2. Asamblați adaptorul manometrului combustibilului.
3. Scoateți amortizorul de pulsație a combustibilului și instalați adaptorul și manometrul de presiune al combustibilului.
4. Deconectați tubul de vid de la regulatorul de presiune și instalați clema pe acesta.
5. Porniți motorul și măsurați presiunea combustibilului la ralanti.
- Presiune standard: 320-370 kPa (3,3-3,8 kg/cm²)
După efectuarea măsurătorilor, dezasamblați adaptorul, curățați-l de murdărie și depozitați-l într-o stare dezasamblată, astfel încât să nu pătrundă particule străine.
Dacă presiunea combustibilului nu este cea specificată, efectuați următoarea verificare.
Presiunea combustibilului este mai mare decât în mod normal
Verificați furtunul și tubul de retur de combustibil pentru a nu se ciupi sau se blochează.
Verificați regulatorul de presiune a combustibilului (vezi mai jos).
Presiunea combustibilului sub normal
Verificați dacă există scurgeri de combustibil la conducta de alimentare cu combustibil.
Verificați regulatorul de presiune a combustibilului (vezi mai jos).
Verificați dacă filtrul de combustibil este blocat.
Verificați funcționarea pompei de combustibil (vezi mai jos).
Veți găsi originalul pe portal hondabook.ru