Палажэнні рычага селектара дыяпазонаў
На прыборнай дошцы размешчаны індыкатары, якія дазваляюць лёгка кантраляваць становішча селектара дыяпазонаў бесступенькавага варыятара і ўключаны рэжым працы варыятара.
Індыкатар D загараецца на некалькі секунд пры ўключэнні запальвання (ключ павернуты ў замку ў становішча II). Калі індыкатар D міргае падчас руху аўтамабіля (незалежна ад становішча рычага селектара дыяпазонаў), гэта паказвае на магчымую няспраўнасць трансмісіі. У гэтым выпадку варта пазбягаць рэзкіх разгонаў аўтамабіля і звярнуцца на СТА Honda для праверкі і рамонту трансмісіі.
У залежнасці ад мадыфікацыі аўтамабіля рычаг селектара дыяпазонаў можа мець пяць ці шэсць фіксаваных палажэнняў. Пры запуску рухавіка рычаг селектара павінен знаходзіцца толькі ў становішчы Р (Стаянка) або N (Нейтраль). Калі Вы спынілі аўтамабіль, калі ўключаны адзін з дыяпазонаў D, S (наяўны толькі на шасцідыяпазонны мадыфікацыі трансмісіі), L, N ці R, тое неабходна цалкам адпусціць педаль акселератара і націснуць на тармазную педаль для надзейнага тармажэння аўтамабіля. Пры крананні аўтамабіля на ўздыме неабходна адначасова з працоўнай тармазной сістэмай дадаткова ўлучыць стаяначны тормаз.
Вызначаныя пераключэнні рычага селектара дыяпазонаў можна вырабляць толькі пры адначасовым націску на кнопку фіксатара, якая размешчана ўзбоч дзяржальні.
Аўтамабілі з пяцідыяпазоннай трансмісіяй
Пераключэнні рычага селектара дыяпазонаў, якія здзяйсняюцца пры націснутай кнопцы фіксатара
- Са становішча Р у R
- Са становішча R у Р
- Са становішча N у R
- Са становішча D у L
Пераключэнні рычага селектара дыяпазонаў, для ажыццяўлення якіх не патрабуецца націскаць на кнопку фіксатара
- Са становішча N у D
- Са становішча D у N
- Са становішча L у D
- Са становішча R у N
Аўтамабілі з шасцідыяпазонны трансмісіяй
Для таго каб пераключыць рычаг селектара дыяпазонаў са становішча Р у становішча R, патрабуецца адначасова націснуць на тармазную педаль і кнопку фіксатара.
Пераключэнні рычага селектара дыяпазонаў, якія здзяйсняюцца пры націснутай кнопцы фіксатара
- Са становішча R у P
- Са становішча N у R
- Са становішча S у L
Пераключэнні рычага селектара дыяпазонаў, для ажыццяўлення якіх не патрабуецца націскаць на кнопку фіксатара
- Са становішча N у D
- Са становішча D у N
- Са становішча L у S
- Са становішча D у S
- Са становішча S у D
- Са становішча R у N
Палажэнні рычага селектара дыяпазонаў і перамыкача рэжымаў
Р (Стаянка)
У гэтым становішчы рычага селектара механічна блакуецца выходны вал трансмісіі. Заўсёды ўключайце рычаг селектара ў становішча Р (Стаянка) пры выключэнні ці запуску рухавіка. Для таго каб вывесці рычаг селектара са становішча Р (Стаянка), неабходна націснуць на тармазную педаль, папярэдне адпусціўшы педаль акселератара. Націсніце на кнопку фіксатара, размешчаную збоку на дзяржальні рычага, і выключыце рычаг са становішча Р (Стаянка).
Калі на аўтамабілі, абсталяваным прыладай разблакіроўкі рычага селектара, пасля ўсіх паказаных вышэй дзеянняў па-ранейшаму не атрымоўваецца вывесці рычаг з становішча Р (Стаянка), неабходна вызваліць рычаг селектара, скарыстаўшыся ключом запальвання, гл. Аўтаматычная трансмісія.
Для таго каб уключыць рычаг селектара дыяпазонаў ў становішча Р (Стаянка), неабходна таксама націснуць на кнопку фіксатара. У пазбяганне паломкі трансмісіі ўключайце рычаг у становішча Р (Стаянка) толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля.
На аўтамабілі, абсталяваным прыладай разблакіроўкі рычага селектара. Вы можаце выняць ключ з замка запальвання, толькі калі рычаг селектара знаходзіцца ў становішчы Р (Стаянка).
R (Задні ход)
Спосабы пераключэння рычага селектара дыяпазонаў паміж палажэннямі R (Задні ход) і Р (Стаянка) апісаны вышэй. Уключэнне рычага ў становішча R з становішча N (Нейтраль) вырабляеце толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля, пры гэтым неабходна націснуць на кнопку фіксатара, размешчаную ўзбоч дзяржальні рычага.
