Atenţie! Vehiculele abordate în acest manual sunt echipate cu airbag-uri (SRS). Când efectuați orice lucru în apropierea senzorilor de impact, a coloanei de direcție sau a panoului de instrumente, opriți SRS (vezi Airbag-uri - Informații generale). Nu testați modelele SRS cu orice tip de echipament de diagnosticare.
Comutatoare combinate pe coloana de direcție pentru iluminat și ștergătoare/spălători de parbriz
Examinare
1. Comutatorul combinat pentru iluminatul extern este situat în partea stângă a coloanei și controlează funcționarea indicatoarelor de direcție, farurilor, claxonului și luminilor de parcare. Pe partea opusă a coloanei se află comutatorul de comandă a ștergătoarelor/ spălării parbrizului.
2. Scoateți comutatorul (vezi paragraful 1, Înlocuire).
3a. Folosind un ohmmetru sau o lampă de testare echipată cu o sursă de alimentare individuală, verificați conductivitatea corespunzătoare între bornele comutatorului în diferitele sale poziții (vezi ilustrațiile și tabelele însoțitoare de mai jos): harta de identificare a bornelor comutatorului combinat coloanei de directie pentru comanda dispozitivelor de iluminat
3b. Cartea de identificare pentru bornele comutatorului de comandă combinat ștergător/spălator parbriz. Dacă se găsesc defecțiuni, înlocuiți comutatorul.
Harta stărilor comutatorului coloanei de direcție pentru controlul dispozitivelor de iluminat
| Poziția comutatorului | Prezența conductibilității între terminale |
| Lumini de parcare | 1 și 2 |
| Faruri (faza scurta) | |
| civic (SUA) | 1 și 2; 3 și 6 |
| civic (Canada) | 1 și 2; 3, 4 și 6 |
| Integra | 1 și 2; 4 și 6 |
| Faruri (faza lungă) | |
| civic (SUA) | 1 și 2; 5 și 6 |
| civic (Canada) | 1 și 2; 4, 5 și 6 |
| Integra | 1 și 2; 4, 5 și 6 |
| Faruri intermitente | 5 și 6 |
| Semnalizatoare dreapta | 8 și 10 |
| Semnale de viraj la stânga | 8 și 9 |
Harta stărilor comutatorului coloanei de direcție pentru controlul ștergătoarelor/spălătorilor de parbriz și lunetă
| Poziția comutatorului | Prezența conductibilității între terminale |
Comutator de comandă ștergător/spălator de parbriz | |
| Oprit | 1 și 7 |
| Modul interval | 1 și 7; 3 și 4 |
| Modul lent | 1 și 5 |
| Mod rapid | 2 și 5 |
| Spălarea sticlelor | 4 și 8 |
| Ceaţă | 2 și 5 |
| Comutator de comandă ștergător/spălator lunetă | |
| Oprit | 1 și 2 |
| Pe | 1 și 3 |
| Spălarea sticlelor | 4 și 6 |
Înlocuire
1a. Scoateți secțiunile capacului coloanei de direcție. Folosind o șurubelniță mică, deconectați cu grijă conectorul electric al comutatorului. Scoateți cele două șuruburi de fixare.
1b. Scoateți ansamblul comutatorului de pe coloana de direcție (vezi ilustrațiile însoțitoare).
2. Instalarea se face în ordine inversă.
Comutator de control al funcționării sistemului de control al vitezei (tempoatom)
Examinare
1. Scoateți comutatorul de pe coloana de direcție (vezi paragraful 3 de mai jos).
2. Folosind un ohmmetru sau o lampă de testare echipată cu o sursă de alimentare individuală, verificați continuitatea între bornele comutatorului în ambele poziții (vezi ilustrația însoțitoare). Înlocuiți ansamblul dacă este necesar.
Înlocuire
1. Deconectați cablul negativ al bateriei și așteptați cel puțin trei minute înainte de a continua cu procedura.
Atenţie! Dacă sistemul dvs. stereo auto este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Scoateți capacul comutatorului.
3. Scoateți șuruburile de montare (vezi ilustrația însoțitoare), deconectați conectorii electrici și scoateți comutatorul de pe volan.
3. Instalarea se face în ordine inversă.