Verificarea indicatorului/senzorului nivelului de combustibil
Avertizare. Nu fumați în timp ce lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu permiteți flăcări deschise în zona dumneavoastră de lucru.
1. Înainte de a începe testul, verificați siguranța #25 (7,5A) din cutia de siguranțe și relee de sub panou.
2. Scoateți trapa de acces de pe podea.
3. Deconectați conectorul ZK de la indicatorul de nivel al combustibilului.
4. Conectați sonda pozitivă a voltmetrului la borna nr. 2 și sonda negativă la borna nr. 1, apoi puneți contactul pe ON (II). Tensiunea trebuie să fie între 5 și 8 V.
- Dacă tensiunea se încadrează în specificație, treceți la pasul 5.
- Dacă tensiunea este în afara specificațiilor, verificați:
- Rupere cablu YEL7BLK sau BLK.
- Împământare slabă (G552).
5. Opriți contactul.
6. Conectați cablul de conectare între bornele nr. 1 și nr. 2, apoi puneți contactul pe ON (II).
7. Verificați dacă acul indicatorului de combustibil a început să se miște spre marcajul "F".
Atenție: Opriți contactul înainte ca acul să atingă marcajul "F" de pe scala indicatorului. În caz contrar, indicatorul poate fi deteriorat.
Notă: Indicatorul de combustibil este de tip electromagnetic, prin urmare nivelul combustibilului este indicat continuu chiar și atunci când contactul este oprit, iar acul se mișcă mai lent decât indicatorul de tip bimetal. (cu excepția lui KY).
- Dacă acul indicatorului de combustibil nu se mișcă deloc, înlocuiți indicatorul.
- Dacă indicatorul este OK, inspectați senzorul de nivel al combustibilului.
8. Scoateți senzorul de nivel al combustibilului așa cum se arată.
Fabricat în Japonia
Fabricat în Canada (NCM), SUA (NAM)
9. Măsurați rezistența între contactele ±1 și ±2 în pozițiile E (gol), 1/2 (pe jumătate plină) și F (plin), mișcând plutitorul.
Suprafața desktopului (partea de jos a rezervorului de combustibil)
- Înlocuiți senzorul de nivel al combustibilului dacă nu poate furniza citirile de mai sus.