Vizsgálat
1. Válassza le mindkét vezetéket az akkumulátorról.
Figyelem! A negatív vezetéket mindig először le kell választani, és utoljára kell csatlakoztatni. Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van ellátva, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e a berendezés aktiválásához!
2. Ellenőrizze az elektrolit szintjét az akkumulátorban (csak a karbantartást igénylő, levehető burkolattal ellátott akkumulátorokra vonatkozik) - az elektrolitnak teljesen el kell takarnia a lamellákat, ellenkező esetben megfelelő mennyiségű desztillált vizet kell tölteni az üvegekbe. NE TÖRLÉSE TÚL – a felesleges elektrolit elkezd túlfolyni a nyak szélein, ha az akkumulátor túl van töltve! Hidrométerrel (érdeklődjön az autófelszerelés boltokban) mérje meg az elektrolit fajsúlyát (lásd a mellékelt illusztrációt). Távolítsa el a kupakokat a töltőnyakokról, és vegyen egy mintát az elektrolitból hidrométerrel egyesével minden akkumulátordobozból. A gyártó utasításait követve határozza meg az elektrolit fajsúlyát a műszer mérőúszójának helyzetéből. Normál töltési szinten az elektrolit fajsúlyának 1,270 egységnek kell lennie (a mérőskála zöld területe). Ha az elektrolit sűrűsége túl alacsony (a skála vörös zónája) az akkumulátort fel kell tölteni (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás). Az akkumulátor kimeneti feszültségének 12,6 V-nak vagy valamivel magasabbnak kell lennie.
Jegyzet. Az elektrolit sűrűségének névleges értékét a környezeti hőmérséklet függvényében határozzuk meg (és egyenesen arányos vele) – használja a gyártó által az akkumulátorhoz mellékelt hőmérsékleti táblázatot.
3. Az akkumulátor állapotának pontosabb ellenőrzése univerzális mérőműszerrel végezhető el (érdeklődjön az autófelszerelés boltokban). Az eszköz lehetővé teszi annak meghatározását, hogy az akkumulátor képes-e megfordítani az indítót, és megnövekedett motorterhelés mellett áramellátást biztosítani a fedélzeti villamosenergia-fogyasztóknak. Csatlakoztassa a mérőt az akkumulátor kapcsaihoz (lásd a mellékelt illusztrációt). Kövesse a műszer gyártójának utasításait – a terhelés 15 másodpercig tartó bekapcsolásakor az akkumulátor feszültsége nem eshet 9,6 V alá, ellenkező esetben az akkumulátort ki kell cserélni.
Jegyzet. 0°C alatti környezeti hőmérsékleten a legkisebb megengedett leolvasás 9,1 V-ra csökken.
Csere
1. Válassza le mindkét vezetéket az akkumulátorról.
Figyelem! A negatív vezetéket mindig először le kell választani, és utoljára kell csatlakoztatni. Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van ellátva, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e a berendezés aktiválásához!
2. Lazítsa meg a rögzítőket, és távolítsa el az akkumulátorbilincset a tálcáról (lásd a mellékelt illusztrációt).
3. Vegye ki az akkumulátort a tálcából (lásd a mellékelt illusztrációt).
Jegyzet. Speciális fogantyús kapcsokat gyártanak. Egy ilyen konzol használata nagymértékben leegyszerűsíti az akkumulátor motortérből történő eltávolításának folyamatát.
4. Távolítsa el az edényt, és gondosan ellenőrizze, hogy nincs-e rajta korróziós jel.
5. Ha szükséges, távolítsa el a raklaptartót, hogy eltávolítsa alóla a korróziós termékeket és megfelelően védje a fémet (használjon cink alapú alapozót).
6. Cserekor ügyeljen arra, hogy a csereakkumulátor jellemzőit tekintve megfeleljen járműve követelményeinek.
7. A beszerelés fordított sorrendben történik.