HondaBook.ru
Автомобили Volkswagen Автомобили Ford Автомобили Lada Автомобили Skoda Автомобили BMW Автомобили Mazda Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Друго Статии
Civic 3 и 4 (1983-1991) Civic 5 и 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Безстепенна трансмисия (избрани модели) (Honda Civic 6)

  • Главна
  • Хонда Цивик
  • 6 (1995-2000)
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Безстепенна трансмисия (избрани модели)
0
Съдържание: Позиции на лоста за избор на обхват ⇊ Автомобили с петстепенна скоростна…⇊ Автомобили с шестстепенна скоростна…⇊ Позиции на лоста за избор на обхват…⇊ Автомобили с петстепенна скоростна…⇊ Автомобили с шестстепенна скоростна…⇊
Оригиналният дизайн на безстепенната трансмисия, инсталирана на автомобили Honda, позволява плавни промени в предавателното отношение без прекъсване на потока на мощността. Вариаторът се управлява от електронен блок, който осигурява висока точност на регулиране на предавателното число и висока горивна ефективност на автомобила.

Позиции на лоста за избор на обхват



Позиции на лоста за избор на обхват


Арматурното табло съдържа индикатори, които ви позволяват лесно да наблюдавате позицията на селектора на обхвата на безстепенната трансмисия и активния CVT режим.

Арматурното табло съдържа индикатори, които ви…


Индикатор D светва за няколко секунди при включване на запалването (ключът се завърта в ключалката в позиция II). Ако индикаторът D мига, докато автомобилът се движи (независимо от положението на лоста за избор на обхват), това показва възможна грешка в предаването. В този случай трябва да избягвате внезапното ускоряване на автомобила и да се свържете със сервиз на Honda за проверка и ремонт на трансмисията.



Индикатор D светва за няколко секунди при…


В зависимост от модификацията на автомобила лостът за избор на обхват може да има пет или шест позиции на заключване. При стартиране на двигателя скоростният лост трябва да е само в положение P (паркиране) или N (неутрално). Ако спрете колата, когато един от обхватите D, S е включен (предлага се само при модификацията с шестстепенна трансмисия), L, N или R, тогава трябва напълно да освободите педала на газта и да натиснете педала на спирачката, за да спрете надеждно автомобила. При стартиране на автомобила по наклон е необходимо едновременно да задействате ръчната спирачка.

В зависимост от модификацията на автомобила…


Някои смени на лоста за избор на обхват могат да се извършват само чрез едновременно натискане на бутона за заключване, който се намира отстрани на дръжката.



Автомобили с петстепенна скоростна кутия



Превключване на лоста за избор на обхват с натиснат бутон за заключване


  • От позиция P до R
  • От позиция R до P
  • От позиция N до R
  • От позиция D до L

Предавки на лоста за избор на обхват, които не изискват натискане на бутона за освобождаване


  • От позиция N до D
  • От позиция D до N
  • От позиция L до D
  • От позиция R до N

Автомобили с шестстепенна скоростна кутия



За да превключите скоростния лост от позиция P в позиция R, трябва едновременно да натиснете педала на спирачката и бутона за освобождаване.

Превключване на лоста за избор на обхват с натиснат бутон за заключване


  • От позиция R до P
  • От позиция N до R
  • От S до L позиция

Предавки на лоста за избор на обхват, които не изискват натискане на бутона за освобождаване


  • От позиция N до D
  • От позиция D до N
  • От L до S позиция
  • От позиция D до S
  • От S до D позиция
  • От позиция R до N

Позиции на лоста за избор на обхват и превключвателя за режим



R (паркинг)



В това положение на скоростния лост изходният вал на трансмисията е механично блокиран. Винаги премествайте скоростния лост в позиция P (паркиране), когато изключвате или стартирате двигателя. За да преместите скоростния лост от положение P (паркиране), трябва да натиснете педала на спирачката, като първо сте освободили педала на газта. Натиснете бутона за освобождаване, разположен отстрани на дръжката на лоста, и освободете лоста от позиция P (паркиране).

