2. Deconectați dispozitivul de fixare cu eliberare rapidă A de pe șina de combustibil B.
3. Conectați unitatea de fixare a furtunului de combustibil E și racordul de eliberare rapidă. Conectați setul de conectare a manometrului de combustibil și a manometrului de combustibil.
4. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
- Dacă motorul pornește, treceți la pasul 6.
- Dacă motorul nu pornește, treceți la pasul 5.
5. Asigurați-vă că pompa de combustibil funcționează: ascultați sunetul care vine de la gâtul de umplere a rezervorului de combustibil cu capacul scos. Pompa de combustibil ar trebui să funcționeze în 2 secunde de la prima pornire a contactului.
- Dacă pompa de combustibil funcționează, treceți la pasul. 6.
- Dacă pompa nu funcționează, verificați sistemul pompei de combustibil.
6. Citiți citirile manometrului de presiune al combustibilului. Presiunea trebuie să fie de 320-370 kPa.
- Dacă presiunea este normală, testul este complet.
- Dacă presiunea nu este cea specificată, înlocuiți regulatorul de presiune a combustibilului și filtrul de combustibil, apoi verificați din nou presiunea combustibilului.
(Originalul se află pe site-ul web HondaBook)