Atenţie! Vehiculele abordate în acest manual sunt echipate cu airbag-uri (SRS). Când efectuați orice lucru în apropierea senzorilor de șoc, a coloanei de direcție sau a panoului de instrumente, opriți SRS (cm. Airbag-uri - informații generale). Nu testați modelele SRS cu orice tip de echipament de diagnosticare.
Comutatoare combinate pe coloana de directie pentru iluminat si stergatoare/spalatoare de parbriz
Examinare
1. Comutatorul combinat de lumini ambientale este situat în partea stângă a coloanei și controlează semnalizatoarele de direcție, farurile, luminile de semnalizare și luminile de parcare. Pe partea opusă a coloanei există un comutator pentru controlul ștergătoarelor/spălătorilor de parbriz.
2. Scoateți comutatorul (Și) (vezi paragraful 1, Înlocuire).
3a. Folosind un ohmmetru sau o lampă cu sondă echipată cu o sursă de alimentare individuală, verificați prezența corectă a conductibilității între bornele comutatorului în diferitele sale poziții (vezi ilustrațiile și tabelele însoțitoare de mai jos): Cartea de identificare pentru bornele manetei de control combinat al luminii
3b. Carte de identificare pentru bornele manetei de comandă combinate ștergător / spălare a parbrizului. În cazul detectării unor încălcări, înlocuiți comutatorul.
Harta de stare a comutatorului de control al luminii
Poziția comutatorului | Conductivitate între terminale |
lumini de parcare | 1 și 2 |
Faruri (faza scurta) | |
Civic (STATELE UNITE ALE AMERICII) | 1 și 2; 3 și 6 |
Civic (Canada) | 1 și 2; 3, 4 și 6 |
Integra | 1 și 2; 4 și 6 |
Faruri (faza lunga) | |
Civic (STATELE UNITE ALE AMERICII) | 1 și 2; 5 și 6 |
Civic (Canada) | 1 și 2; 4, 5 și 6 |
Integra | 1 și 2; 4, 5 și 6 |
Faruri intermitente | 5 și 6 |
Indicatoare de viraj la dreapta | 8 și 10 |
Indicatoare de viraj la stânga | 8 și 9 |
Harta de stare a comutatorului manetei pentru controlul ștergătoarelor / spălătoarelor de parbriz și lunetă
Poziția comutatorului | Conductivitate între terminale |
Comutator de comandă ștergător/spălator parbriz | |
Oprit | 1 și 7 |
Modul interval | 1 și 7; 3 și 4 |
Modul lent | 1 și 5 |
Modul rapid | 2 și 5 |
spalarea sticlelor | 4 și 8 |
Ceaţă | 2 și 5 |
Comutator de comandă ștergător/ spălare spate | |
Oprit | 1 și 2 |
Pe | 1 și 3 |
spalarea sticlelor | 4 și 6 |
Înlocuire
1a. Scoateți secțiuni ale carcasei unei coloane de direcție. Folosind o șurubelniță mică, deconectați cu grijă conectorul electric al comutatorului. Scoateți cele două șuruburi de fixare.
1b. Scoateți ansamblul comutatorului de pe coloana de direcție (vezi ilustrațiile însoțitoare).
2. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Comutator de control al funcționării controlului vitezei (tempostat)
Examinare
1. Scoateți comutatorul de pe coloana de direcție (vezi paragraful 3 de mai jos).
2. Folosind un ohmmetru sau o lampă cu sondă echipată cu o sursă de alimentare individuală, verificați continuitatea între bornele comutatorului în ambele poziții (vezi ilustrația însoțitoare). Înlocuiți ansamblul dacă este necesar.
Înlocuire
1. Deconectați cablul negativ de la baterie și așteptați cel puțin trei minute înainte de a continua procedura.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Scoateți capacul comutatorului.
3. Scoateți șuruburile de fixare (vezi ilustrația însoțitoare), deconectați conectorii electrici și scoateți comutatorul de pe volan.
3. Instalarea se efectuează în ordine inversă.