Ако при превозно средство, оборудвано с устройство за освобождаване на скоростния лост, след всички горепосочени стъпки все още не е възможно да преместите скоростния лост от позиция P (паркиране), е необходимо да освободите скоростния лост с помощта на ключа за запалване, вж. Автоматична скоростна кутия.



За да преместите лоста за избор на обхват в положение P (Паркиране), трябва също да натиснете бутона за заключване. За да избегнете повреда на трансмисията, преместете лоста в позиция P (Паркиране) само след като автомобилът е спрял напълно.

На автомобил, оборудван с устройство за освобождаване на скоростния лост. Можете да извадите ключа от ключа за запалване само когато скоростният лост е в положение P (паркиране).

На автомобил, оборудван с устройство за…


R (Обратно)



Методи за превключване на лоста за избор на обхват между позиции R (Обратно) и P (Паркиране) са описани по-горе. Преместете лоста в положение R от положение N (неутрално) само след като автомобилът е спрял напълно и трябва да натиснете бутона за освобождаване, разположен отстрани на дръжката на лоста.

N (неутрален)



Използвайте позиция N (неутрална), когато стартирате спрял двигател, докато автомобилът се движи и когато спирате за кратко автомобила с работещ двигател. Ако по някаква причина трябва да се отдалечите от автомобила, първо преместете скоростния лост в положение P (Паркиране). Натиснете педала на спирачката, докато премествате скоростния лост от положение N (неутрално).



Автомобили с петстепенна скоростна кутия



D (движение)



Скоростният лост трябва да се държи в това положение през цялото време, когато автомобилът се движи при нормални пътни условия. В гамата D трансмисията може да работи в един от трите режима: нормален, спортен (динамичен) и икономичен.

Превключването между режимите на работа на трансмисията се извършва с помощта на въртяща се дръжка, която се намира близо до лоста за избор на обхват. Активираният режим се показва от съответния индикатор на таблото.

Нормален режим



Проектиран за основна употреба при нормални условия на работа на превозното средство. Безстепенната система за управление на трансмисията, чрез регулиране на предавателното отношение на трансмисията, осигурява работа на двигателя в оптималния диапазон на оборотите на коляновия вал. Средната позиция на дръжката на превключвателя съответства на включването на нормален режим.

Проектиран за основна употреба при нормални…


Спорт, (динамичен) режим



Осигурява използването на по-широка гама от непрекъснато променливи предавателни числа за подобряване на реакцията на автомобила. За да активирате този режим, завъртете копчето за избор на позиция S (динамичен) режимът на работа на трансмисията може да се включва и изключва по всяко време.



Икономичен режим



Осигурява използването на горната част от обхвата на непрекъснато променливото предавателно число за подобряване на икономията на гориво на автомобила. За да активирате този режим, завъртете копчето за избор на позиция E. Икономичният режим на предаване може да се активира и деактивира по всяко време.

Позиция L (Долен поддиапазон)



За да преместите скоростния лост от позиция D (Шофиране) в позиция L, натиснете бутона за освобождаване, разположен отстрани на дръжката на скоростния лост. Гамата L се препоръчва за използване за подобряване на сцеплението на автомобила при изкачване на хълмове и за осигуряване на по-интензивно спиране на двигателя при спускане. За да ускорите бързо автомобила, когато трансмисията е в диапазон D или L, натиснете педала на газта докрай. В този случай безстепенната трансмисия ще премине в диапазона на по-ниските предавателни числа.

Автомобили с шестстепенна скоростна кутия



Позиция D (движение)



Скоростният лост трябва да се държи в това положение през цялото време, когато автомобилът се движи при нормални пътни условия. Безстепенната система за управление на трансмисията автоматично регулира предавателното отношение, поддържайки работата на двигателя в оптималния диапазон на оборотите на коляновия вал. Ако двигателят не е с нормална работна температура, трансмисията ще работи при по-ниски предавателни числа, позволявайки на двигателя да загрее по-бързо.

