Положаји ручице за бирање опсега
На командној табли се налазе индикатори који вам омогућавају да лако контролишете положај селектора опсега бесконачног варијатора и активног режима варијатора.
Индикатор Д светли на неколико секунди када се укључи контакт (кључ се окреће у брави у положај ИИ). Ако индикатор Д трепери током вожње (без обзира на положај ручице мењача опсега), ово указује на могући квар преноса. У том случају, требало би да избегавате нагло убрзање аутомобила и контактирајте Хондину радионицу да проверите и поправите мењач.
У зависности од модификације возила, ручица мењача може имати пет или шест фиксних положаја. Приликом покретања мотора, ручица мењача мора бити само у П положају (Паркинг) или Н (неутралан). Ако сте зауставили ауто када је укључен један од опсега Д, С (доступно само на модификацији са шест брзина), Л, Н или Р, морате до краја отпустити педалу гаса и притиснути педалу кочнице да бисте поуздано кочили возило. Приликом покретања аутомобила на узбрдици, потребно је истовремено активирати паркирну кочницу са системом радне кочнице.
Одређени помаци ручице мењача могу се извршити само истовременим притиском на дугме за закључавање које се налази са стране ручке.
Возила са петостепеним мењачем
Пребацивање ручице за бирање опсега, врши се када се притисне дугме за закључавање
- Од позиције П до Р
- Од положаја Р до П
- Од позиције Н до Р
- Од положаја Д до Л
Пребацивање ручице за избор опсега, за чију имплементацију није потребно притиснути дугме за закључавање
- Од позиције Н до Д
- Од позиције Д до Н
- Од позиције Л до Д
- Од Р до Н
Возила са шестостепеним мењачем
Да бисте пребацили ручицу мењача из положаја П у положај Р, потребно је истовремено притиснути педалу кочнице и дугме за закључавање.
Пребацивање ручице за бирање опсега, врши се када се притисне дугме за закључавање
- Од положаја Р до П
- Од позиције Н до Р
- Од положаја С до Л
Пребацивање ручице за избор опсега, за чију имплементацију није потребно притиснути дугме за закључавање
- Од позиције Н до Д
- Од позиције Д до Н
- Од положаја Л до С
- Од позиције Д до С
- Од положаја С до Д
- Од Р до Н
Положаји ручице за бирање опсега и прекидача режима
Р (Паркинг)
Овај положај ручице мењача механички закључава излазно вратило мењача. Увек окрените ручицу мењача у положај П (Паркинг) приликом гашења или покретања мотора. Да бисте померили ручицу мењача из положаја П (Паркинг), морате притиснути педалу кочнице, након што отпустите педалу гаса. Притисните дугме за отпуштање које се налази са стране ручке полуге и окрените ручицу из положаја П (Паркинг).
Ако се на возилу опремљеном уређајем за отпуштање ручице мењача, након свих горе наведених радњи, ручица и даље не може уклонити из положаја П (Паркинг), потребно је отпустити ручицу мењача помоћу кључа за паљење, види аутоматски мењач.
Да бисте ручицу мењача опсега окренули у положај П (Паркинг), такође морате притиснути дугме за отпуштање. Да бисте избегли оштећење мењача, окрените ручицу у положај П (Паркинг) тек након што се возило потпуно заустави.
На возилу опремљеном ручицом мењача. Кључ можете извадити из контакт браве само када је ручица мењача у положају П (Паркинг).
R (Реверсе)
Методе за пребацивање ручице мењача опсега између положаја Р (Реверсе) и Р (Паркинг) описано горе. Окретањем полуге у положај Р из положаја Н (неутралан) урадите то тек након што се аутомобил потпуно заустави, истовремено притискајући дугме за отпуштање које се налази са стране ручке полуге.
N (неутралан)
Користите позицију Н (неутралан) при покретању заустављеног мотора у току кретања возила и при краћим заустављањима возила са упаљеним мотором. Ако из било ког разлога морате да се удаљите од аутомобила, прво померите ручицу мењача у положај П (Паркинг). Притисните папучицу кочнице када искључујете ручицу мењача из Н положаја (неутралан).
Возила са петостепеним мењачем
D (Покрет)
Ручица мењача мора бити у овом положају све време када се возило креће у нормалним условима на путу. У Д опсегу, мењач може да ради у једном од три режима: нормалан, спортски (динамичан) и економичан.
Пребацивање између режима рада мењача се врши помоћу окретног дугмета које се налази у близини ручице за бирање опсега. Омогућен режим се одражава одговарајућим индикатором на контролној табли.
Нормал
Дизајниран за примарну употребу у нормалном раду возила. Систем управљања континуално променљивог варијатора, подешавањем преносног односа мењача, обезбеђује да мотор ради у оптималном опсегу брзине радилице. Укључивање нормалног режима одговара средњем положају ручке прекидача.
спорт, (динамичан) режим
Обезбеђује употребу ширег опсега преносних односа бесконачног варијатора за побољшање одзива гаса аутомобила. Да бисте активирали овај режим, окрените дугме бирача у положај С (динамичан) Режим преноса се може укључити и искључити у било ком тренутку.
Економични режим
Омогућава коришћење горњег дела опсега преносних односа континуално променљивог варијатора за побољшање ефикасности горива возила. Да бисте омогућили овај режим, окрените дугме бирача у положај Е. Економични режим мењача се може укључити и искључити у било ком тренутку.
Л-позиција (Доњи подопсег)
Да бисте померили ручицу мењача из положаја Д (Покрет) у положај Л, притисните дугме за отпуштање које се налази са стране ручке полуге. Опсег Л се препоручује за побољшање вуче возила при пењању узбрдо, као и за интензивније кочење мотором на низбрдицама. За оштро убрзање аутомобила када је мењач у Д или Л опсегу, притисните папучицу гаса до краја. У овом случају, бесконачни варијатор ће ићи у област нижих преносних односа.
Возила са шестостепеним мењачем
Положај Д (Покрет)
Ручица мењача мора бити у овом положају све време када се возило креће у нормалним условима на путу. ЦВТ контролни систем, аутоматским подешавањем степена преноса мењача, одржава рад мотора у оптималном опсегу брзине радилице. Ако мотор није загрејан на нормалну радну температуру, мењач ће радити на смањеним преносним односима, омогућавајући мотору да се брже загреје.
С-позиција (Смањен домет)
Када је ручица мењача у положају С, континуални аутоматски мењач ради на нижим односима преноса него у опсегу Д. Ово побољшава одзив кочења мотором. С опсег се препоручује за вожњу по брдовитим теренима и у густом саобраћају са честим успоравањима и заустављањима.
Л-позиција (Доњи подопсег)
Да бисте померили ручицу мењача у положај Л, притисните дугме за отпуштање које се налази са стране ручке полуге. Опсег Л се препоручује за побољшање вучних својстава возила при пењању узбрдо, као и за интензивно кочење мотором на стрмим спустовима.
За оштро убрзање аутомобила када је мењач у Д, С или Л опсегу, притисните папучицу гаса до краја. У овом случају, бесконачни варијатор ће ићи у област нижих преносних односа.