N (Нейтраль)
Выкарыстоўвайце становішча N (Нейтраль) пры запуску заглохшего рухавіка на ходу аўтамабіля і пры кароткіх прыпынках аўтамабіля з які працуе рухавіком. Калі Вам па якім-небудзь чынніку неабходна адысці ад аўтамабіля, папярэдне перавядзіце рычаг селектара ў становішча Р (Стаянка). Націсніце на тармазную педаль пры выключэнні рычага селектара дыяпазонаў са становішча N (Нейтраль).
Аўтамабілі з пяцідыяпазоннай трансмісіяй
D (Рух)
У гэтым становішчы рычаг селектара павінен знаходзіцца ўвесь час пры руху аўтамабіля ў звычайных дарожных умовах. У дыяпазоне D трансмісія можа працаваць у адным з трох рэжымаў: нармальным, спартовым (дынамічным) і эканамічным.
Пераключэнне рэжымаў функцыянавання трансмісіі вырабляецца з дапамогай паваротнай дзяржальні, якая размешчана каля рычага селектара дыяпазонаў. Уключаны рэжым адлюстроўваецца адпаведным індыкатарам на прыборнай дошцы.
Нармальны рэжым
Прызначаны для пераважнага выкарыстання ў звычайных умовах эксплуатацыі аўтамабіля. Сістэма кіравання бесступенькавым варыятарам, рэгулюючы перадаткавы лік трансмісіі, забяспечвае працу рухавіка ў аптымальным дыяпазоне частаты кручэння каленчатага вала. Уключэнню звычайнага рэжыму адпавядае сярэдняе становішча дзяржальні перамыкача.
Спартыўны, (дынамічны) рэжым
Прадугледжвае выкарыстанне шырэйшага дыяпазону перадаткавых лікаў бесступенькавага варыятара для паляпшэння прыемнасці аўтамабіля. Для таго каб уключыць гэты рэжым, звярніце дзяржальню перамыкача ў становішча S (дынамічны) рэжым працы трансмісіі можна ўключаць і выключаць у любы час.
Эканамічны рэжым
Прадугледжвае выкарыстанне верхняй часткі дыяпазону перадаткавых лікаў бесступенькавага варыятара для паляпшэння паліўнай эканамічнасці аўтамабіля. Для таго каб уключыць гэты рэжым, звярніце дзяржальню перамыкача ў становішча Е. Эканамічны рэжым працы трансмісіі можна ўключаць і выключаць у любы час.
Палажэнне L (Ніжні паддыяпазон)
Для таго каб перавесці рычаг селектара са становішча D (Рух) у становішча L, націсніце на кнопку фіксатара, размешчаную ўзбоч дзяржальні рычага. Дыяпазон L рэкамендуецца выкарыстоўваць для паляпшэння цягавых уласцівасцяў аўтамабіля пры пераадоленні ўздымаў, а таксама для ажыццяўлення больш інтэнсіўнага тармажэння рухавіком на спусках. Для рэзкага разгону аўтамабіля пры працы трансмісіі ў дыяпазоне D ці L націсніце на педаль акселератара да ўпора. Пры гэтым бесступенькавы варыятар пяройдзе ў вобласць найнізкіх перадаткавых лікаў.
Аўтамабілі з шасцідыяпазонны трансмісіяй
Палажэнне D (Рух)
У гэтым становішчы рычаг селектара павінен знаходзіцца ўвесь час пры руху аўтамабіля ў звычайных дарожных умовах. Сістэма кіравання бесступенькавым варыятарам, аўтаматычна рэгулюючы перадаткавы лік трансмісіі, падтрымлівае працу рухавіка ў аптымальным дыяпазоне частаты кручэння каленчатага вала. Калі рухавік не прагрэты да звычайнай працоўнай тэмпературы, трансмісія будзе працаваць пры паніжаных перадаткавых ліках, што забяспечвае хутчэйшы прагрэў рухавіка.
Палажэнне S (Паніжаны дыяпазон)
Пры ўключэнні рычага селектара ў становішча S бесступенькавая аўтаматычная трансмісія працуе на паніжаных перадаткавых ліках у параўнанні з дыяпазонам D. Гэта паляпшае приемистость тармажэння рухавіком. Дыяпазон S рэкамендуецца выкарыстоўваць пры руху ў узгорыстай мясцовасці і ў шчыльным транспартным струмені з частымі запаволеннямі і прыпынкамі аўтамабіля.
Палажэнне L (Ніжні паддыяпазон)
Для таго каб перавесці рычаг селектара ў становішча L, націсніце на кнопку фіксатара, размешчаную ўзбоч дзяржальні рычага. Дыяпазон L рэкамендуецца выкарыстоўваць для паляпшэння цягавых уласцівасцяў аўтамабіля пры пераадоленні ўздымаў, а таксама для ажыццяўлення інтэнсіўнага тармажэння рухавіком на стромкіх спусках.
Для рэзкага разгону аўтамабіля пры працы трансмісіі ў дыяпазоне D, S ці L націсніце на педаль акселератара да ўпора. Пры гэтым бесступенькавы варыятар пяройдзе ў вобласць найнізкіх перадаткавых лікаў.