Cuprins: Examinare ⇊ Înlocuire ⇊
Examinare
1. Deconectați ambele fire de la baterie.
Atenţie! Firul negativ trebuie întotdeauna deconectat primul și reconectat ultimul. Dacă sistemul stereo auto este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul înainte de a deconecta bateria!
2. Verificați nivelul electrolitului din baterie (se aplică numai bateriilor care necesită întreținere și sunt echipate cu capace detașabile) – electrolitul trebuie să acopere complet lamelele, altfel trebuie adăugată cantitatea adecvată de apă distilată în borcane. NU UMPLINA EXCESIT - electrolitul în exces va începe să se reverse peste marginile gâtului atunci când bateria este supraîncărcată! Folosind un hidrometru (intreaba in magazinele de accesorii auto) măsurați greutatea specifică a electrolitului (vezi ilustrația însoțitoare). Scoateți capacele de la gâturile de umplere și utilizați un hidrometru pentru a preleva pe rând câte o probă de electrolit din fiecare dintre borcanele bateriei. Urmând instrucțiunile producătorului, determinați greutatea specifică a electrolitului din poziția flotorului de măsurare al dispozitivului. La un nivel normal de încărcare, greutatea specifică a electrolitului ar trebui să fie de 1.270 de unități (zona verde a scalei de măsurare). Când densitatea electrolitului este prea mică (zona roșie a scalei) bateria trebuie încărcată (vezi capitolul Întreținere de rutină). Tensiunea de ieșire a bateriei ar trebui să fie de 12,6 V sau puțin mai mare.
Nota. Valoarea nominală a densității electrolitului se determină în funcție de temperatura ambiantă (și este direct proporțională cu aceasta) – utilizați harta de temperatură furnizată de producător împreună cu bateria.
3. O verificare mai precisă a stării bateriei se poate face cu ajutorul unui contor universal (intreaba in magazinele de accesorii auto). Dispozitivul vă permite să determinați capacitatea bateriei de a acționa demarorul și de a furniza energie consumatorilor electrici de bord la sarcini mari ale motorului. Conectați contorul la bornele bateriei (vezi ilustrația însoțitoare). Urmați instrucțiunile producătorului dispozitivului - când sarcina este pornită timp de 15 secunde, tensiunea bateriei nu trebuie să scadă sub 9,6 V, altfel bateria trebuie înlocuită.
Nota. La temperaturi ambientale sub 0°C, citirea minimă acceptabilă este redusă la 9,1 V.
Înlocuire
1. Deconectați ambele fire de la baterie.
Atenţie! Firul negativ trebuie întotdeauna deconectat primul și reconectat ultimul. Dacă sistemul stereo auto este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul înainte de a deconecta bateria!
2. Eliberați elementul de fixare și scoateți clema de montare a bateriei de pe tavă (vezi ilustrația însoțitoare).
3. Scoateți bateria din tavă (vezi ilustrația însoțitoare).
Nota. Sunt produse capse speciale cu mâner. Utilizarea unui astfel de suport simplifică semnificativ procedura de scoatere a bateriei din compartimentul motor.
4. Scoateți tigaia și inspectați-o cu atenție pentru semne de coroziune.
5. Dacă este necesar, îndepărtați suportul pentru paleți pentru a îndepărta produsele de coroziune de dedesubt și pentru a aplica metalului un tratament de protecție adecvat (utilizați grunduri pe bază de zinc).
6. Când înlocuiți, asigurați-vă că bateria de schimb corespunde caracteristicilor vehiculului dumneavoastră.
7. Instalarea se face în ordine inversă.
[Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web hondabook.ru]