare valoare de compresie.
7. Repetați procedura pentru cilindrii rămași, inclusiv pentru demaror, pentru același timp.
8. Comparați citirile în compresia în cilindri. Valoarea compresiei este considerată normală dacă cea mai mică valoare este de cel puțin 75% din cea mai mare citire.
9. Dacă compresia este prea mică, turnați aproximativ o lingură de ulei în cilindru. Dacă după introducerea uleiului în cilindru, compresia a crescut, atunci putem concluziona că inelele pistonului sunt uzate. Dacă compresia crește ușor, atunci scurgerea este prin supape sau prin garnitura capului.
10. Dacă compresia este la fel de scăzută doar în doi cilindri vecini, atunci cea mai probabilă cauză este o garnitură arsă între acești cilindri.