Континуирано променљиви мењач (одабрани модели) (Honda Civic 6)

Оригинални дизајн континуално променљивог мењача инсталираног на аутомобилима Honda, омогућава глатке промене у преносном односу без прекида тока снаге. Варијатором управља електронска јединица, која обезбеђује високу прецизност регулације степена преноса и високу потрошњу горива возила.

Положаји ручице мењача опсега

Инструмент табла садржи индикаторе који вам омогућавају да лако надгледате положај селектора опсега непрекидно променљивог мењача и активног ЦВТ режима.



Индикатор Д светли на неколико секунди када је контакт укључен (кључ је окренут у положај II). Ако Д индикатор трепери док се возило креће (без обзира на положај ручице мењача), то указује на могући квар мењача. У том случају треба избегавати нагло убрзање аутомобила и контактирати сервисну станицу Honda за испитивање и поправку преноса.





У зависности од модификације возила, ручица мењача може имати пет или шест позиција за закључавање. Приликом покретања мотора, ручица мењача мора бити само у положају П (паркирање) или Н (неутрално). Ако зауставите аутомобил када је укључен један од опсега Д, С (доступно само на модификацији са шест опсега), Л, Н или Р, морате потпуно отпустити папучицу гаса и притиснути педалу кочнице да бисте поуздано кочили аутомобил. Приликом покретања возила на нагибу, потребно је истовремено активирати систем ручне кочнице.



Одређени помаци ручице мењача могу се извршити само истовременим притиском на дугме за закључавање које се налази са стране ручке.

Аутомобили са петостепеним мењачем

Померање ручице мењача опсега са притиснутим дугметом за закључавање

• Од позиције П до Р
• Од положаја Р до П
• Од позиције Н до Р
• Од положаја Д до Л

Пребацивање полуге селектора опсега, за спровођење које не захтева да притиснете на дугме клипови

• Од позиције Н до Д
• Од позиције Д до Н
• Од позиције Л до Д
• Од позиције Р до Н

Аутомобили са шестостепеним мењачем

Да бисте пребацили ручицу мењача из положаја П у положај Р, морате истовремено притиснути педалу кочнице и дугме за отпуштање.

Померање ручице мењача опсега са притиснутим дугметом за закључавање

• Од положаја Р до П
• Од позиције Н до Р
• Од С до Л положаја

Пребацивање полуге селектора опсега, за спровођење које не захтева да притиснете на дугме клипови

• Од позиције Н до Д
• Од позиције Д до Н
• Од Л до С положаја
• Од позиције Д до С
• Од С до Д позиције
• Од позиције Р до Н

Положаји ручице за бирање опсега и прекидача режима

Р (паркинг)

У овом положају ручице мењача, излазно вратило мењача је механички закључано. Увек померите ручицу мењача у положај П (паркирање) када гасите или палите мотор. Да бисте померили ручицу мењача из положаја П (паркирање), морате притиснути педалу кочнице, након што сте прво отпустили педалу гаса. Притисните дугме за отпуштање које се налази са стране ручке полуге и откачите ручицу из положаја П (паркирање).

Ако, на возилу опремљеном уређајем за отпуштање ручице мењача, након свих горе наведених корака и даље није могуће померити ручицу мењача из положаја П (паркирање), потребно је отпустити ручицу мењача помоћу кључа за паљење, погледајте. Аутоматски мењач.

Да бисте померили ручицу мењача у положај П (паркирање), такође морате притиснути дугме за закључавање. Да бисте избегли оштећење мењача, померите ручицу у положај П (Паркирање) тек након што се возило потпуно заустави.

На возилу опремљеном уређајем за отпуштање ручице мењача. Кључ можете извадити из контакт браве само када је ручица мењача у положају П (паркирање).

Р (обрнуто)

Методе за пребацивање ручице мењача између положаја Р (назад) и П (паркирање) су описане изнад. Померите ручицу у положај Р из положаја Н (неутрално) тек након што се возило потпуно заустави, и морате притиснути дугме за отпуштање које се налази са стране ручке полуге.

Н (неутрално)

Користите Н (неутрални) положај када покрећете заустављени мотор док се возило креће и када накратко заустављате возило док мотор ради. Ако из било ког разлога морате да се удаљите од возила, прво померите ручицу мењача у положај П (паркирај). Притисните педалу кочнице док померате ручицу мењача из Н (неутралног) положаја.

Аутомобили са петостепеним мењачем

Д (покрет)

Ручица мењача треба да буде у овом положају све време када се возило креће у нормалним условима на путу. У Д опсегу, мењач може да ради у једном од три режима: нормалном, спортском (динамичком) и економичном.

Пребацивање између режима рада мењача се врши помоћу ротационе ручке, која се налази у близини ручице мењача. Омогућен режим је приказан одговарајућим индикатором на контролној табли.

Нормални режим

Дизајниран за примарну употребу у нормалним условима рада возила. Континуирано променљиви систем управљања мењачем, подешавањем преносног односа мењача, обезбеђује рад мотора у оптималном опсегу брзине радилице. Средњи положај ручке прекидача одговара нормалном режиму који се укључује.

Спортски (динамички) режим

Омогућава употребу ширег опсега континуирано променљивих преносних односа ради побољшања одзива возила. Да бисте укључили овај режим, окрените ручицу прекидача у положај S. Спортски (динамички) режим преноса може се укључити и искључити у било ком тренутку.

Економични режим

Обезбеђује коришћење горњег дела опсега континуално променљивог преносног односа ради побољшања уштеде горива возила. Да бисте активирали овај режим, окрените дугме селектора у положај Е. Економични режим преноса се може активирати и деактивирати у било ком тренутку.

Положај Л (доњи подопсег)

Да бисте померили ручицу мењача из положаја Д (вожња) у положај Л, притисните дугме за отпуштање које се налази са стране ручке ручице мењача. Опсег Л се препоручује за употребу за побољшање вучних својстава возила при пењању узбрдо и за интензивније кочење мотором при спуштању. Да бисте брзо убрзали возило када је мењач у Д или Л опсегу, притисните папучицу гаса до краја. У овом случају, континуирано варијабилни мењач ће прећи у опсег нижих преносних односа.

Аутомобили са шестостепеним мењачем

Положај Д (Кретање)

Ручица мењача треба да буде у овом положају све време када се возило креће у нормалним условима на путу. Континуирано променљиви систем управљања мењачем аутоматски подешава преносни однос, одржавајући рад мотора у оптималном опсегу брзине радилице. Ако мотор није на нормалној радној температури, мењач ће радити у нижим односима преноса, омогућавајући мотору да се брже загреје.

Положај С (ниски домет)

Када се ручица мењача помери у положај С, континуирано променљиви аутоматски мењач ради при нижим брзинама од опсега D. Ово побољшава одзив кочења мотором. С опсег се препоручује за вожњу у брдовитим пределима и у густом саобраћају са честим успоравањима и заустављањима.

Положај Л (доњи подопсег)

Да бисте померили ручицу мењача у положај Л, притисните дугме за отпуштање које се налази са стране ручке ручице мењача. Опсег Л се препоручује за употребу за побољшање вучних својстава возила при пењању узбрдо, као и за интензивно кочење мотором на стрмим спустовима.

Да бисте брзо убрзали возило када је мењач у Д, С или Л опсегу, притисните папучицу гаса до краја. У овом случају, континуирано варијабилни мењач ће прећи у опсег нижих преносних односа.

Оригинални материјал на веб-сајту HONDABOOK