Cuprins: Examinare ⇊ Înlocuire ⇊
Atenţie! Cablul negativ trebuie întotdeauna deconectat de la baterie primul și conectat ultimul!
Examinare
1. Deconectați ambele fire de la baterie.
Atenţie! Cablul negativ trebuie întotdeauna deconectat primul și conectat ultimul. Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa dispozitivul înainte de a deconecta bateria!
2. Verificați nivelul electrolitului din baterie (se aplică numai bateriilor echipate cu capace detașabile care necesită întreținere) - electrolitul trebuie să ascundă complet lamelele, altfel trebuie adăugată cantitatea adecvată de apă distilată în borcane. NU DEPUNEȚI - electrolitul în exces va începe să se reverse peste marginile gâtului atunci când bateria este supraîncărcată! Folosind un hidrometru (intrebati la magazinele de accesorii auto), masurati greutatea specifica a electrolitului. Scoateți capacele de la gâturile de umplere și utilizați un hidrometru pentru a preleva o probă de electrolit unul câte unul din fiecare dintre cutiile bateriei. Urmând instrucțiunile producătorului, determinați greutatea specifică a electrolitului prin poziția flotorului de măsurare al dispozitivului. La un nivel normal de încărcare, greutatea specifică a electrolitului ar trebui să fie de 1.270 de unități (zona verde a scalei de măsurare). Dacă densitatea electrolitului este excesiv de scăzută (zona roșie a scalei), bateria trebuie încărcată (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină). Bateriile care nu necesită întreținere sunt de obicei echipate cu un indicator de culoare special. Când punctul din fereastra de vizualizare a indicatorului devine negru, încărcați imediat bateria. După ce ați terminat de verificat densitatea electrolitului, ar trebui să măsurați tensiunea de ieșire a bateriei folosind un voltmetru digital.
Nota. Înainte de a conecta voltmetrul, îndepărtați încărcarea de suprafață a bateriei - aprindeți faza lungă timp de aproximativ 10 secunde, apoi opriți toți consumatorii electrici de la bord și așteptați aproximativ două minute. Cu motorul oprit și consumatorii electrici deconectați, conectați sonda neagră a voltmetrului la borna negativă a bateriei. Conectați sonda roșie la borna pozitivă. Tensiunea de ieșire a bateriei trebuie să fie de 11,5÷12,5 V sau puțin mai mare.
Valoarea nominală a densității electrolitului este determinată în funcție de temperatura ambiantă (și este direct proporțională cu aceasta) - utilizați harta de temperatură furnizată de producători împreună cu bateria.
Dacă rezultatele testelor descrise mai sus sunt pozitive, nu este nevoie să testați bateria sub sarcină (vezi mai jos).
3. O verificare mai precisă a stării bateriei se poate face cu ajutorul unui contor universal (a se întreba la magazinele de accesorii auto). Dispozitivul vă permite să determinați capacitatea bateriei de a porni demarorul și de a furniza energie consumatorilor electrici de bord la sarcini mari ale motorului. Conectați contorul la bornele bateriei (vezi ilustrația însoțitoare). Urmați instrucțiunile producătorului dispozitivului - când sarcina este pornită timp de 15 secunde, tensiunea bateriei nu trebuie să scadă sub 9,6 V, altfel bateria trebuie înlocuită.
Nota. La temperaturi ambientale sub 0°C, citirea minimă admisă scade la 9,1 V.
Înlocuire
1. Deconectați ambele fire de la baterie.
Atenţie! Cablul negativ trebuie întotdeauna deconectat primul și conectat ultimul. Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa dispozitivul înainte de a deconecta bateria!
2. Slăbiți elementele de fixare și scoateți bara de prindere care fixează bateria pe palet.
3. Scoateți bateria din tavă.
Nota. Sunt disponibile capse speciale cu mânere. Utilizarea unor astfel de suporturi simplifică foarte mult procedura de scoatere a bateriei din compartimentul motor.
4. Inspectați cu atenție tigaia pentru semne de coroziune.
5. Dacă este necesar, returnați elementele de fixare și scoateți vasul din compartimentul motor pentru a îndepărta produsele de coroziune din acesta și efectuați tratamentul adecvat de protecție a metalului (utilizați grunduri pe bază de zinc).
6. Când înlocuiți, asigurați-vă că bateria de schimb corespunde caracteristicilor de performanță ale vehiculului dumneavoastră.
7. Instalarea se face în ordine inversă.