Tartalomjegyzék: A tartományválasztó kar helyzetei ⇊ Ötfokozatú váltóval szerelt autók ⇊ Hatsebességes váltóval szerelt autók ⇊ A tartományválasztó kar és az…⇊ Ötfokozatú váltóval szerelt autók ⇊ Hatsebességes váltóval szerelt autók ⇊
A Honda járművekre szerelt fokozatmentes sebességváltó eredeti kialakítása lehetővé teszi az áttétel zökkenőmentes megváltoztatását az erőáramlás megszakítása nélkül. A variátort egy elektronikus egység vezérli, amely biztosítja a nagy pontosságú áttétel-szabályozást és a jármű magas üzemanyag-hatékonyságát.
A tartományválasztó kar helyzetei
A műszerfalon olyan visszajelzők találhatók, amelyek segítségével egyszerűen nyomon követheti a fokozatmentes sebességváltó tartományválasztó helyzetét és az aktív CVT üzemmódot.
A D visszajelző néhány másodpercig világít a gyújtás bekapcsolásakor (a kulcsot a zárban a II állásba fordítjuk). Ha a D visszajelző villog, miközben a jármű halad (függetlenül a tartományválasztó kar helyzetétől), ez lehetséges átviteli hibára utal. Ebben az esetben kerülje az autó hirtelen felgyorsítását, és lépjen kapcsolatba egy Honda szervizzel a sebességváltó ellenőrzése és javítása érdekében.
A jármű módosításától függően a tartományválasztó karnak öt vagy hat reteszelési helyzete lehet. A motor indításakor a fokozatválasztó karnak csak P (parkolás) vagy N (üres) állásban kell lennie. Ha leállítja az autót, amikor a D, S tartományok valamelyike be van kapcsolva (csak a hatfokozatú sebességváltó változatnál érhető el), L, N vagy R, akkor teljesen fel kell engednie a gázpedált, és le kell nyomnia a fékpedált az autó megbízható fékezéséhez. Ha a járművet emelkedőn indítja, egyidejűleg be kell kapcsolni a rögzítőfékrendszert.
A tartományválasztó kar bizonyos fokozatait csak a fogantyú oldalán található reteszelő gomb egyidejű megnyomásával lehet végrehajtani.
Ötfokozatú váltóval szerelt autók
A tartományválasztó kar eltolása a reteszelő gomb megnyomásával
- P pozícióból R-be
- R pozícióból P-be
- N pozícióból R-be
- D pozícióból L-be
A tartományválasztó kar olyan fokozatokat vált, amelyekhez nem szükséges megnyomni a kioldógombot
- N pozícióból D-be
- D pozícióból N-be
- L pozícióból D-be
- R pozícióból N-be
Hatsebességes váltóval szerelt autók
A sebességváltó kar P állásból R helyzetbe kapcsolásához egyszerre kell lenyomnia a fékpedált és a kioldó gombot.
A tartományválasztó kar eltolása a reteszelő gomb megnyomásával
- R pozícióból P-be
- N pozícióból R-be
- S-ből L pozícióba
A tartományválasztó kar olyan fokozatokat vált, amelyekhez nem szükséges megnyomni a kioldógombot
- N pozícióból D-be
- D pozícióból N-be
- L-ből S pozícióba
- D pozícióból S-be
- S-ből D pozícióba
- R pozícióból N-be
A tartományválasztó kar és az üzemmódkapcsoló helyzetei
R (parkoló)
A választókar ezen állásában a sebességváltó kimenő tengelye mechanikusan reteszelődik. Mindig állítsa a választókart P (parkolás) állásba, amikor leállítja vagy indítja a motort. A fokozatválasztó kar P (parkolás) helyzetből való kimozdításához meg kell nyomnia a fékpedált, miután először elengedte a gázpedált. Nyomja meg a kioldó gombot a kar fogantyújának oldalán, és kapcsolja ki a kart a P (parkolás) helyzetből.
Ha a váltókar kioldószerkezettel felszerelt járművön a fenti lépések elvégzése után sem lehetséges a fokozatválasztó kart P (parkolás) állásból kimozdítani, akkor a váltókart az indítókulccsal el kell engedni, ld. Automata sebességváltó.
A tartományválasztó kar P (parkolás) helyzetbe állításához meg kell nyomnia a reteszelő gombot is. A sebességváltó károsodásának elkerülése érdekében csak a jármű teljes leállása után állítsa a kart P (parkolás) helyzetbe.
