Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇊ Csere ⇊
Vizsgálat
1. Válassza le mindkét vezetéket az akkumulátorról.
Figyelem! Mindig a negatív vezetéket kell először leválasztani, és utoljára újra csatlakoztatni. Ha az autóhifi rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja a rendszert!
2. Ellenőrizze az elektrolit szintjét az akkumulátorban (csak azokra az akkumulátorokra vonatkozik, amelyek karbantartást igényelnek és levehető burkolattal vannak felszerelve) – az elektrolitnak teljesen be kell fednie a lamellákat, ellenkező esetben megfelelő mennyiségű desztillált vizet kell önteni az üvegekbe. NE TÖLTSE TÚL - az akkumulátor túltöltésekor a felesleges elektrolit elkezd kifolyni a nyak szélein! Hidrométer segítségével (érdeklődj az autófelszerelés boltokban) mérje meg az elektrolit fajsúlyát (lásd a mellékelt illusztrációt). Távolítsa el a kupakokat a töltőnyakokról, és hidrométerrel vegyen egy mintát az elektrolitból az egyes akkumulátor-edényekből. A gyártó utasításait követve határozza meg az elektrolit fajsúlyát a készülék mérőúszójának helyzetéből. Normál töltési szinten az elektrolit fajsúlyának 1,270 egységnek kell lennie (a mérési skála zöld zónája). Ha az elektrolit sűrűsége túl alacsony (a skála vörös zónája) az akkumulátort fel kell tölteni (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás). Az akkumulátor kimeneti feszültségének 12,6 V-nak vagy valamivel magasabbnak kell lennie.
Jegyzet. Az elektrolit sűrűségének névleges értékét a környezeti hőmérséklet függvényében határozzuk meg (és egyenesen arányos vele) – használja a gyártó által az akkumulátorhoz mellékelt hőmérsékleti térképet.
3. Az akkumulátor állapotának pontosabb ellenőrzése univerzális mérőműszerrel végezhető el (érdeklődj az autófelszerelés boltokban). A készülék lehetővé teszi, hogy meghatározza az akkumulátor azon képességét, hogy meghajtja az önindítót, és megnövekedett motorterhelés mellett képes-e táplálni a fedélzeti elektromos fogyasztókat. Csatlakoztassa a mérőt az akkumulátor kapcsaihoz (lásd a mellékelt illusztrációt). Kövesse a készülék gyártójának utasításait – a terhelés 15 másodpercig tartó bekapcsolásakor az akkumulátor feszültsége nem eshet 9,6 V alá, ellenkező esetben az akkumulátort ki kell cserélni.
Jegyzet. 0°C alatti környezeti hőmérsékleten a minimálisan elfogadható érték 9,1 V-ra csökken.
Csere
1. Válassza le mindkét vezetéket az akkumulátorról.
Figyelem! Mindig a negatív vezetéket kell először leválasztani, és utoljára újra csatlakoztatni. Ha az autóhifi rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja a rendszert!
2. Oldja ki a rögzítőt, és távolítsa el az akkumulátor rögzítőbilincsét a tálcáról (lásd a mellékelt illusztrációt).
3. Vegye ki az akkumulátort a tálcából (lásd a mellékelt illusztrációt).
Jegyzet. Speciális fogantyús kapcsokat gyártanak. Egy ilyen konzol használata jelentősen leegyszerűsíti az akkumulátor motortérből történő eltávolításának folyamatát.
4. Távolítsa el az edényt, és gondosan ellenőrizze, hogy nincs-e rajta korróziós jel.
5. Ha szükséges, távolítsa el a raklaptartót, hogy eltávolítsa alóla a korróziós termékeket, és megfelelő védőkezelést alkalmazzon a fémen (használjon cink alapú alapozót).
6. Cserekor győződjön meg arról, hogy a csereakkumulátor megfelel a jármű jellemzőinek.
7. A beszerelés fordított sorrendben történik.
[A cikk a weboldalon található információkon alapul: hondabook.ru]