Позиция S (Намален обхват)



Когато селекторният лост се премести в положение S, безстепенната автоматична скоростна кутия работи при по-ниски предавателни числа, отколкото в диапазона D, което подобрява спирачната реакция на двигателя. Гамата S се препоръчва за използване при шофиране в хълмисти райони и в натоварен трафик с чести забавяния и спирания.

Позиция L (Долен поддиапазон)



За да преместите скоростния лост в положение L, натиснете бутона за освобождаване, разположен отстрани на дръжката на скоростния лост. Гамата L се препоръчва за използване за подобряване на сцеплението на автомобила при изкачване на хълмове, както и за интензивно спиране на двигателя при стръмни спускания.

За да ускорите бързо автомобила, когато трансмисията е в диапазон D, S или L, натиснете педала на газта докрай. В този случай безстепенната трансмисия ще премине в диапазона на по-ниските предавателни числа.

(Въз основа на материали от уебсайта: HondaBook.ru)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази информация е проверена: Тимофей Горячев
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Civic 6: Ръководство на потребителя
Следващия ▶

Автоматична скоростна кутия
Петстепенна механична скоростна кутия
Стартиране на двигателя
Клапан за спиране на горивото в случай на авария (при някои модели)
Отключване на капака
Устройства за външно осветление и сигнализация на ремаркето
Проверка на нивото на течността в автоматичната трансмисия
Задвижващи ремъци
Аварийно затваряне на панела на покрива
Предпазители — местоположение и подмяна
Вижте и други статии от ръководствата на Honda:
Електромагнитен контролен клапан за скорост на празен ход на… Honda Accord 3 (1985-1989)
Характеристики на трансмисията на модели 4WD Honda Fit 1 (2001-2008)
Течност за автоматична трансмисия Honda CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Селекторен лост (модели с автоматична трансмисия) Honda HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Възможности на модела 4WD (модели L-4, V-4) Honda Avancier 1 (1999-2003, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 42 + 23 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Обща информация
  • Технически данни
  • Органи за управление
  • Шофиране и поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели (L13A)
  • Бензинови двигатели (R18A)
  • Дизелови двигатели (N22A)
  • Охлаждане и смазване (L13A)
  • Охлаждане и смазване (R18A)
  • Охлаждане и смазване (N22A)
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Система за контрол на емисиите
  • Отстраняване на неизправности
  • Предаване
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси и ходова част
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Civic 7 (2000-2005) 
  • Обща информация
  • Ръководство за употреба
  • Поддръжка на кола
  • Силов агрегат
  • Двигатели D15B и D17A
  • Двигатели K20A
  • Основен ремонт
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за впръскване на гориво
  • Намаляване на токсичността
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Безстепенна трансмисия (CVT)
  • Задвижващи валове
  • Ходова част и шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Парно и климатик
  • Ръчен климатик
  • Автоматичен климатик
  • Система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Фарове и осветление
  • Чистачки за предно стъкло
  • Аудио система
  • Електрически схеми
Civic 6 (1995-2000) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобил (Civic)
  • Двигател в автомобила (Integra)
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрическа система
  • Системи за управление
  • Предаване
  • Ръчна кутия
  • Автоматична кутия (AT/CVT)
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Civic 5 и 6 (1991-2000) 
  • Силов агрегат
  • SOHC двигатели
  • DOHC двигатели
  • Основен ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Всмукване и изпускане
  • Впръскване на гориво (SOHC)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Карбуратор
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Ръчна скоростна кутия S4C
  • Ръчна скоростна кутия S40
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Елементи на каросерия
  • Парно и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Силови устройства
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Civic 3 и 4 (1983-1991) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Задвижване на четирите колела
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратна връзка • Информация за шофьора • Система за търсене • Към отметки
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 и 4 (1983-1991) • Civic 5 и 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Този уебсайт използва бисквитки, за да осигури правилното функциониране. С натискането на „OK“ вие се съгласявате.