Választókar kioldó szerkezettel felszerelt járművön. A kulcsot csak akkor tudja kivenni a gyújtáskapcsolóból, ha a fokozatválasztó kar P (parkolás) állásban van.
R (Fordított)
A tartományválasztó kar R állások közötti átkapcsolásának módjai (Fordított) és P (parkolás) leírása fentebb. Csak akkor állítsa a kart R helyzetbe az N (üres) helyzetből, ha a jármű teljesen leállt, és meg kell nyomnia a kar fogantyújának oldalán található kioldó gombot.
N (semleges)
Használja az N (üres) állást lefagyott motor indításakor, miközben a jármű halad, és ha rövid időre leállítja a járművet járó motor mellett. Ha valamilyen okból el kell távolodnia a járműtől, először állítsa a fokozatválasztó kart P (parkolás) helyzetbe. Nyomja meg a fékpedált, miközben a választókart N (üres) állásból mozgatja.
Ötfokozatú váltóval szerelt autók
D (mozgás)
A fokozatválasztó kart mindig ebben a helyzetben kell tartani, amikor a jármű normál útviszonyok mellett halad. A D tartományban a sebességváltó három üzemmód egyikében működhet: normál, sport (dinamikus) és gazdaságos.
A sebességváltó üzemmódok közötti váltás egy forgó fogantyúval történik, amely a tartományválasztó kar közelében található. Az engedélyezett módot a megfelelő jelző mutatja a műszerfalon.
Normál mód
Elsődleges használatra tervezték normál járműhasználati körülmények között. A fokozatmentes sebességváltó vezérlőrendszer a sebességváltó áttételének beállításával biztosítja a motor működését az optimális főtengely-fordulatszám tartományban. A kapcsolókar középső helyzete megfelel a normál bekapcsolt üzemmódnak.
Sport, (dinamikus) mód
Fokozatmentesen változtatható áttételi arányok szélesebb skálájának használatát teszi lehetővé a jármű reakciókészségének javítása érdekében. Az üzemmód aktiválásához forgassa a választógombot S állásba (dinamikus) a sebességváltó üzemmódja bármikor be- és kikapcsolható.
Gazdaságos üzemmód
Lehetővé teszi a fokozatmentes áttételi tartomány felső részének használatát a jármű üzemanyag-fogyasztásának javítása érdekében. Az üzemmód aktiválásához forgassa a választógombot E helyzetbe. A sebességváltó gazdaságos üzemmódja bármikor be- és kikapcsolható.
L pozíció (Alsó altartomány)
A fokozatválasztó kart D állásból (Meghajtás) L helyzetbe mozgatásához nyomja meg a választókar fogantyújának oldalán található kioldó gombot. Az L sorozat használata javasolt a jármű tapadási tulajdonságainak javítására hegymászáskor, illetve intenzívebb motorfékezés biztosítására lejtőn. A jármű gyors felgyorsításához, amikor a sebességváltó D vagy L tartományban van, nyomja le teljesen a gázpedált. Ebben az esetben a fokozatmentes sebességváltó az alacsonyabb áttételi arányok tartományába kerül.
Hatsebességes váltóval szerelt autók
D pozíció (mozgás)
A fokozatválasztó kart mindig ebben a helyzetben kell tartani, amikor a jármű normál útviszonyok mellett halad. A fokozatmentes sebességváltó-vezérlő rendszer automatikusan beállítja az áttételi arányt, így a motor működését az optimális főtengely-fordulatszám tartományban tartja. Ha a motor nincs normál üzemi hőmérsékleten, a sebességváltó alacsonyabb áttételi arányban működik, így a motor gyorsabban felmelegszik.
S pozíció (Csökkentett hatótávolság)
Ha a fokozatválasztó kart S helyzetbe állítja, a fokozatmentes automata sebességváltó alacsonyabb áttételi arányokkal működik, mint a D tartományban. Ez javítja a motor fékezését. Az S sorozatot dombos területeken és sűrű forgalom mellett, gyakori lassításokkal és megállással történő közlekedéshez ajánljuk.
L pozíció (Alsó altartomány)
A fokozatválasztó kar L helyzetbe állításához nyomja meg a választókar fogantyújának oldalán található kioldó gombot. Az L sorozat használata javasolt a jármű tapadási tulajdonságainak javítására hegymászáskor, valamint intenzív motorfékezéshez meredek lejtőn.
A jármű gyors felgyorsításához, amikor a sebességváltó D, S vagy L tartományban van, nyomja le teljesen a gázpedált. Ebben az esetben a fokozatmentes sebességváltó az alacsonyabb áttételi arányok tartományába kerül.